央視網(wǎng)消息：日前，亞洲首個(gè)、全球第四個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運機場(chǎng)鄂州花湖機場(chǎng)自2023年4月1日開(kāi)通首條國際貨運航線(xiàn)以來(lái)，國際貨運量已突破萬(wàn)噸大關(guān)，國際貨運航班也已突破100架次。

　　鄂州機場(chǎng)位于湖北省鄂州市，距武漢市中心76公里，1.5小時(shí)飛行圈可以覆蓋中國90%的經(jīng)濟總量、80%人口和五大國家級城市群，于2022年7月開(kāi)航投運。

　　在轉運中心內部，智能化分揀線(xiàn)有52公里長(cháng)，分揀系統1小時(shí)最多可處理各類(lèi)包裹50多萬(wàn)件。從卸車(chē)到裝車(chē)，一件快遞在轉運中心轉一圈，不超過(guò)半個(gè)小時(shí)。每到深夜，貨運航班次第飛抵，貨物在分揀車(chē)間被自動(dòng)分揀后再裝車(chē)登機，清晨再飛往各地。預計到2025年，快件年處理能力可以達到6.88億件。

　　根據規劃，到2025年，鄂州機場(chǎng)將開(kāi)通國際貨運航線(xiàn)10條左右、國內航線(xiàn)50條左右，貨郵吞吐量達到245萬(wàn)噸，形成輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。

　　湖北國際物流機場(chǎng)有限公司規劃發(fā)展部高級主管 丁凡：“十四五”期間，花湖機場(chǎng)將以構建六大通道為主，打通六大洲，逐步會(huì )達到（客貨運）航線(xiàn)65條及以上。貨運我們會(huì )打造一個(gè)構建“全球123快貨物流圈”，所謂的“123”是指一日達全國、兩日達周邊、三日達全球。

　　據介紹，鄂州花湖機場(chǎng)將與武漢天河國際機場(chǎng)共建，構成湖北航空客貨“雙樞紐”格局。鄂州機場(chǎng)成為“不沿海、不臨邊”的湖北省提升對外開(kāi)放水平，打造“空中出海口”的重要平臺。