中老鐵路已成為區域互聯(lián)互通、共同發(fā)展的樣本典范，成為中國同沿線(xiàn)國家高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)寫(xiě)照，更成為中老鐵路員工攜手進(jìn)步的舞臺。

　　23歲的維拉賽目前在萬(wàn)象火車(chē)站管理進(jìn)出信號燈，此前一年他已經(jīng)在其他兩個(gè)車(chē)站從事了不同崗位的工作。近日他在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，自己從中學(xué)到了很多東西，“中國老師把知識全部教給我們”。他還從中國人身上學(xué)到了，“一是勤勞，二是真誠對待每個(gè)人，這很重要”。

　　迄今，負責鐵路老撾段運營(yíng)的中老合資公司老中鐵路有限公司已先后舉辦四期培訓班。公司從中國邀請鐵路專(zhuān)家傳授機車(chē)駕駛、車(chē)輛檢修、調度等知識，累計培訓老撾籍學(xué)員1000余名。其中，700余名老撾籍學(xué)員已參與到中老鐵路運營(yíng)及維保工作中，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

　　維拉賽們的進(jìn)步和感受不斷吸引老撾青年才俊參與中老鐵路建設。老中鐵路有限公司根據鐵路運輸管理實(shí)際需要，秉承惠民生理念，積極聘用當地員工。據不完全統計，在中老鐵路貨物裝卸、物流、安保、保潔等領(lǐng)域，老撾籍員工有3500多人；加之帶動(dòng)發(fā)展的物流、城市交通、商貿、旅游等行業(yè)，中老鐵路為老撾間接增加就業(yè)崗位10萬(wàn)余個(gè)。

　　24歲的老撾女孩哈薩尼是維拉賽的大學(xué)同學(xué)，現在在中老鐵路車(chē)站客運崗位實(shí)習。“我正努力成為這里的一名員工。以前沒(méi)有火車(chē)的知識，來(lái)這里就是一個(gè)新的開(kāi)始，我很興奮。”

　　哈薩尼很滿(mǎn)意自己的選擇，“工作學(xué)習都很好，老師很有耐心，雖然我們不懂對方的語(yǔ)言，但我不覺(jué)得這是一個(gè)障礙”。

　　中方員工，也就是老撾員工所說(shuō)的“中國老師”，也在過(guò)去的一年里與老撾員工共同成長(cháng)。中老鐵路開(kāi)通前夕，中國國鐵集團積極與老撾政府鐵路部門(mén)對接，派出540名涵蓋鐵路管理各個(gè)系統的優(yōu)秀人才，指導和協(xié)助老方開(kāi)展鐵路運營(yíng)工作。

　　33歲的王舒2021年9月從昆明調到萬(wàn)象工作后就沒(méi)回過(guò)家，但她很滿(mǎn)意自己一年多來(lái)的進(jìn)步。“我們也是伴隨中老鐵路一起成長(cháng)的。在這邊我們兼顧了很多崗位，大家成長(cháng)得非常快，全方位的鍛煉讓我學(xué)到了很多。我原來(lái)在國內是列車(chē)員，在這邊已經(jīng)擔任過(guò)客運值班員和列車(chē)長(cháng)了。”

　　“我的工作主要是帶客運的老撾學(xué)員，他們的業(yè)務(wù)能力都有非常大的進(jìn)步，現在大部分人都可以獨立頂崗。已經(jīng)有一部分老學(xué)員可以教新學(xué)員了。”王舒說(shuō)起老撾學(xué)員和同事們的進(jìn)步，尤感欣慰。

　　她說(shuō)，在今年11月底舉行的中老鐵路老撾段首屆鐵路員工技能大賽里，中老員工同場(chǎng)競技，“大家表現得都非常好，萬(wàn)象站客運業(yè)務(wù)比賽就是老撾籍客運值班員拿了第一名”。

　　王舒說(shuō)的第一名就是28歲的老撾女孩潘賽，萬(wàn)象火車(chē)站客運值班員兼專(zhuān)業(yè)管理人員。

　　“之前在老撾學(xué)習法律、國際關(guān)系，然后去中國學(xué)了三年的工商管理，畢業(yè)后就到這上班。”潘賽學(xué)歷不低，就業(yè)機會(huì )不少，但她“喜歡與鐵路服務(wù)相關(guān)的工作，所以決定來(lái)老中鐵路有限公司工作，與老中關(guān)系一起成長(cháng)”。

　　中老鐵路于2021年12月3日開(kāi)通運營(yíng)，它是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰略的對接項目，也是“一帶一路”倡議提出后首條以中方為主投資建設、全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

　　　　（新華社萬(wàn)象12月1日電 記者章建華）