新時(shí)代新征程新偉業(yè)·全國兩會(huì)精神看落實(shí)丨重慶：拓展西部陸海新通道 服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局

　　新華社重慶4月10日電 題：重慶：拓展西部陸海新通道 服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局

　　新華社記者趙宇飛、周聞韜

　　習(xí)近平總書記在十四屆全國人大一次會(huì)議閉幕會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“要扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開放，既用好全球市場和資源發(fā)展自己，又推動(dòng)世界共同發(fā)展”“要完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局”。

　　深入學(xué)習(xí)貫徹全國兩會(huì)精神，重慶不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力，對內(nèi)帶動(dòng)西部地區(qū)開放發(fā)展，對外銜接“一帶一路”國家和地區(qū)，服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　物流網(wǎng)絡(luò)加快向全球拓展——

　　4月3日，西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心主任劉瑋在忙碌中度過——上午研討鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”和通道公共信息平臺(tái)建設(shè)、與部分區(qū)縣商務(wù)局對接工作，中午與相關(guān)地區(qū)洽談開行班列事務(wù)，下午研究來賓考察點(diǎn)布置工作，晚上修改完善陸海新通道建設(shè)相關(guān)材料。

　　西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時(shí)間大幅縮短。

　　“我們正在按照政府工作報(bào)告提出的‘主動(dòng)對照相關(guān)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放’要求積極開展下一步工作。”劉瑋說，目前西部陸海新通道目的地已覆蓋119個(gè)國家和地區(qū)的393個(gè)港口，下一步將努力把物流網(wǎng)絡(luò)拓展到更多國家和地區(qū)，不斷增加貨物品類和運(yùn)量。

　　加快建設(shè)西部陸海新通道，是重慶貫徹落實(shí)全國兩會(huì)精神的重要舉措之一。3月27日，重慶舉行建設(shè)西部陸海新通道工作推進(jìn)大會(huì)，強(qiáng)調(diào)以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為引領(lǐng)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以數(shù)字賦能為手段，一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺(tái)，更好輻射西部、服務(wù)全國、鏈接?xùn)|盟、融入全球。

　　3月30日，重慶市六屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議，表決通過市人大常委會(huì)關(guān)于助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)走深走實(shí)的決定，從強(qiáng)化立法保障、強(qiáng)化監(jiān)督促進(jìn)等5個(gè)方面規(guī)定了高質(zhì)量助推方式。

　　全國人大代表、重慶市人大常委會(huì)秘書長周少政說，今年至2026年，重慶市人大常委會(huì)每年都將選擇加快建設(shè)西部陸海新通道重點(diǎn)任務(wù)中的1至2項(xiàng)聽取工作報(bào)告，選擇一批相關(guān)議案建議，開展重點(diǎn)督辦、專項(xiàng)檢查，推動(dòng)議案建議轉(zhuǎn)化為制度措施和工作成效。

　　帶動(dòng)西部地區(qū)開放發(fā)展——

　　全國兩會(huì)后，全國政協(xié)委員、重慶市工商聯(lián)主席、賽力斯集團(tuán)董事長張興海馬不停蹄回到工作崗位，以召開座談會(huì)等形式，向集團(tuán)員工和重慶市民營企業(yè)界人士宣講全國兩會(huì)精神。

　　“政府工作報(bào)告提出‘優(yōu)化區(qū)域開放布局’‘繼續(xù)發(fā)揮進(jìn)出口對經(jīng)濟(jì)的支撐作用’，對我們的工作具有重要指導(dǎo)意義。”張興海表示，賽力斯集團(tuán)將深度融入西部陸海新通道建設(shè)，為“重慶造”新能源汽車拓展更廣闊的市場空間。

　　3月22日，數(shù)十輛賽力斯新能源汽車搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從重慶果園港魚嘴站駛出，最終將銷往歐洲，將有效節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)營成本。

　　不只是新能源汽車，寧夏枸杞原漿和紅酒、新疆堅(jiān)果、廣西螺螄粉、貴州茶葉等沿線省區(qū)市的特色商品，也正沿著快捷的西部陸海新通道源源不斷走向世界。

　　“這些特色產(chǎn)品曾因物流難題‘藏在深閨人未識(shí)’，如今有的產(chǎn)品已成為當(dāng)?shù)匦碌耐赓Q(mào)增長點(diǎn)。”陸海新通道運(yùn)營有限公司董事長王渝培說，將加快建設(shè)線上線下貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)和金融服務(wù)平臺(tái)，在通道沿線省區(qū)市加大挖掘力度，推動(dòng)西部地區(qū)更多特色商品走出國門。

　　為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)創(chuàng)造新機(jī)遇——

　　一顆泰國龍眼從果園里完成采摘，搭乘西部陸海新通道鐵路聯(lián)運(yùn)班列，10天之內(nèi)就能擺上重慶等西部城市的商超柜臺(tái)，最大程度保障了果品的新鮮度。

　　“近日我們通過西部陸海新通道中老國際班列進(jìn)口泰國龍眼38標(biāo)箱，全程運(yùn)輸時(shí)間僅需9天，比傳統(tǒng)線路節(jié)約5天，成本節(jié)約30%以上。”重慶洪九果品股份有限公司首席運(yùn)營官鄧浩吉說，公司已在泰國、越南等國家運(yùn)營16個(gè)產(chǎn)地工廠，下一步將依托西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)，在重慶打造西部地區(qū)水果集散分撥中心，進(jìn)一步拓展東盟國家市場。

　　不只是東南亞水果，泰國糯米、老撾啤酒、越南巴沙魚等特色產(chǎn)品，也依托西部陸海新通道快捷地進(jìn)入中國市場，讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)共享中國市場紅利。

　　“‘既用好全球市場和資源發(fā)展自己，又推動(dòng)世界共同發(fā)展’這一重要指示為我們的工作指明了方向。”重慶海關(guān)關(guān)長謝斌表示，海關(guān)將不斷優(yōu)化監(jiān)管舉措，提升開放平臺(tái)能級，推進(jìn)海關(guān)國際合作，打造西部陸海新通道沿線農(nóng)食產(chǎn)品通關(guān)“綠色通道”，提高跨境貿(mào)易通關(guān)和金融服務(wù)水平，助力市場主體發(fā)展壯大。

　　“在全國兩會(huì)精神指引下，我們將不斷強(qiáng)化運(yùn)營組織能力建設(shè)，推動(dòng)西部陸海新通道沿線地區(qū)完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的多式聯(lián)運(yùn)體系，深化制度集成創(chuàng)新改革，推動(dòng)高水平制度型開放，促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合。”劉瑋說。