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            “一雙慧眼”保隧道施工平安

            發(fā)布時(shí)間:2022-12-22 15:06:00來(lái)源: 中國青年報

              我國具有全球最發(fā)達的交通運輸網(wǎng),鐵路隧道長(cháng)度居世界之首。由于隧道施工本身的特殊性和不可預見(jiàn)性,不可避免會(huì )出現病害,一旦發(fā)生“掉塊”之類(lèi)的質(zhì)量問(wèn)題,后果不堪設想。

              地質(zhì)雷達檢測法是隧道工程質(zhì)量檢測的重要方法,目前國內隧道檢測行業(yè)使用的探地雷達基本上被美國、瑞典、意大利等國的品牌壟斷,國有品牌只占有小部分市場(chǎng)。依靠現有設備,費時(shí)耗力且容易產(chǎn)生誤判。

              中鐵四局集團每年都會(huì )面臨大量的隧道施工以及雷達監測工作,其下屬的安徽數智建造研究院有限公司一直在組織專(zhuān)家試圖破解這一行業(yè)難題,其間歷經(jīng)輾轉,直到宋恒博士的加入,才共同找到了通往成功的路徑:直接實(shí)時(shí)智能分析雷達原始數據,自動(dòng)判識精度可達到理論最佳水平。

              “過(guò)去要對著(zhù)圖像數鋼筋,每百米的數據往往耗時(shí)10分鐘,現在1秒鐘就能完成,然后再進(jìn)行人工的校核,效率提升百倍,精確度也大幅提升。”宋恒說(shuō)。

              正是在隧道現場(chǎng)的試用中,宋恒感受到雷達檢測操作的艱辛不易,工人要托舉著(zhù)沉重的設備貼著(zhù)隧道內壁進(jìn)行覆蓋檢測。那種陰暗潮濕、塵土飛揚的工作環(huán)境,讓長(cháng)期身居實(shí)驗室的宋恒感到震撼。如何改善隧道雷達檢測的環(huán)境和條件?團隊由此開(kāi)始了從軟件到硬件的技術(shù)集成應用,開(kāi)發(fā)出輕量化的智能雷達一體化主機,手持重量不到兩公斤。

              “坐在實(shí)驗室里搞不出這樣的成果!不僅依靠充足的經(jīng)費支持,我們依托的是中鐵四局近20年的現場(chǎng)檢測數據和專(zhuān)家經(jīng)驗,以及信息管理、地質(zhì)機構等多領(lǐng)域專(zhuān)家的共同參與。”據宋恒介紹,目前團隊正在著(zhù)手硬件設備全面“國產(chǎn)化”的工作,同時(shí)正在設計開(kāi)發(fā)“非接觸”式檢測雷達,實(shí)現工作效率的革命性提升。

              90后章鈺原先專(zhuān)業(yè)是生物科學(xué),入職公司從事雷達檢測相關(guān)的軟件開(kāi)發(fā)。章鈺所在的這支隧道雷達團隊有20人,主要由博士、碩士構成,平均年齡不到30歲,他們在創(chuàng )新的熔爐中接受淬煉,共同成長(cháng)。該團隊的上級管理部門(mén),曾獲得第20屆“全國青年文明號集體”榮譽(yù)稱(chēng)號。

              33歲的王擴原先的專(zhuān)業(yè)是信息與計算科學(xué),現在已經(jīng)精通隧道工程業(yè)務(wù),他感受最深的是——實(shí)踐出真知。“在辦公室敲代碼遠遠不夠,需要和一線(xiàn)操作人員接觸溝通,做產(chǎn)品要以客戶(hù)為中心,為他們解決實(shí)際問(wèn)題”。

              在28歲的算法工程師張歡看來(lái),自己的成長(cháng)得益于團隊成員“手把手”的幫扶。“剛入職就接觸隧道雷達無(wú)損檢測項目,對我而言是一個(gè)挑戰,好在小伙伴們都會(huì )耐心講解其中的細節,讓我在很短的時(shí)間內了解到了項目的要點(diǎn)”。

              為了加快青年員工成長(cháng)成才,安徽數智建造研究院有限公司發(fā)布了“數智賦能——護航計劃”人才培養實(shí)施方案,按人員職級、專(zhuān)業(yè)分類(lèi)制訂培養計劃。公司通過(guò)開(kāi)展“導師帶徒”“技術(shù)沙龍”“創(chuàng )新進(jìn)取,奮斗筑夢(mèng)”“青年技能大賽”等一系列活動(dòng),營(yíng)造交流學(xué)習氛圍,培養優(yōu)秀青年技能人才。

              2022年9月20日上午,世界制造業(yè)大會(huì )開(kāi)幕式暨主旨論壇在合肥舉行。在開(kāi)幕式上,中鐵四局集團所屬的安徽數智建造研究院有限公司研發(fā)的“隧道智能雷達系統”面向全球發(fā)布。

              那天上午,平素不太注重衣著(zhù)的宋恒博士特意換上一身新裝,看到傾注多年心血的研發(fā)成果首個(gè)發(fā)布時(shí),他的熱淚奪眶而出,辦公室里的年輕同事也都激動(dòng)萬(wàn)分。

              就在世界制造業(yè)大會(huì )開(kāi)幕式的第二天,宋恒又帶著(zhù)團隊的小伙伴們上路了。目前,這套隧道智能雷達系統已經(jīng)在贛深鐵路、池黃高鐵等多個(gè)在建隧道工程中得到示范應用,計劃2023年下半年在中國中鐵全系統推廣。

              中青報·中青網(wǎng)記者 王磊 王海涵 來(lái)源:中國青年報

            (責編:常邦麗)

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