中新網(wǎng)廣州8月23日電 (記者 蔡敏婕)臺風(fēng)“馬鞍”將正面襲擊廣東，廣東多個(gè)交通項目23日相繼宣布進(jìn)入臺風(fēng)防御狀態(tài)。

　　23日，黃茅海跨海通道管理中心組織全線(xiàn)參建單位撤離人員船只、加固特種設備及臨時(shí)設施、儲備應急物資的儲備。截至當天17時(shí)，黃茅海項目13艘船只已全部完成撤離，14公里海上施工棧橋各類(lèi)臨設已陸續加固。

　　受臺風(fēng)“馬鞍”影響，23日，廣州港4號區掛臺風(fēng)2號風(fēng)球。廣州公交集團客輪公司屬下所有碼頭及航線(xiàn)按規定有序停航，待風(fēng)球解除后安排恢復航班。

　　8月22日晚，深中通道伶仃洋項目對人員撤離、纜索加固、設備和宿舍加固、船舶撤離作了全面布置，并組織人員對施工現場(chǎng)和項目生活區進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，做好塔吊、履帶吊等大型機械設備、臨時(shí)用電和集裝箱的防風(fēng)加固。截至8月23日16時(shí)，項目海上施工人員167人、施工船舶12艘，已按計劃撤離至防臺水域。

　　23日，廣東省交通集團舉行防御9號臺風(fēng)“馬鞍”調度部署會(huì )議。廣東省交通集團董事長(cháng)鄧小華在會(huì )議上稱(chēng)，根據目前預測，臺風(fēng)“馬鞍”將對珠三角地區造成嚴重影響，各有關(guān)單位要做好臺風(fēng)防御各項工作，最大程度減少災害損失。

　　鄧小華說(shuō)，在公路營(yíng)運方面，要做好前段時(shí)間排查確定的第一類(lèi)病害邊坡(應立即進(jìn)行應急處置的隱患邊坡)的觀(guān)測監測和巡查檢查(養護、路政、監控聯(lián)合巡查)，要做好正在實(shí)施永久加固工程的邊坡滑塌搶險現場(chǎng)的安全管理，要做好工作面及機械設備等的防風(fēng)工作。臺風(fēng)登陸期間，確實(shí)存在風(fēng)險的，應停工并做好防護。

　　在公路建設方面，要對塔吊、場(chǎng)外龍門(mén)吊、拌合樓水泥罐等高空設備設施和已安裝的立柱鋼筋籠、支架、立柱模板等設施落實(shí)加固及防傾倒措施。高邊坡、臨海、臨河等施工點(diǎn)的施工機械撤離至安全地帶；在汽車(chē)運輸方面，要加強大風(fēng)及強降雨天氣下重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，并密切關(guān)注臺風(fēng)動(dòng)向，根據實(shí)際情況及時(shí)采取停運措施。

　　此外，在道路交通安全方面，各營(yíng)運單位(包括改擴建項目)對積水路段進(jìn)行一次再排查再整治，切實(shí)防范車(chē)輛側滑事故的發(fā)生，全面清理、疏通排水系統。充分利用可變情報板，及時(shí)推送臺風(fēng)登陸期間的安全駕駛提示信息；船撞橋風(fēng)險方面，各有關(guān)單位要重視船舶臺風(fēng)期間在橋梁附近水域錨泊避風(fēng)，容易引起船舶走錨失控漂流碰撞橋梁?jiǎn)?wèn)題。

　　鄧小華稱(chēng)，從8月22日晚開(kāi)始至臺風(fēng)影響結束，啟動(dòng)臺風(fēng)防御值班值守，珠三角地區和受臺風(fēng)影響較大區域的營(yíng)運路段、建設項目、運輸企業(yè)及前期受強降雨影響正在實(shí)施邊坡加固施工的單位，應急搶險救援力量要進(jìn)入備戰狀態(tài)，時(shí)刻做好搶險救援準備。(完)