中新網(wǎng)廣州8月7日電 題：列檢老兵征戰暑運戰場(chǎng)：將責任寫(xiě)在作業(yè)現場(chǎng)

　　作者 郭軍 丁陽(yáng)華

　　在廣鐵集團廣州車(chē)輛段廣州客列檢車(chē)間，有這樣兩個(gè)退伍老兵，他們同屬于站檢二班，都出身于1964年，都有著(zhù)踏實(shí)認真的工作作風(fēng)，嚴格落實(shí)崗位作業(yè)標準，精細檢修好每一趟旅客列車(chē)，確保列車(chē)出庫質(zhì)量。他們就是何文佳、賴(lài)潤如。

　　8月4日8時(shí)40分，在廣州火車(chē)站4道，何文佳剛剛通過(guò)對講機收到列車(chē)尾部有上閘信號，連忙用檢車(chē)錘向司機傳遞上閘信號。

　　當天，廣州火車(chē)站剛下完毛毛細雨，天氣相對往常涼爽很多，股道相對往常比較濕滑。何文佳沿著(zhù)石渣路徑直走到機次位車(chē)輛中部，查看制動(dòng)緩解指示器。待指示器顯示紅色，他立即跨軌檢查內側閘片是否貼緊制動(dòng)盤(pán)。待列車(chē)尾部有緩解信號時(shí)，他又用檢車(chē)錘向司機傳遞緩解信號，并重復剛才的動(dòng)作。

　　談及列檢作業(yè)，輔修出身的何文佳，從容地說(shuō)到，列檢作業(yè)相對作業(yè)簡(jiǎn)單，但是每逢暑運等節假日，列檢人風(fēng)里來(lái)雨里去，既要克服天氣因素，又要克服車(chē)下污物眾多等挑戰，要落實(shí)好每一個(gè)標準，著(zhù)實(shí)不易。只有我們真正用心記住每一個(gè)標準，并真正貫徹執行，才能真正確保現實(shí)安全。

　　相對于性格外向的何文佳，賴(lài)潤如平常話(huà)并不是很多。但是從事列檢工作33年的賴(lài)潤如對于列檢作業(yè)標準，早已爛熟于心。

　　“5組1到K770次通過(guò)作業(yè)”“南頭收到”。同一天8時(shí)55分，在南頭待檢室的賴(lài)潤如用對講機回應了值班員劉云龍的派班通知，并立即佩戴好工具材料，沿著(zhù)南頭十字路口，徑直走到廣州站1道指定接車(chē)點(diǎn)。

　　蹲式接車(chē)、上信號作業(yè)、解開(kāi)制動(dòng)管防塵堵鏈、上車(chē)查看尾部風(fēng)壓、打開(kāi)制動(dòng)管折角塞門(mén)安裝試風(fēng)記錄儀、上閘作業(yè)、查看閘片是否貼緊制動(dòng)盤(pán)……眼到、手到、心到，賴(lài)潤如認真做好每一標準。盡管他腿腳有“舊傷”，下蹲稍有不便，但是他并沒(méi)有受到任何干擾，依舊下蹲完成試風(fēng)記錄儀的安裝、用作業(yè)記錄儀對列車(chē)尾部風(fēng)壓進(jìn)行拍照、跨軌檢查閘片狀態(tài)等連貫動(dòng)作。

　　每當談及列檢作業(yè)，賴(lài)潤如的“話(huà)匣子”都會(huì )被立即打開(kāi)，仿佛有說(shuō)不完的話(huà)。賴(lài)潤如這樣告訴記者，暑運期間，別小看列檢作業(yè)作業(yè)簡(jiǎn)單，要是碰到趕點(diǎn)搶修等情況，往往很棘手，要處理好很不容易。需要有過(guò)硬的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，才能真正將標準落到實(shí)處，確保列車(chē)安全駛出廣州站。

　　暑運戰場(chǎng)上，列檢老兵將責任牢記心中，不遺漏每個(gè)環(huán)節，不放過(guò)任何細節，將標準執行好，將客車(chē)檢修好，真正將責任寫(xiě)在列檢作業(yè)現場(chǎng)。(完)