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            上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步推進(jìn)復工復產(chǎn)

            發(fā)布時(shí)間:2022-04-21 14:27:00來(lái)源: 新華每日電訊

              新華社上海4月20日電(記者周蕊、龔雯、楊有宗)上汽集團18日啟動(dòng)復工復產(chǎn)壓力測試,特斯拉上海超級工廠(chǎng)19日啟動(dòng)復工,上海汽車(chē)業(yè)正逐步推進(jìn)復工復產(chǎn)。

              18日開(kāi)始,上汽集團旗下上汽乘用車(chē)、上汽大眾、上汽通用、華域汽車(chē)、安吉物流等整車(chē)、零部件和物流企業(yè),重點(diǎn)圍繞人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域,啟動(dòng)復工復產(chǎn)壓力測試。

              19日,上汽集團臨港乘用車(chē)工廠(chǎng)內熱火朝天,這里剛剛下線(xiàn)了復工復產(chǎn)壓力測試下的首臺汽車(chē)。

              防疫、生產(chǎn)兩手都要抓。上汽集團臨港乘用車(chē)工廠(chǎng)在壓力測試前制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準備保障和應急預案等一系列方案,還成立了包括安全、應急、后勤、消殺等在內的8個(gè)專(zhuān)業(yè)小組,全面落實(shí)疫情防控措施,對生產(chǎn)區域、物料區域、生活區域等消殺,嚴格進(jìn)行網(wǎng)格化管理。

              上汽集團臨港乘用車(chē)工廠(chǎng)總監陳培鋒介紹,19日開(kāi)始,工廠(chǎng)采取單班工作制,如果供應鏈能保持穩定,產(chǎn)能將逐步爬坡。工廠(chǎng)不僅對近400家的供應商產(chǎn)能、庫存、原材料等進(jìn)行了全面摸底,也將盡可能協(xié)助支持供應商盡快復工。

              同樣在19日,備受關(guān)注的特斯拉上海超級工廠(chǎng)也正式復工,目前已有約8000名員工到崗。這一工廠(chǎng)將以閉環(huán)管理模式生產(chǎn),面向全球市場(chǎng)的出口也將逐步恢復。

              特斯拉上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)制造高級總監宋鋼介紹,19日上午電池車(chē)間和電機車(chē)間率先逐步復工,下午開(kāi)始上海超級工廠(chǎng)正式啟動(dòng)整車(chē)生產(chǎn),第一天按照正常速度的80%到90%進(jìn)行生產(chǎn)。接下來(lái),企業(yè)會(huì )進(jìn)行產(chǎn)能爬坡,逐步實(shí)現單班制滿(mǎn)產(chǎn)。“工廠(chǎng)將以封閉管理的模式生產(chǎn),我們的整車(chē)和零部件出口也會(huì )逐步恢復。”

              宋鋼介紹,目前,企業(yè)對到崗的員工實(shí)行每天核酸檢測,劃分了網(wǎng)格化的生產(chǎn)和生活區域。同時(shí),在生產(chǎn)辦公區域嚴格進(jìn)行消毒,嚴格做好防疫工作,確保安全生產(chǎn)。

              “我們從復工的過(guò)程中看到了中國應對挑戰的能力,相信很快可以恢復到正常。我們對中國經(jīng)濟充滿(mǎn)信心。”特斯拉全球副總裁陶琳說(shuō),國家相關(guān)部門(mén)以及上海市經(jīng)信委、臨港管委會(huì )等多部門(mén)幾乎是日夜不休地幫助企業(yè)復工復產(chǎn),響應非常快速,這也使得企業(yè)可以在最快時(shí)間內實(shí)現復工。在政府的支持下,特斯拉的100多家零部件生產(chǎn)商正在逐步協(xié)同復工復產(chǎn),并暢通物流。

              上海自貿區臨港新片區管委會(huì )介紹,管委會(huì )成立工作專(zhuān)班,“一企一策”指導企業(yè)疫情防控,支持企業(yè)克服交通運輸、物流倉儲、配套供應商、人員返崗等諸多困難挑戰,積極推動(dòng)新能源汽車(chē)等經(jīng)濟功能支撐類(lèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)保產(chǎn)運轉。

              最近,上海印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)保運轉的工作方案(試行)》,出臺《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》,并建立了重點(diǎn)企業(yè)“白名單”制度,啟動(dòng)實(shí)施復工復產(chǎn),“白名單”中的不少就是汽車(chē)業(yè)的上下游企業(yè)。

              汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng),“少了一個(gè)零部件主機廠(chǎng)都無(wú)法開(kāi)工”,上海汽車(chē)業(yè)的復工離不開(kāi)長(cháng)三角乃至全國的支持。

              記者從上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì )獲悉,近段時(shí)間,蘇浙皖三省和各重點(diǎn)城市組建工作專(zhuān)班,積極對接上海重點(diǎn)企業(yè)提出的配套供應訴求,全力協(xié)調產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)、供應對接,暢通核心零部件、關(guān)鍵原材料等跨省市運輸,支持重點(diǎn)企業(yè)持續生產(chǎn)。比如,江蘇泰州支持幫助上汽集團、特斯拉公司在當地的供應鏈企業(yè)復工復產(chǎn)并辦理運輸通行證。

              暢通物流血脈同樣是汽車(chē)業(yè)復工復產(chǎn)中不可缺少的環(huán)節。18日,經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同,長(cháng)三角重要物資應急保供中轉站(浙江—上海)正式投運。這批中轉站將推動(dòng)包括汽車(chē)零部件在內的省際重要生產(chǎn)物資進(jìn)站流通,打通長(cháng)三角區域貨運血脈,實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物資跨區域互聯(lián)。物流暢起來(lái),產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工“跑起來(lái)”,上海汽車(chē)業(yè)的主機廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入復工復產(chǎn)模式。

            (責編: 常邦麗)

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