受新冠肺炎疫情暴發(fā)后美國實(shí)施大規模刺激措施、需求回升、供應鏈不暢等多重因素影響，美國當前面臨40年來(lái)最嚴重的通貨膨脹。除了低收入階層，在美國占人口多數的中產(chǎn)階層也對物價(jià)上漲感到“吃不消”，很多人不得不改變生活方式。

　　記者采訪(fǎng)了紐約、洛杉磯等地居民，發(fā)現從出行到日常采購，通脹給他們生活的方方面面帶來(lái)不同程度影響。

　　處于半退休狀態(tài)的紐約市民艾米·奈菲爾德日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，物價(jià)上漲給她帶來(lái)很大壓力。工資不漲，維持生計變得更難，支出也比以前少了。因為油價(jià)飆升，奈菲爾德更多情況下選擇步行，只是去沙灘等較遠的地方才開(kāi)車(chē)。

　　在紐約時(shí)裝技術(shù)學(xué)院執教的莎拉·馬林斯對記者說(shuō)，汽車(chē)加油成本增加了60%，只能減少用車(chē)。眼下的高物價(jià)給購房、購車(chē)等預算帶來(lái)影響。因為幾乎所有食品價(jià)格都漲了，自己正在提高廚藝，減少外出就餐。

　　家住加利福尼亞州洛杉磯的科琳·伊克耶退休前是從事口吃矯正等工作的言語(yǔ)治療師，一直喜歡駕車(chē)，經(jīng)常驅車(chē)約500公里到舊金山拜訪(fǎng)家人。隨著(zhù)汽油價(jià)格大幅上漲，伊克耶開(kāi)始轉而尋找往來(lái)于城市之間的廉價(jià)機票。

　　“以往開(kāi)車(chē)成本要低得多，”伊克耶說(shuō)，“這段時(shí)間，開(kāi)車(chē)去舊金山的成本接近200美元，遠高于疫情前水平。”

　　生活在美國西北部華盛頓州斯諾霍米什縣的文迪·塔文納退休前是一名私立學(xué)校行政管理人員。塔文納表示，由于油價(jià)高企，她很少開(kāi)車(chē)，盡量步行去離家近的商店。

　　塔文納說(shuō)，食品價(jià)格對其支出習慣和消費行為影響最大。現在，自己只買(mǎi)促銷(xiāo)商品，并調整了飲食結構。

　　美國勞工部6月發(fā)布的數據顯示，5月美國消費者價(jià)格指數同比上漲8.6%，同比漲幅為1981年12月以來(lái)最大值。美國商務(wù)部6月公布的最終修正數據顯示，一季度美國個(gè)人消費支出按年率計算增長(cháng)1.8%，較此前修正數據下調1.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　美國喬治梅森大學(xué)政策與政府學(xué)院和《華盛頓郵報》近期公布的聯(lián)合調查結果顯示，近九成受訪(fǎng)者已開(kāi)始采購更便宜的商品，約四分之三的人減少外出就餐和娛樂(lè )支出，或者推遲原定的采購計劃。

　　阿尼瓦·帕洛夫斯基在紐約從事金融顧問(wèn)工作。她告訴記者：“我們剛在超市花了近400美元采購，而此前購買(mǎi)同樣的東西只需要250美元。價(jià)格快漲瘋了。”

　　她的丈夫大衛·帕洛夫斯基在紐約建筑業(yè)從事管理工作。他表示，從家庭清潔到食品，從房租到汽油，所有東西都漲價(jià)了，通脹讓普通消費者日子變得艱難，希望物價(jià)能夠回到正常水平。

　　美國哥倫比亞廣播公司新聞部和“輿觀(guān)”民意調查公司開(kāi)展的調查顯示，物價(jià)上漲令許多美國人擔心無(wú)法負擔養老、休假甚至日常開(kāi)支。其中，三分之一受訪(fǎng)者表示“非常擔心”是否有能力支付滿(mǎn)足基本需求的商品和服務(wù)費用。

　　　　（新華社紐約7月6日電 記者劉亞南、楊士龍）