光明日報記者 章文 光明日報通訊員 黃國暢 王然

　　伴隨著(zhù)一陣山呼海嘯般的巨響，火箭尾焰劃破如墨的夜空，天舟四號貨運飛船在長(cháng)征七號遙五運載火箭的托舉下一飛沖天。5月10日凌晨，天舟四號在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，2022年中國空間站在軌建造任務(wù)首戰告捷。

　　自古，人們對天宮就充滿(mǎn)向往。如今，神話(huà)傳說(shuō)從夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí)——中國空間站被稱(chēng)為“天宮”，中國貨運飛船是“天舟”，西昌衛星發(fā)射中心文昌航天發(fā)射場(chǎng)是中國空間站建造母港。

　　“去年以來(lái)，我們先后發(fā)射空間站天和核心艙、天舟二號和天舟三號貨運飛船，圓滿(mǎn)完成了空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段發(fā)射任務(wù)。”西昌衛星發(fā)射中心主任鄧洪勤介紹，天舟四號貨運飛船總長(cháng)約10.6米，最大起飛重量13.5噸，進(jìn)行空間站上行運輸和在軌存儲、補給物資，支持開(kāi)展適應貨運飛船能力的空間運用和技術(shù)試驗，“此次天舟四號任務(wù)是空間站在軌建造階段的首次任務(wù)，也是長(cháng)征七號火箭第5次、文昌發(fā)射場(chǎng)第17次航天發(fā)射。”

　　5月10日凌晨1時(shí)許，發(fā)射塔架回轉平臺徐徐打開(kāi)，火箭上的五星紅旗和“中國載人航天”字樣格外醒目。此時(shí)距離發(fā)射還有不到1個(gè)小時(shí)。

　　與此同時(shí)，文昌通信站氣象機房?jì)龋夹g(shù)人員們需要保持不間斷值班，快速捕捉不同天氣背后的“小動(dòng)作”，提前預警并將數據迅速上傳，為火箭騰飛守護最佳“天窗”。

　　“各號注意，30分鐘準備！”1時(shí)26分，發(fā)射任務(wù)01指揮員王宇亮的口令響徹發(fā)射場(chǎng)。

　　天舟一號任務(wù)一級動(dòng)力系統箭上小組長(cháng)、天舟二號任務(wù)01指揮員、天舟三號任務(wù)01指揮員……一路走來(lái)，王宇亮與“天舟”結下不解之緣，年輕的他伴隨著(zhù)這座年輕的發(fā)射場(chǎng)共同成長(cháng)。

　　在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，像王宇亮一樣年輕有為的航天人還有很多：馬亞奇、廖國瑞、符一行、肖建、周承鈺……依托“嫦娥”“天問(wèn)”行星探測、空間站建造等“國字號”工程，這里已經(jīng)成為優(yōu)秀青年展現才智的舞臺。

　　“各號注意，15分鐘準備！”1時(shí)41分，伴隨著(zhù)倒計時(shí)口令，人們的神經(jīng)再次緊繃。

　　天舟四號貨運飛船的成功發(fā)射，關(guān)系到后續空間站建造任務(wù)順利完成，環(huán)環(huán)相扣、意義重大。針對此次任務(wù)火箭測試發(fā)射流程，文昌航天發(fā)射場(chǎng)團隊由原先的35天優(yōu)化為27天，時(shí)間緊、任務(wù)重、挑戰大。

　　“此次任務(wù)發(fā)射窗口窄、流程優(yōu)化多、技術(shù)狀態(tài)變化大，并且是發(fā)射場(chǎng)首次實(shí)施液氧煤油并行加注，難度和挑戰非常大。”文昌發(fā)射場(chǎng)低溫加注系統高級工程師張青所在團隊20余天連續奮戰，梳理識別液氧煤油并行加注的薄弱環(huán)節，針對預想的百余種故障模式分別制定了詳細的故障處置預案。

　　“各號注意，5分鐘準備！”

　　“各號注意，1分鐘準備！”

　　激動(dòng)人心的時(shí)刻來(lái)了！指控大樓、測控點(diǎn)號、觀(guān)光平臺……人們屏住呼吸，一雙雙眼睛緊緊盯著(zhù)即將騰飛的火箭。

　　“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”1時(shí)56分，烈焰噴薄而出，撼天動(dòng)地的轟鳴響徹海天，長(cháng)征七號火箭托舉著(zhù)天舟四號騰空而起，在夜空中劃出一道絢麗的軌跡。

　　文昌航天發(fā)射場(chǎng)銅鼓嶺測控站與發(fā)射塔架隔海相望，被稱(chēng)為“萬(wàn)里海天第一棒”，站點(diǎn)在火箭發(fā)射后會(huì )第一時(shí)間捕捉飛行姿態(tài)、飛行數據等信息。隨著(zhù)火箭劃破夜空，雷達崗位操作手面前的屏幕上出現了兩道短小的“杠杠”，分別代表著(zhù)正在奔向太空的長(cháng)七火箭和天舟四號貨運飛船。

　　熱烈的掌聲響起，歡呼聲、喝彩聲連成一片。當慶賀成功的“大紅屏”亮起，文昌航天發(fā)射場(chǎng)向世界鄭重宣告：2022年中國空間站建造任務(wù)首戰告捷。

　　“今年，文昌航天發(fā)射場(chǎng)還將執行問(wèn)天實(shí)驗艙、夢(mèng)天實(shí)驗艙和天舟五號貨運飛船3次空間站建造任務(wù)，完成中國載人航天工程‘三步走’戰略。”站在“大紅屏”前，西昌衛星發(fā)射中心黨委書(shū)記董重慶說(shuō)，“航天報國、航天強國是航天人的初心使命，我們強化使命擔當，勇于創(chuàng )新突破，在一次次追夢(mèng)奮斗中不斷創(chuàng )造更多中國奇跡。”

　　此時(shí)，北京空間信息傳輸中心控管大廳內，各崗位人員仍緊盯著(zhù)屏幕。不一會(huì )兒，天舟四號貨運飛船的第一次變軌開(kāi)始了。

　　“03星數據分發(fā)與存儲軟件狀態(tài)設置完畢，檢查正確。”數據分發(fā)崗位上，工程師王雪沉著(zhù)地報告著(zhù)，上百個(gè)口令熟記于心。

　　“作為此次交會(huì )對接的主要測控手段，中繼衛星系統通過(guò)前向數據鏈路，實(shí)現對各個(gè)航天器的遙控指令實(shí)時(shí)發(fā)送和目標測距。”北京空間信息傳輸中心總工程師單長(cháng)勝說(shuō)，“無(wú)論是核心艙、載人飛船還是天舟四號貨運飛船，自它們被中繼衛星捕獲的那一刻起，其大部分運行弧段都將處于我們的監視之中。可以說(shuō)，中繼衛星系統就是專(zhuān)門(mén)為載人航天任務(wù)而生的測控手段。”

　　從三維顯示屏幕上的實(shí)時(shí)仿真畫(huà)面上可以看到，經(jīng)過(guò)幾次變軌飛行，天舟四號貨運飛船和空間站組合體的距離正在逐漸縮短。

　　“飛船轉200米保持。”“飛船轉19米保持。”隨著(zhù)時(shí)間一分一秒過(guò)去，最關(guān)鍵的時(shí)刻就要到來(lái)，大廳內的氣氛越發(fā)緊張起來(lái)。

　　大屏幕上顯示，天和核心艙的十字靶心越來(lái)越清晰，在它自帶的攝像機視野里，天舟四號也正展開(kāi)雙翼緩緩靠近——15米、10米、5米……所有人都屏住了呼吸。

　　成了！8時(shí)54分，天舟四號貨運飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì )對接，“天舟”“天和”成功“相會(huì )”。“對接正常”“對接鎖緊正常”……隨著(zhù)調度廣播傳來(lái)的一條條捷報，大廳再次響起了熱烈的掌聲。

　　“我的寶貝，當你醒來(lái)的時(shí)候，媽媽已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)了，答應陪你過(guò)的生日，又失約了。媽媽選擇了這項神圣的事業(yè)，已經(jīng)做好了奉獻的準備。”這是任務(wù)啟動(dòng)進(jìn)場(chǎng)前，文昌航天發(fā)射場(chǎng)低溫加注系統工程師鄭艷留給孩子的話(huà)，也讓人讀懂了航天人忠誠奉獻的心聲，他們矢志不渝堅守著(zhù)這份事業(yè)和夢(mèng)想。

　　如今，天舟四號“泛舟”銀河，相會(huì )“天宮”，拉開(kāi)了新年度中國空間站建造任務(wù)的“大幕”。