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            傳感中國(guó)丨變“聰明”的城市

            發(fā)布時(shí)間:2023-01-29 15:38:00來(lái)源: 央視新聞客戶端

              以實(shí)施城市更新行動(dòng)為抓手,著力打造宜居、韌性、智慧城市,是全國(guó)住建領(lǐng)域前不久剛剛確定的今年的一項(xiàng)重要工作。可以說(shuō),小到衣食住行,大到規(guī)劃管理,城市有多“智慧”,人們的生活就有多便利。這個(gè)春節(jié),無(wú)論是就地過(guò)年的,還是返家探親的,可能許多人都感受到了,我們的生活,正在隨著城市一道,變得越來(lái)越聰明。

              最近,隨著重慶(兩江新區(qū))國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)即將宣布基本建成,包環(huán)每天開(kāi)車走在上班的路上,感受大不相同。

              行駛過(guò)程中,車輛的后視鏡,會(huì)將車輛前后所有各類交通信息實(shí)時(shí)甚至提前發(fā)送給包環(huán)。進(jìn)入主路是否有行駛車輛,會(huì)提前預(yù)報(bào);車道后方有超車行為,會(huì)提前預(yù)報(bào);前方有車輛打開(kāi)雙閃燈等交通事件發(fā)生,會(huì)提前預(yù)報(bào);前方路口有行人過(guò)街,需要等多久紅燈,也會(huì)提前預(yù)報(bào)。

              重慶市民 包環(huán):我覺(jué)得現(xiàn)在車,還有路,還有人,就完全結(jié)合在一起了,我覺(jué)得對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),更加安全了。

              相比普通導(dǎo)航,包環(huán)的這塊后視鏡,對(duì)于交通安全信息的預(yù)報(bào)和提醒可以達(dá)到毫秒級(jí)。如此智能的背后,是重慶兩江新區(qū)220公里干線道路,安裝了500多套各類路側(cè)感知、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等設(shè)備。現(xiàn)在,每一秒鐘就有1000-1400條信息數(shù)據(jù),回傳至兩江新區(qū)智慧城市平臺(tái),隨后這些信息會(huì)被依次分發(fā)給相應(yīng)道路中裝有車載接收單元的車輛,從而實(shí)現(xiàn)道路與車的智能互聯(lián)。

              不僅如此,此刻坐在駕駛艙內(nèi)的包環(huán)并不知道,當(dāng)他行駛在道路上,車輛真實(shí)的行駛軌跡、道路運(yùn)行狀況,在智慧城市的大屏上,也已經(jīng)實(shí)時(shí)被全息模擬呈現(xiàn)出來(lái)。這意味著,這一條條“智慧的路”,通過(guò)各類感知設(shè)備,不僅可以實(shí)時(shí)掌握交通狀況,還可以實(shí)時(shí)更新和推送信息,并對(duì)交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行自主研判分析。

              如今的重慶,不只是交通更智慧,在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)支撐下,重慶還著手在虛擬世界中建立一個(gè)完整的城市信息模型,在這個(gè)模型的支撐下,不僅可以滿足城市建設(shè)、規(guī)劃所需,還在智慧城管、智慧園林、智慧社區(qū)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了不少新應(yīng)用的落地。

              在地上,是看得見(jiàn)的“聰明”,而在地下,同樣看得到“智慧”。

              夜晚,重慶南川的迎春燈飾亮起來(lái)了,走在流光溢彩、年味濃濃的街上,很少有人知道,此刻的地下,1萬(wàn)多個(gè)各類傳感器,正在每時(shí)每刻保障著城市地下管線的安全。

              中鐵十一局重慶南川綜合管廊項(xiàng)目部工作人員 周潤(rùn):這個(gè)是我們的防火門,防火門是每200米一道,進(jìn)來(lái)以后我們就為我們的智能設(shè)備所包圍。這個(gè)(感溫)光纖要覆蓋所有的電纜,到時(shí)候電纜哪里發(fā)熱,它就會(huì)迅速感應(yīng),然后傳到我們的智能系統(tǒng)中去。這是幾個(gè)傳感器,一個(gè)是氧氣,一個(gè)是溫濕度,一個(gè)是硫化氫,一個(gè)是乙炔。

              走進(jìn)南川的這條地下管廊,每間隔200米,就布設(shè)有一系列成套的傳感監(jiān)測(cè)設(shè)備,包含消防、空氣監(jiān)測(cè)、管線溫度監(jiān)測(cè)、人員位置感知等等,共計(jì)1萬(wàn)多個(gè)。有了它們,搭配智慧運(yùn)維系統(tǒng)的地下管廊,不僅像穿上了一套“智慧外套”,還擁有了一個(gè)“大腦”,能實(shí)現(xiàn)自檢,還能與維護(hù)人員進(jìn)行線上、線下聯(lián)動(dòng),精準(zhǔn)定位和精細(xì)修復(fù)。

              重慶市城市管線綜合管理事務(wù)中心主任 湯旭:平時(shí)人工能做的事情,我們現(xiàn)在遠(yuǎn)程控制基本上都能做得到,自動(dòng)感知它運(yùn)行的情況,然后自動(dòng)分析它可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

              從地上到地下,從視頻監(jiān)控到傳感器動(dòng)態(tài)感知,從智慧交通到智慧城管,重慶這座城市變聰明的故事,其實(shí)正在全國(guó)許多城市上演。目前,全國(guó)僅住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布的智慧城市試點(diǎn)數(shù)量就已達(dá)到了290個(gè),累計(jì)開(kāi)工建設(shè)的地下管廊項(xiàng)目超過(guò)1600個(gè),長(zhǎng)度超過(guò)5900公里。如今的中國(guó),智慧城市建設(shè)正在呈現(xiàn)省級(jí)城市領(lǐng)跑、地級(jí)市緊跟、縣級(jí)市起步的態(tài)勢(shì);如今的中國(guó),越來(lái)越多的智慧,正在讓我們的城市越來(lái)越美好!

            (責(zé)編:常邦麗)

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