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            助力產(chǎn)研對接 技術(shù)經(jīng)紀人慧眼識技術(shù)、精準找市場(chǎng)

            發(fā)布時(shí)間:2022-03-02 13:56:00來(lái)源: 人民日報

              核心閱讀

              一邊是技術(shù)待轉化,一邊是市場(chǎng)找技術(shù)——打通科技成果轉化的“最后一公里”,涉及政策、資金、專(zhuān)利、市場(chǎng)等多個(gè)方面。為了破解這一問(wèn)題,湖北著(zhù)力培養技術(shù)經(jīng)紀人隊伍,為技術(shù)經(jīng)紀人搭建學(xué)習及管理平臺,設立職稱(chēng)評定標準,助力產(chǎn)研對接。

              一輛車(chē)駛入停車(chē)區,司機熄火,下車(chē),輕點(diǎn)手機。接到指令,機器人從半空向下滑動(dòng),機械臂牢牢抓住4個(gè)輪胎。在視覺(jué)及雷達系統的引導下,不一會(huì )兒,汽車(chē)被穩穩地搬運到立體車(chē)庫指定泊位上。

              武漢智象機器人有限公司創(chuàng )始人李遠明介紹,這是一套空中入位式停車(chē)系統,“從一張圖紙實(shí)現為一套產(chǎn)品,離不開(kāi)我的技術(shù)經(jīng)紀人。”

              一邊是技術(shù)待轉化,一邊是市場(chǎng)缺技術(shù)

              李遠明碩士期間留學(xué)攻讀工程學(xué),畢業(yè)后回國從事自動(dòng)化行業(yè)。2013年,李遠明與武漢大學(xué)一名博士和武漢工程大學(xué)兩名教授組成團隊,開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)化機器停車(chē)系統。

              創(chuàng )業(yè)初期,為了接觸更多技術(shù)和資源,李遠明主動(dòng)參加了一些會(huì )議、路演。可他發(fā)現,這些活動(dòng)多數是展會(huì )性質(zhì)的簡(jiǎn)單對接。創(chuàng )業(yè)者、投資方和科研院所之間面對面了解的時(shí)間很短,幾方目標不一致,往往活動(dòng)結束就沒(méi)了下文,即便后續再聯(lián)系上,也要消耗大量時(shí)間重復溝通。

              這樣的情況并非個(gè)例。湖北技術(shù)交易所所長(cháng)陳漢梅介紹,湖北是科教大省,等待轉化的技術(shù)成果有很多,需要新技術(shù)的中小企業(yè)也不少;但另一方面,中小企業(yè)資源調動(dòng)能力不強、技術(shù)需求研判能力不足,科研人員主動(dòng)發(fā)布信息的積極性不高。技術(shù)和市場(chǎng)之間對接成功率低,一個(gè)原因是缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)轉移人才。

              技術(shù)轉移離不開(kāi)技術(shù)經(jīng)紀人。2015年,科技部啟動(dòng)國家技術(shù)轉移人才培養體系建設工作。2018年,湖北省科技廳、湖北技術(shù)交易所依托國家技術(shù)轉移人才培養基地(中部中心)籌建全國首個(gè)技術(shù)經(jīng)紀人在線(xiàn)學(xué)習及管理平臺“湖北技術(shù)轉移學(xué)院”。

              “這個(gè)平臺系統地整合了技術(shù)經(jīng)紀人培訓的各項課程,面向全國開(kāi)放。”陳漢梅介紹,線(xiàn)上學(xué)習結合線(xiàn)下實(shí)操,學(xué)員可以掌握專(zhuān)利申請、資本募集、商務(wù)談判等技能。按照培訓等級不同,通過(guò)考試的學(xué)員可以獲得初、中級技術(shù)經(jīng)紀人或高級技術(shù)經(jīng)理人資格認證。平臺推出當年,142名技術(shù)經(jīng)紀人取得證書(shū)。

              尋覓技術(shù)人才、研究市場(chǎng)定位、解決資金難題

              習春光和劉路是湖北技術(shù)轉移學(xué)院的第二批學(xué)員,兩人合伙成立了一家公司。劉路負責項目分析研判,習春光負責資源對接。

              2018年,李遠明委托習春光和劉路進(jìn)行技術(shù)經(jīng)紀服務(wù)。經(jīng)過(guò)調研,兩人接下這個(gè)項目。

              智能停車(chē)是一項多學(xué)科集成技術(shù),涉及計算機、通信、遙感、材料科學(xué)等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,而李遠明和團隊面臨的主要技術(shù)難題之一,是如何克服不同光線(xiàn)對停車(chē)準確性的影響。為了尋找合適的專(zhuān)家,技術(shù)經(jīng)紀人將目光投向了武漢大學(xué)測繪遙感信息工程國家重點(diǎn)實(shí)驗室。幾個(gè)月后,實(shí)驗室副主任吳華意教授以首席科學(xué)家的身份加入團隊,重點(diǎn)攻克遙感關(guān)鍵技術(shù)。

              補足了技術(shù)短板,仍有問(wèn)題需要解決。隨著(zhù)系統進(jìn)入測試階段,“從技術(shù)到產(chǎn)品的第一步已經(jīng)邁出,下一個(gè)階段要研究如何將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。”習春光說(shuō),團隊中缺乏專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)和銷(xiāo)售人員,因此技術(shù)經(jīng)紀人代為進(jìn)行市場(chǎng)運營(yíng),尋找潛在客戶(hù)。

              而如何理解“市場(chǎng)”,是李遠明和技術(shù)經(jīng)紀人之間的第一次思維碰撞。早期,李遠明和團隊曾主張在新建小區和商圈拓展空間,但習春光覺(jué)得,老舊小區和醫院的停車(chē)需求更加旺盛。為了說(shuō)服李遠明,技術(shù)經(jīng)紀人開(kāi)展市場(chǎng)調研,形成數份調研報告。2019年12月,智象機器人生產(chǎn)的第一座智能停車(chē)樓在武漢一家醫院竣工。

              市場(chǎng)之外,還要解決資金問(wèn)題。“智能停車(chē)庫的特殊性在于,這是建設型項目。”在技術(shù)經(jīng)紀人的幫助下,智象機器人和全國多家城投公司、建設單位對接成功。

              技術(shù)經(jīng)紀人邁向專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化、精細化

              “人們常說(shuō),要打通科技成果轉化的‘最后一公里’。其實(shí),這‘最后一公里’對于掌握科學(xué)技術(shù)的研發(fā)人員和轉移技術(shù)的經(jīng)紀人而言,往往意味著(zhù)‘十萬(wàn)八千里’。”采訪(fǎng)中,一名技術(shù)經(jīng)紀人感慨。

              在現有科研條件下,怎樣提高技術(shù)轉移的效率和成功率?

              高校科研成果豐富,海量成果亟待轉化。對于研發(fā)人員來(lái)說(shuō),高校實(shí)驗室科研與工業(yè)品開(kāi)發(fā)有著(zhù)很大區別。“實(shí)驗室要求精確,工業(yè)品追求安全、高效,同時(shí)還要考慮經(jīng)濟成本,是以解決實(shí)際問(wèn)題為目的的深度研發(fā)。”對于這點(diǎn),吳華意深有感觸,以智能停車(chē)系統的測試階段為例,“為了保障停車(chē)安全,特定應用場(chǎng)景下的破壞性實(shí)驗、干擾實(shí)驗和疲勞實(shí)驗連續做了18個(gè)月。”

              “高校精于理論研究,目前國內大型國有企業(yè)多數有自己的研究院。而中型以上的民營(yíng)企業(yè),在技術(shù)上投入的預算、研發(fā)人員有限,導致承接能力不足,單純購買(mǎi)科研院所的技術(shù)專(zhuān)利不能從根本上解決他們的問(wèn)題。”劉路分析。

              從市場(chǎng)的角度來(lái)看,技術(shù)經(jīng)紀人也要轉換思路。目前,市面上一些技術(shù)經(jīng)紀公司的運營(yíng)模式主要是促成專(zhuān)利交易,而劉路認為,不能僅僅把技術(shù)看作是一個(gè)標的物,“同樣的技術(shù),在不同的應用場(chǎng)景中,會(huì )有不同的產(chǎn)品形態(tài);用不同的商業(yè)模式運營(yíng),會(huì )取得不同的效果。我們的服務(wù)必須更加系統、深入。”劉路說(shuō)。

              許多人認為,技術(shù)經(jīng)紀人的作用就是為科研機構和企業(yè)牽線(xiàn)搭橋,類(lèi)似于“技術(shù)紅娘”。的確,技術(shù)經(jīng)紀人早期主要是解決信息不對稱(chēng)問(wèn)題,而當前,隨著(zhù)技術(shù)轉移市場(chǎng)的成熟和擴大,技術(shù)經(jīng)紀人也向著(zhù)更加專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化、精細化的方向發(fā)展。

              科技成果轉化是項復雜的工作。從新技術(shù)到新產(chǎn)品,涉及技術(shù)、法律、政策等多個(gè)方面,難度大、周期長(cháng),且面臨融資、市場(chǎng)等各種不確定性因素。技術(shù)轉移需要從業(yè)者具備上述各方面的能力,還要有豐富的管理經(jīng)驗和良好的溝通技巧。

              此外,在高校和科研機構工作的技術(shù)經(jīng)紀人還面臨另一個(gè)難題。技術(shù)轉移既不是教學(xué)育人,也不是科學(xué)研究,常常被認為是服務(wù)工作,在職稱(chēng)評定上難以衡量。為了暢通技術(shù)經(jīng)紀人的職業(yè)上升通道,2019年,在湖北省人社廳和科技廳公布的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)評定新規中,專(zhuān)門(mén)設立了技術(shù)轉移方向的職稱(chēng)評定標準。2020年,湖北首次將技術(shù)經(jīng)紀人納入全省領(lǐng)軍人才計劃;同年,湖北工業(yè)大學(xué)公布技術(shù)經(jīng)紀人的收費標準為3%至6%,在國內高校中公開(kāi)發(fā)布技術(shù)經(jīng)紀人服務(wù)收費標準。

            (責編: 陳濛濛)

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