中新網(wǎng)北京10月18日電(記者 左宇坤)一個(gè)理念，跨越萬(wàn)水千山，融匯兩千多年的智慧基因與文明血脈；一項倡議，通達群山江海，連結150多個(gè)國家的地域相近與人心相親；一條大道，鋪就繁榮之路，承載各地人民對和平安寧與共同發(fā)展的愿景。

　　“一帶一路”，這條橫跨大陸、聯(lián)通大洋的通道，這個(gè)源自中國、屬于世界的倡議，走過(guò)10年，給世界帶來(lái)引人注目的深刻變化，成為人類(lèi)社會(huì )發(fā)展史上具有里程碑意義的重大事件。

　　在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，中國新聞網(wǎng)與國務(wù)院國資委新聞中心聯(lián)合推出“足跡·絲路24小時(shí)”全球全媒體特別節目，以“7天&24小時(shí)”的全新特別節目形態(tài)展開(kāi)，全方位呈現共建“一帶一路”倡議10年來(lái)的豐碩成果。

　　政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通……通過(guò)特別節目的鏡頭，我們共同見(jiàn)證10年來(lái)，共建“一帶一路”打開(kāi)互學(xué)互鑒之門(mén)，拓寬互利共贏(yíng)之路，鋪展繁花萬(wàn)里、氣象萬(wàn)千的“絲路新畫(huà)卷”。

　　一眼千年，根植歷史

　　這是一條從歷史中走來(lái)的路。2013年11月28日，首列中歐班列長(cháng)安號從西安開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖。當古絲綢之路的歷史車(chē)轍，承載起“鋼鐵駝隊”的新征程，嘹亮的汽笛或許會(huì )跨越時(shí)空，與2000多年前的商隊駝鈴震蕩著(zhù)同樣的共鳴。

　　“有了長(cháng)安號，我們從哈薩克斯坦進(jìn)口的糧食不到一周就能到達。”在西安國際港務(wù)區愛(ài)菊糧油工業(yè)集團總部的糧倉里，每年有1/3的糧油產(chǎn)品來(lái)自哈薩克斯坦。這些糧油伴著(zhù)長(cháng)安號的汽笛聲，“變身”肉夾饃和油潑面，走上西安市民的餐桌。

　　這是一條通往繁榮的路。在歐亞大陸中心、古絲綢之路要地，哈薩克斯坦首都阿斯塔納的秋天瓜果飄香。2013年9月，“絲綢之路經(jīng)濟帶”重大倡議在此提出，哈薩克斯坦在共建“一帶一路”中具有特殊重要地位。

　　在阿斯塔納的西南郊，一條嶄新的環(huán)城公路穿過(guò)白樺林、村鎮與草場(chǎng)。全長(cháng)共計34.4公里的公路，其中18.1公里由中國企業(yè)建設實(shí)施。據通用技術(shù)新興公司哈薩克斯坦分公司項目經(jīng)理薛超回憶，這里過(guò)去是一大片沼澤，要坐船才能進(jìn)來(lái)。

　　克服自然環(huán)境、文化差異等的挑戰，這一當時(shí)哈薩克斯坦規模最大的公路建設項目在2019年暴風(fēng)雪來(lái)臨前順利通車(chē)。薛超還記得，當時(shí)哈方官員緊握中國建設方領(lǐng)導的手說(shuō)：“我們幾十年沒(méi)辦成的事，被你們辦成了。”

　　阡陌交通，舟楫縱橫；東方智慧，穿越千年。曾經(jīng)，古絲綢之路架起交往的橋梁，成為東西方交流合作的重要象征。今天，從歷史深處走來(lái)的“一帶一路”，同樣秉持著(zhù)天下大同的理念，為全球化發(fā)展進(jìn)程譜寫(xiě)新的篇章。

　　因應現實(shí)，山海通途

　　“我之前乘坐印尼的普通火車(chē)，環(huán)境很臟，聲音很吵。而雅萬(wàn)高鐵體驗完全不一樣，又快又整潔，我坐在這里好像坐在飛機上！”今年10月，中印尼合作建設的雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運營(yíng)，首次乘坐雅萬(wàn)高鐵的旅客興奮地說(shuō)。

　　作為中國與印尼共建“一帶一路”取得的重大標志性成果，中印尼合作建設的雅萬(wàn)高鐵有著(zhù)特別的意義。10月17日，雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運營(yíng)，讓印尼成為東南亞地區第一個(gè)擁有高鐵的國家，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，為千島之國的快速發(fā)展插上騰飛的翅膀。

　　“要致富，先修路。”這是中國在發(fā)展中得出的有效經(jīng)驗，也在與共建“一帶一路”國家的分享中，再度印證了設施聯(lián)通對國家地區與全球發(fā)展的重要意義。10年間，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標志性項目陸續建成并投運，“絲路海運”國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )遍及全球，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成。

　　兩萬(wàn)公里之外，阿根廷吉賽水電站項目是位于世界最南端的水電站。當滿(mǎn)載水電站建設所用重型裝備的中國巨輪徐徐靠近圣克魯斯深水港時(shí)，與中國裝備同期抵達的，還有圣克魯斯省幾代人的夢(mèng)想。

　　吉賽水電站項目是中阿共建“一帶一路”標志性項目，是該倡議在拉美延伸線(xiàn)上的一大里程碑。從足球到乒乓球，從綠茶到馬黛茶，來(lái)自五湖四海的中外員工在這里組建了溫馨的大家庭。營(yíng)地的足球場(chǎng)上，不時(shí)有中方員工和當地人一起踢球，當地人看到中國同事參與后，總會(huì )盡可能多的傳球給中方朋友，以表達他們的熱情友好。

　　以地為圖，合作為筆；以路為軸，聯(lián)通為旨。“在人類(lèi)追求幸福的道路上，一個(gè)國家、一個(gè)民族都不能少。”

　　基于這樣的信念與擔當，共建“一帶一路”將活躍的東亞經(jīng)濟圈、發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈、中間廣大腹地經(jīng)濟發(fā)展潛力巨大的國家聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)一步拉緊同非洲、拉美大陸的經(jīng)濟合作網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)形成一個(gè)歐亞大陸與太平洋、印度洋和大西洋完全連接、陸海一體的全球發(fā)展新格局，在更廣闊的經(jīng)濟地理空間中拓展國際分工的范圍和覆蓋面，擴大世界市場(chǎng)，最終促進(jìn)世界經(jīng)濟新的增長(cháng)。

　　惠及民生，計利天下

　　因為一片農場(chǎng)，農戶(hù)能夠憑借自己的雙手勤勞致富、春華秋實(shí)，耕耘更好的生活；因為一條坦途，椰棗、柑橘、牛奶的萬(wàn)里運輸又順暢了一點(diǎn)，致富走上了快車(chē)道；因為一座油田，跨崖公路、飲水工程、就業(yè)培訓來(lái)到身邊，普通人的未來(lái)也多了一種可能……

　　“中國人民不僅希望自己過(guò)得好，也希望各國人民過(guò)得好。”實(shí)現共同發(fā)展，讓更多民眾都能過(guò)上好日子，是共建“一帶一路”倡議樸素的初心。如果想知道共建“一帶一路”是什么、帶來(lái)什么，在各國人民心里，故事說(shuō)不完，答案很溫暖。

　　“我不喜歡喝水，因為水總有臭味。”在有著(zhù)“水澤之國”之稱(chēng)的孟加拉的首都達卡市，當地民眾卻長(cháng)期受困于飲用水污染問(wèn)題。當地居民冬娜告訴記者，中國援建的帕德瑪水廠(chǎng)，讓原本討厭喝水的她終于喝上了干凈水。她的爸爸也加入了這家建水廠(chǎng)的公司，和他們一起為了水而努力。

　　“我到現在還記得，那些風(fēng)力發(fā)電機組從遙遠的中國運輸過(guò)來(lái)的場(chǎng)景，那是一次壯麗的旅程。”佇立在安第斯山脈的白色風(fēng)車(chē)，屬于厄瓜多爾目前為止最大的風(fēng)電場(chǎng)。對于受雇于東方電氣的法布里西奧來(lái)說(shuō)，風(fēng)電場(chǎng)不僅為厄瓜多爾能源多元化作出貢獻，也讓他的家庭充滿(mǎn)歡聲笑語(yǔ)。

　　“中國企業(yè)待我如一家人。”在巴布亞新幾內亞，曾是一名辦公室接待員的伊麗莎白·林頓想要成為一名叉車(chē)操作員。中方經(jīng)理為零經(jīng)驗的她提供了嘗試的機會(huì )，經(jīng)過(guò)一系列指導培訓和測試，她已被調到莫港集散中心做叉車(chē)主管，她的兒子也在中國企業(yè)的經(jīng)濟援助下進(jìn)入巴新大學(xué)并順利畢業(yè)。

　　在共建“一帶一路”的恢宏篇章中，人永遠是最重要、最活躍的樂(lè )符，也是最美麗、最動(dòng)情的音節。一個(gè)個(gè)民生工程的實(shí)現，一項項具體愿望的達成，都幫助當地民眾改善了生產(chǎn)生活條件，鼓起為美好生活奮斗的勇氣，帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感、安全感。

　　攜手與共，同啟未來(lái)

　　行走在“足跡·絲路24小時(shí)”全球全媒體特別節目的“云游”之路上，我們深刻感受到，“一帶一路”不是某一方面的私家小路，而是各方攜手前行的陽(yáng)光大道。

　　10年來(lái)，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實(shí)踐，從理念轉化為行動(dòng)，從愿景轉變?yōu)楝F實(shí)，從謀篇布局的“大寫(xiě)意”到精耕細作的“工筆畫(huà)”，取得實(shí)打實(shí)、沉甸甸的成就，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

　　千年弦歌，非凡之路；十年為序，行至新程；山海相逢，闊步共贏(yíng)。

　　“十年來(lái)，共建‘一帶一路’已經(jīng)形成了互聯(lián)互通的國際化大流通格局，打破了一些國家人為制造的屏障和壁壘，大大提高了全球經(jīng)濟的連通性和嵌套性。更為重要的是，共建‘一帶一路’已經(jīng)成為構建人類(lèi)命運共同體的重大實(shí)踐平臺與載體。”中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲表示。

　　10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇如約而至。共建“一帶一路”走過(guò)了第一個(gè)蓬勃十年，正值風(fēng)華正茂，務(wù)當昂揚奮進(jìn)，奔向下一個(gè)金色十年。

　　根植歷史，面向未來(lái)；源于中國，惠及世界。當前，全球經(jīng)濟復蘇道阻且長(cháng)，地緣政治沖突仍在持續，不確定不穩定因素增多。綿亙萬(wàn)里、延續千年的古絲綢之路正煥發(fā)新的生機，也將給世界注入更多信心和力量。