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            有趣又實(shí)用 在服貿會(huì )上看未來(lái)生活什么模樣

            發(fā)布時(shí)間:2022-09-05 15:15:00來(lái)源: 新華社

              新華社北京9月4日電(記者馬知遙 王暉 路濱琪)無(wú)人駕駛貨物配送、VR駕駛培訓、智能建造機器人……以“服務(wù)合作促發(fā)展 綠色創(chuàng )新迎未來(lái)”為主題的2022年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )于8月31日至9月5日在位于北京國家會(huì )議中心和首鋼園區舉辦。新華社記者在展會(huì )上看到,眾多科技產(chǎn)品亮相展區,其中不乏一些既有趣又實(shí)用的產(chǎn)品,從中可一窺不遠的未來(lái)生活可能是什么模樣。

              智慧體育 將運動(dòng)科技化

              仰臥起坐也能科技化?在主打教育服務(wù)類(lèi)內容的首鋼園區4號館,記者看到了一系列數字解決方案——一名演示者躺在墊子上做仰臥起坐,旁邊的智慧體育系統會(huì )通過(guò)一個(gè)攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)、無(wú)感采集,對運動(dòng)動(dòng)作進(jìn)行判斷,測評數據會(huì )同步到系統后臺。系統也會(huì )對運動(dòng)者開(kāi)出“運動(dòng)處方”,幫助運動(dòng)者對動(dòng)作進(jìn)行改善,提高運動(dòng)者的體育活動(dòng)能力。

              “該系統可以在不干擾學(xué)生運動(dòng)的情況下,采集學(xué)生的運動(dòng)數據,關(guān)注訓練質(zhì)量。”據方案提供商,網(wǎng)易有道交付運營(yíng)專(zhuān)家秦鳴謙介紹,該方案采用視覺(jué)分析技術(shù),無(wú)須穿戴設備,即可獲取相關(guān)運動(dòng)數據。這可減少老師分發(fā)和管理設備的工作量,可以隨時(shí)隨地開(kāi)展。系統還會(huì )自動(dòng)生成分析診斷報告,指導學(xué)生更科學(xué)、規范地運動(dòng)。

              據悉,該系統已經(jīng)在廣東、山東、江蘇等地的部分學(xué)校應用。

              “子彈時(shí)間” 環(huán)繞式凝固一瞬

              電影大片中主角仰身躲子彈的“子彈時(shí)間”在影片中驚艷過(guò)無(wú)數觀(guān)眾,這是一種使用在電影、電視和游戲中的影像技術(shù),以環(huán)繞視角拍攝來(lái)強化時(shí)間靜止等效果,造成視覺(jué)沖擊力。如今,影像視覺(jué)技術(shù)離我們生活并不遙遠。

              首鋼園區13號場(chǎng)館是本屆服貿會(huì )的創(chuàng )新服務(wù)成果展示館,匯聚了很多服貿會(huì )的“老朋友”,無(wú)不維影視科技的創(chuàng )始合伙人李斌就是其中一位。展位的18臺共100度視角范圍的“子彈時(shí)間”影像互動(dòng)系統吸引了許多觀(guān)眾駐足、體驗,體驗者隨著(zhù)“3、2、1、跳”的指令,就可以留下影像,隨后到屏幕前掃碼即可下載獲得一段自己仿佛凝固滯空的流暢影像畫(huà)面。

              李斌介紹,這項技術(shù)不僅在影視行業(yè)越來(lái)越廣泛應用,在汽車(chē)碰撞試驗觀(guān)測、體育比賽判罰等領(lǐng)域,因其有可將瞬時(shí)畫(huà)面凝滯并進(jìn)行多角度自由切換觀(guān)察的特點(diǎn),均有實(shí)際應用場(chǎng)景并在逐步推廣落地。

              配送無(wú)人機+自動(dòng)配送車(chē) 仿佛未來(lái)已來(lái)

              在首鋼園區5號館,供應鏈與商務(wù)服務(wù)展館,記者看到了本屆服貿會(huì )首鋼園區的指定餐飲供應商美團,除了很多常點(diǎn)外賣(mài)的“都市干飯人”熟悉的騎手電瓶車(chē),展位上還出現了一對“陸空組合”——自動(dòng)配送車(chē)和配送無(wú)人機。

              美團到家事業(yè)群工作人員李進(jìn)向記者介紹,僅靠騎手配送,電瓶車(chē)載物能力受到一定局限,自動(dòng)配送車(chē)則針對這一情況應運而生——理想情況下,自動(dòng)配送車(chē)可從買(mǎi)菜站點(diǎn)或餐廳、超市等本地供給點(diǎn)自主行駛到用戶(hù)指定配送地點(diǎn),有需求的情況下再由騎手完成“最后一百米”。不僅減輕了騎手的負擔,也提高了配送的效率。并可和配送無(wú)人機共同組成“陸地+低空”組合的物流配送網(wǎng)絡(luò )。

              李進(jìn)介紹,截至2022年8月,自動(dòng)配送車(chē)已在北京順義常規化運營(yíng)覆蓋50多個(gè)社區,室外全場(chǎng)景配送訂單超過(guò)240萬(wàn)單,自動(dòng)駕駛里程占比超過(guò)97%,初步具備自動(dòng)配送規模化運營(yíng)能力;無(wú)人機配送則已在深圳4個(gè)商圈落地,航線(xiàn)覆蓋10余個(gè)社區和寫(xiě)字樓,并且完成面向真實(shí)用戶(hù)的訂單超7.5萬(wàn)單。

              商務(wù)部8月發(fā)布數據顯示,今年上半年,中國服務(wù)進(jìn)出口總額28910.9億元,同比增長(cháng)21.6%。其中一部分產(chǎn)品的應用場(chǎng)景或許正是當下的“未來(lái)已來(lái)”。

            (責編:陳濛濛)

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