中新網(wǎng)成都12月27日電 (記者 王鵬)四川省綿竹至茂縣公路(簡(jiǎn)稱(chēng)綿茂公路)27日正式建成通車(chē)。記者獲悉，作為2008年汶川特大地震災后重建中最為艱巨的工程，綿茂公路通車(chē)徹底解決了德陽(yáng)、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史。

　　綿茂公路全長(cháng)56公里，有橋梁51座、隧道20座，橋隧比高達94%，起于德陽(yáng)綿竹市漢旺鎮，與茂北公路相接，將阿壩州茂縣與成都平原相連。2009年，由香港援建資金和國家財政資金共同投資超33億元，綿茂公路正式開(kāi)工建設。

　　蜀道集團四川路橋綿茂公路項目部副經(jīng)理張浩介紹，綿茂公路主線(xiàn)穿越龍門(mén)山4條地震斷裂帶，有77處地災隱患點(diǎn)，每年受汛期暴雨影響，有效施工時(shí)間不足6個(gè)月，施工極其艱難。

　　“施工期間，滑坡、山體崩塌、泥石流、堰塞湖等各類(lèi)地質(zhì)災害不斷發(fā)生。”張浩說(shuō)，以綿茂公路綿竹段二期工程段落為例，該段主線(xiàn)穿越龍門(mén)山前山、中央、后山及九頂山四大斷裂帶，工程選線(xiàn)及進(jìn)場(chǎng)施工都面臨極大挑戰。沿線(xiàn)地質(zhì)災害點(diǎn)眾多，其中大型坍塌點(diǎn)58處、泥石流災害點(diǎn)13處、堰塞湖1處、不穩定滑坡體6處，施工安全隱患極高。

　　據了解，綿茂公路是四川交通史上里程碑式的工程，是阿壩州出行川北、川中的重要通道，也是川東、川中地區經(jīng)阿壩州通往甘肅、青海的一條便捷通道，它的建成徹底解決了德陽(yáng)、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史。

　　綿茂公路的建成通車(chē)，打通了德陽(yáng)市與阿壩州交通大動(dòng)脈，綿竹到茂縣原本3個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，縮短為1小時(shí)左右。(完)