央廣網(wǎng)北京5月14日消息（記者張棉棉 張永鵬）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，重量超15000噸的中海油恩平20-4海上鉆采平臺13日在廣東珠江口盆地水深近百米的海域與海底導管架對接成功，創(chuàng )造了我國海上油氣平臺動(dòng)力定位浮托安裝重量的新紀錄，填補了國內技術(shù)空白。

　　經(jīng)過(guò)近6小時(shí)作業(yè)，13日下午6時(shí)，恩平20-4海上鉆采平臺與之前已經(jīng)安裝在海底、高達百米的導管架，成功實(shí)現了精準對接。據中國海油深圳分公司深水工程建設中心總經(jīng)理劉華祥介紹，在船舶即將駛入導管架槽口時(shí)，精準控制船舶進(jìn)行“倒車(chē)”，精度控制達到國際先進(jìn)水平。

　　劉華祥：作業(yè)過(guò)程相當于開(kāi)著(zhù)一輛長(cháng)度超過(guò)220米、寬度40多米，裝載10000輛小汽車(chē)的超級卡車(chē)，在風(fēng)浪流不斷變化影響的海面上進(jìn)行倒車(chē)入庫，對設計計算的精確性、動(dòng)力定位系統的可靠性、操作人員的技術(shù)水平均提出極大挑戰。

　　據介紹，在我國，此項作業(yè)長(cháng)期以來(lái)都是由國外技術(shù)人員實(shí)施。這次作業(yè)從設計、計算、模擬到施工等全流程關(guān)鍵作業(yè)，均為我國首次獨立完成。

　　中國海油海油工程現場(chǎng)安裝工程師秦立成：我們掌握的浮托技術(shù)種類(lèi)、作業(yè)難度和技術(shù)復雜性等均位居世界前列，并進(jìn)行了浮托前沿技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，具備了在全球惡劣海況海域進(jìn)行浮托作業(yè)的能力。

　　恩平20-4平臺今年下半年投產(chǎn)，有望成為恩平油田群產(chǎn)量最高的平臺。生產(chǎn)的原油經(jīng)過(guò)海底管道，運往我國沿海的煉油廠(chǎng)。

　　恩平20-4海上鉆采平臺所在的油田群是我國目前原油產(chǎn)量增長(cháng)最快的油田之一。油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油將超過(guò)360萬(wàn)噸，將為我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新動(dòng)力。