中新社北京5月10日電 (記者 閆曉虹)中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )10日發(fā)布2022年4月“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存”調查結果：4月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1.91，環(huán)比上升9.1%，同比上升21.7%，庫存水平位于警戒線(xiàn)以上。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )稱(chēng)，4月，疫情尚未得到有效控制，上游汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出現停工停產(chǎn)，終端部分經(jīng)銷(xiāo)商為期一周或更長(cháng)時(shí)間關(guān)門(mén)閉店，消費動(dòng)力轉弱。汽車(chē)整體銷(xiāo)量下挫，導致經(jīng)銷(xiāo)商庫存水平三連升。

　　在調查的94個(gè)城市樣本中，由于疫情防控政策規定，有34個(gè)城市的經(jīng)銷(xiāo)商有閉店現象。在閉店的經(jīng)銷(xiāo)商中，閉店時(shí)間在一周以上的經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)六成，疫情的持續對經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。

　　與此同時(shí)，北京車(chē)展延期，多個(gè)城市的地方車(chē)展也被迫取消或延期，導致終端大幅促銷(xiāo)活動(dòng)暫緩，新車(chē)上市節奏全盤(pán)調整。經(jīng)銷(xiāo)商表示，僅靠線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)效果有限。

　　其中，高端豪華和進(jìn)口品牌汽車(chē)庫存系數為1.66，環(huán)比上升10.7%；合資品牌汽車(chē)庫存系數為1.99，環(huán)比上升4.7%；自主品牌汽車(chē)庫存系數為1.95，環(huán)比上升17.5%。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )表示，本輪疫情中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)持續承壓，終端消費需求轉弱，預計5月汽車(chē)銷(xiāo)量與4月相比會(huì )有所提升，但由于疫情的不確定性，5月汽車(chē)市場(chǎng)仍無(wú)法恢復到正常水平。與此同時(shí)，國家有關(guān)部門(mén)及各地方政府為了提振汽車(chē)市場(chǎng)，刺激汽車(chē)消費積極利好政策陸續出臺，推動(dòng)汽車(chē)消費持續回暖。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )建議，經(jīng)銷(xiāo)商要根據實(shí)際情況，理性預估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平。同時(shí)，繼續落實(shí)好疫情防控工作措施。(完)