中新網(wǎng)9月28日電(中新財經(jīng)記者 謝藝觀(guān))隨著(zhù)汽車(chē)的普及，汽車(chē)、車(chē)險已成為消費者投訴的熱門(mén)領(lǐng)域。數據顯示，2022年上半年，全國消協(xié)組織受理的具體商品投訴中，汽車(chē)及零部件居投訴量前五位。

　　近日，根據《“不公平格式條款”消費者認知及線(xiàn)索征集調查報告》，中消協(xié)邀請中消協(xié)律師團律師對消費者反映強烈的汽車(chē)、車(chē)險等相關(guān)的不公平格式條款進(jìn)行點(diǎn)評。

　　通過(guò)格式條款排除經(jīng)營(yíng)者承擔隱蔽瑕疵的質(zhì)量擔保責任

　　案例：車(chē)輛驗收應于交付當時(shí)在交付地點(diǎn)進(jìn)行。甲方(消費者)應進(jìn)行認真檢查、確認，如有異議應當場(chǎng)向乙方(經(jīng)營(yíng)者)提出。否則，合同車(chē)輛交付完畢后發(fā)現前述問(wèn)題，乙方不承擔責任。

　　點(diǎn)評意見(jiàn)：經(jīng)營(yíng)者對其銷(xiāo)售的車(chē)輛負有質(zhì)量瑕疵擔保責任，應當向消費者交付符合法定及約定質(zhì)量標準的車(chē)輛。消費者負有檢驗義務(wù)，應當及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢驗并將質(zhì)量異議通知經(jīng)營(yíng)者。車(chē)輛質(zhì)量瑕疵分為外觀(guān)瑕疵與隱蔽瑕疵。對于外觀(guān)瑕疵，消費者在車(chē)輛交付時(shí)通過(guò)認真細致檢查，可以憑借肉眼觀(guān)察得以發(fā)現，因此約定應于交付當場(chǎng)提出質(zhì)量異議具有合理性。但對于無(wú)法通過(guò)肉眼觀(guān)察當場(chǎng)發(fā)現、須經(jīng)使用后方可發(fā)現的車(chē)輛性能、質(zhì)量等隱蔽瑕疵，格式條款約定交付完畢后乙方不承擔責任，顯然不合理地縮短了檢驗期間，加重了消費者的義務(wù)，排除了經(jīng)營(yíng)者的質(zhì)量瑕疵擔保責任，屬于不公平的格式條款，不具有法律約束力。

　　通過(guò)格式條款排除經(jīng)營(yíng)者違約時(shí)承擔返還雙倍定金的責任

　　案例：合同簽訂之日，甲方(消費者)向乙方(經(jīng)營(yíng)者)交納定金XX元，如甲方不按約定履行本合同則無(wú)權要求返還定金。乙方不按約定履行本合同，應返還甲方交納的定金，但不做任何賠償。定金日后抵為車(chē)款，但定金數額不得超過(guò)車(chē)款總額。

　　點(diǎn)評意見(jiàn)：定金具有擔保功能，對違約方適用定金罰責。格式條款約定消費者不履行合同無(wú)權請求返還定金，而經(jīng)營(yíng)者不履行合同卻無(wú)須雙倍返還定金，且不承擔任何違約損害賠償責任，明顯違反了法律規定，屬于免除經(jīng)營(yíng)者雙倍返還定金或支付違約金、賠償損失等違約責任，排除消費者請求違約損害賠償權利的不公平、不合理格式條款。此外，根據法律規定，定金數額不得超過(guò)主合同標的額的百分之二十，經(jīng)營(yíng)者不得通過(guò)格式條款約定過(guò)高金額的定金。

　　通過(guò)約定按責賠付，減輕保險公司責任

　　案例：賠償處理：本公司根據保險車(chē)輛駕駛人在事故中所負事故責任比例承擔賠償責任。交通事故認定書(shū)中未確定事故責任比例或者由事故當事人依法自行協(xié)商的，除法律、法規和規章另有規定外，本公司按以下規定確定事故責任比例：

　　保險車(chē)輛駕駛人負全部責任的，事故責任比例為100%；保險車(chē)輛駕駛人負主要責任的，事故責任比例為70%；保險車(chē)輛駕駛人負同等責任的，事故責任比例為50%；保險車(chē)輛駕駛人負次要責任的，事故責任比例為30%；保險車(chē)輛駕駛人在事故中無(wú)責任的，事故責任比例為0。保險事故不涉及其他責任方的，保險車(chē)輛駕駛人負全部責任。

　　點(diǎn)評意見(jiàn)：按責賠付格式條款混淆了車(chē)輛損失險與第三者責任險的理賠原則，排除了被保險人請求賠償保險金的法定權利，免除或減輕了保險人的賠償責任。在保險責任期間內，保險車(chē)輛發(fā)生保險責任范圍內的雙方或多方事故，造成車(chē)輛損失的，經(jīng)公安交管部門(mén)認定被保險人不負事故責任的，被保險人既有權選擇向肇事方主張侵權損害賠償請求權，也有權選擇向保險人主張保險合同項下的保險金賠償請求權。(完)