國內恢復出境團隊游試點(diǎn)已滿(mǎn)一月。作為出境團隊游試點(diǎn)的20個(gè)目的地之一，泰國是過(guò)去1個(gè)月里最熱門(mén)的國際旅游目的地。可這個(gè)曾被中國游客視為“窮游勝地”，如今，卻成為第一波出境游的國人吐槽的焦點(diǎn)。

　　“曾經(jīng)窮游的泰國如今讓我高攀不起。”近日，泰國游的全面漲價(jià)引發(fā)熱議。

　　時(shí)隔三年，出境泰國游的第一波浙江游客的真實(shí)遭遇是什么？錢(qián)江晚報記者采訪(fǎng)了多位浙江游客和導游。

　　200元房?jì)r(jià)漲到300元，有人感嘆漲得多

　　新杭州人小歐從事外貿工作。疫情前，小歐幾乎每年去泰國兩次。時(shí)隔三年，今年2月6日，小歐和兩位朋友興致勃勃地加入第一波出境游的隊伍，開(kāi)啟了一場(chǎng)為期十天的泰國之旅。

　　可從買(mǎi)機票、辦理落地簽那刻起，小歐就感覺(jué)到，和自己的期望有落差。

　　“當時(shí)雖然放開(kāi)了，但直飛航班少，機票貴。”小歐記得，疫情前杭州每天有三四趟直飛泰國曼谷的航班，往返僅需2500元人民幣左右。可今年2月，一周只有一趟從杭州直飛曼谷的航班，單程就兩三千元。

　　為了省錢(qián)，小歐選擇曲線(xiàn)前往泰國——從杭州先到深圳，再從深圳進(jìn)入香港，然后從香港直飛曼谷。

　　然而，等待他們的是一個(gè)漲價(jià)的泰國。“在曼谷，同地段的住宿費，過(guò)去200元一間的房間漲到了300元；在清邁，打突突車(chē)，起步價(jià)從過(guò)去的20泰銖(1泰銖≈0.2元人民幣)翻了近3倍，一個(gè)人至少60泰銖；出租車(chē)很多不打表，直接一口價(jià)……”小歐感覺(jué)，泰國的住宿和交通費用上漲明顯。相對而言，餐館、小吃等價(jià)格沒(méi)有明顯變化，景點(diǎn)旁的網(wǎng)紅單品椰子冰淇淋50泰銖、一個(gè)椰青50泰銖、六個(gè)番茄三根黃瓜20泰銖……

　　從曼谷到清邁，小歐看到不少中國游客的面孔，而遭受疫情重創(chuàng )的泰國旅游業(yè)已不如往日繁華。小歐和朋友去尋找三年前吃過(guò)的餐館，卻發(fā)現它們大多已經(jīng)歇業(yè)。“清邁的很多餐館都沒(méi)開(kāi)門(mén)，畢竟三年沒(méi)有游客了，能撐下來(lái)的少之又少。”在清邁的餐飲聚集地寧曼路上，小歐細數了下，有三成的店關(guān)門(mén)了。

　　“疫情真的改變了很多。”2月16日下午，準備從清邁返程回國時(shí)，小歐發(fā)了條朋友圈感嘆，“下次再來(lái)，不知道會(huì )是多久。也許一年后，也許兩三年，畢竟回不到疫情之前了。”

　　赴泰國航班供不應求，價(jià)格上漲屬必然

　　去年11月，浙江寧波的沈先生從廈門(mén)出發(fā)，飛到泰國曼谷，機票價(jià)格在1500元左右。到泰國旅游，沈先生待過(guò)曼谷、華欣、象島、尖竹汶，住過(guò)很多酒店民宿，價(jià)格在每晚110到300元左右。

　　沈先生覺(jué)得，泰國旅游便宜與否，其實(shí)更多還要看個(gè)人選擇，“泰國是個(gè)選擇多樣的國家。”

　　疫情之前，沈先生就到泰國玩過(guò)五六趟。相比而言，泰國的物價(jià)確實(shí)上漲了一些。不過(guò)在他看來(lái)，現在的物價(jià)完全在可承受范圍內，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。

　　“我一直在清邁，路邊攤和路邊小店的豬肉蓋飯的價(jià)格，折算后基本是10元一份。一斤芒果大約5元，蓮霧的話(huà)一斤六七元。榴蓮現在沒(méi)到旺季，在市場(chǎng)買(mǎi)是16到20元一斤。”至于其他花銷(xiāo)，沈先生說(shuō)，之前按摩的價(jià)格一般是每小時(shí)200到250泰銖，現在的價(jià)格基本是250到300泰銖。

　　在沈先生的觀(guān)察中，清邁的旅游景點(diǎn)物價(jià)與外圍居民區差異不大。“吃喝方面還是挺劃算的，折算下來(lái)一杯美式十幾元，能在咖啡館坐一天，服務(wù)也很熱情周到。中午在古城核心的一個(gè)飯店吃飯，一份炒飯80泰銖，分量挺大，我女兒都吃不完。在清邁，我們吃飯占了花銷(xiāo)的大頭，我和老婆吃飯折算下來(lái)一般就20元或60元左右，吃頓大餐的話(huà)就是一兩百元。基本不太會(huì )碰到宰客現象和隱形消費，蠻安逸的。”

　　沈先生告訴錢(qián)江晚報記者，除了大皇宮門(mén)票需要500泰銖、雙龍寺門(mén)票30泰銖，泰國大多數景點(diǎn)都是不用門(mén)票的，“我看下來(lái)景點(diǎn)門(mén)票是沒(méi)漲價(jià)的。”

　　沈先生發(fā)現，在泰國，但凡是歐美背包客多的酒店、飯店性?xún)r(jià)比肯定高。沈先生建議，出行前要多做些功課。

　　至于機票和酒店，沈先生覺(jué)得大家都想出國玩，東南亞又基本首選泰國，目前航班也不算多，供不應求的情況下，價(jià)格上漲是必然的。

　　今年2月剛和先生去泰國旅游的杭州王女士告訴記者，現在去泰國的花銷(xiāo)比原先貴了兩倍。“兩個(gè)人8天花了3萬(wàn)多元，價(jià)格差距主要在機票和酒店上。2017年我去泰國的機票才大幾百元，現在單程都快2000元了，原先300元的酒店漲到800元。至于其他的價(jià)格，我覺(jué)得沒(méi)差別，也沒(méi)有宰客現象。”

　　行業(yè)正在慢慢復蘇

　　出團成本相比提高30%

　　去象園騎一次大象，疫情前票價(jià)在15~250銖，現在漲到了500銖；在路邊點(diǎn)三串海鮮加雞肉烤串花費了330銖，而同樣的價(jià)格在疫情前可以點(diǎn)五六串……

　　3月初，當浙江省某大型旅行社導游張潔(化名)時(shí)隔三年重新帶團前往普吉島時(shí)，感到口袋里的錢(qián)變得不經(jīng)花了，“以往每次去泰國我都會(huì )帶一萬(wàn)銖，回國時(shí)還有些結余，這次幾乎沒(méi)剩下。”

　　早在做預算報價(jià)時(shí)，張潔就發(fā)現高端團的出團成本相比疫情前要高出30%，漲價(jià)部分主要在于人工成本。“三年里許多酒店服務(wù)人員、旅游車(chē)司機都轉行了。雖然現在部分人在慢慢回歸，但總體而言地接能力依然有限。另外，現在我們還要支付泰國地接導游每人每天20元的服務(wù)費，這在之前也是沒(méi)有的。”

　　張潔還表示，當地的旅游巴士使用三到五年后也會(huì )逐步更新，“這次乘坐的車(chē)都比較新，應該是最近兩年才換的，也是一筆不小的成本。”

　　“病來(lái)如山倒，病去如抽絲。”一位泰國地接社負責人這樣形容現在的泰國旅游市場(chǎng)。

　　該負責人說(shuō)，三年來(lái)當地基礎消費整體漲了至少30%，其中電價(jià)漲了60%~100%，瓦斯漲了50%，連化肥都翻了一番。這些都導致團隊餐標比之前高了不少。

　　“以前做100~150銖/人團餐的餐廳都停業(yè)或者轉讓了，貴的餐廳團餐都在250~400銖，能接待大團吃飯的地方少了，要讓他們回來(lái)也不是一天兩天的事情。”該負責人說(shuō)。