中新網(wǎng)9月13日電(中新財經(jīng) 葛成) 據飛常準業(yè)內版APP顯示，13日上午，兩架注冊號為B-001F和B-001J的C919相繼由上海浦東飛抵北京首都國際機場(chǎng)。

　　據悉，C919曾于今年7月12日落地北京大興機場(chǎng)，在其9月13日首度飛抵北京首都機場(chǎng)后，國產(chǎn)大飛機已先后在北京的兩座民航機場(chǎng)完成“亮相”動(dòng)作。本次在北京首都機場(chǎng)落地，也標志著(zhù)我們距離坐上國產(chǎn)大飛機又近了一步。

　　飛常準業(yè)內版APP顯示：9月13日上午，兩架注冊號為B-001F和B-001J的C919相繼由上海浦東飛抵北京首都國際機場(chǎng)。

　　中國商飛官網(wǎng)顯示，C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。該機型于2015年11月2日完成總裝下線(xiàn)。2017年5月5日成功首飛。目前，該款客機已累計28家客戶(hù)815架訂單。

　　從2022年7月開(kāi)始，國產(chǎn)大飛機C919頻繁在多座機場(chǎng)試飛。7月4日C919落地煙臺市蓬萊國際機場(chǎng)；7月5日，C919首次在雨中的鄭州機場(chǎng)完成起降；7月7日12時(shí)01分，國產(chǎn)大飛機C919在武漢天河機場(chǎng)落地；7月8日，C919先后在桂林機場(chǎng)、北海機場(chǎng)進(jìn)行功能和可靠性試飛任務(wù)；7月12日，C919首航北京大興國際機場(chǎng)。

　　2022年8月1日，中國商飛宣布，國產(chǎn)大型客機C919完成取證試飛。據中國航協(xié)運輸專(zhuān)家智庫特聘專(zhuān)家、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管學(xué)院副院長(cháng)綦琦介紹，完成取證試飛后，“取得適航證是下一個(gè)重要節點(diǎn)。”

　　“在取得適航證后，中國商飛公司會(huì )按照協(xié)議交付給首家啟動(dòng)用戶(hù)(航空公司)。”綦琦表示，隨后啟動(dòng)用戶(hù)將飛機編入它的機隊序列，才能安排相應的航班。

　　據東航2022半年報“機隊規劃”顯示：在2022 年下半年計劃引進(jìn)33架飛機中，1架為C919系列飛機。

　　據東航2022半年報“機隊規劃”一欄顯示，在東航2022年下半年計劃引進(jìn)33架飛機中，1架為C919系列飛機。在2023年?yáng)|航全年計劃引進(jìn)的37架飛機中，4架為C919系列飛機。

　　“C919現在需要在北京完成民航局規定的剩余適航流程，目前行業(yè)比較樂(lè )觀(guān)的估計是在年內可以完成流程。”民航專(zhuān)家李瀚明告訴中新財經(jīng)，根據東航2022半年報顯示，C919預計可以在今年年內交付1架，正式與公眾見(jiàn)面進(jìn)行商業(yè)運營(yíng)。(完)