新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng) 鋰資源夠用嗎?
中新網(wǎng)4月17日電(中新財經(jīng) 葛成)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)的拉動(dòng)下,我國動(dòng)力電池裝機規模屢創(chuàng )新高。作為鋰資源的消耗大戶(hù),新能源汽車(chē)的持續發(fā)展,會(huì )對鋰資源帶來(lái)什么影響?相關(guān)原材料的價(jià)格趨勢如何?
在4月16日舉辦的2023年世界動(dòng)力電池大會(huì )先導活動(dòng)“云上宜賓”高端對話(huà)上,多位業(yè)內專(zhuān)家從業(yè)者對上述問(wèn)題進(jìn)行了討論。
中國科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高認為,全球鋰資源供給沒(méi)有問(wèn)題,如果按鋰當量來(lái)算,可開(kāi)采儲量接近1億噸,足夠70多億輛車(chē)的使用。
盡管鋰資源儲備量充足,與鋰有關(guān)的原材料價(jià)格卻出現了大幅波動(dòng)。以電池級的碳酸鋰為例,其在此前兩年左右的時(shí)間內由每噸5萬(wàn)元漲至60萬(wàn)元,并在近期迅速跌至每噸20萬(wàn)元以下。
對此,遠景動(dòng)力技術(shù)有限公司執行董事、中國區總裁趙衛軍分析稱(chēng),碳酸鋰價(jià)格之所以會(huì )“大起大落”,前期是因為“鹽湖提鋰”技術(shù)發(fā)展初期,各方不能確定前景,導致其價(jià)格處于低位;中期是由于在市場(chǎng)需求刺激下,各方資本進(jìn)入炒作,導致碳酸鋰價(jià)格迅速躥升;后期則是隨著(zhù)產(chǎn)能周期性的釋放,碳酸鋰也同樣回歸了商業(yè)本質(zhì),價(jià)格逐步理性。
歐陽(yáng)明高認為,碳酸鋰價(jià)格“大起大落”對行業(yè)發(fā)展不利。合理的鋰價(jià)不能太低,碳酸鋰價(jià)格在10萬(wàn)元-20萬(wàn)元/噸相對合理。“希望鋰價(jià)在合理區間范圍,不要過(guò)大幅度的波動(dòng),才能保持行業(yè)的可持續發(fā)展。”
而在寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司首席科學(xué)家吳凱看來(lái),雖然碳酸鋰的價(jià)格變化難以預測,但其價(jià)格始終是圍繞其價(jià)值變動(dòng)的。“鋰(資源)成本低的渠道是鹽湖的鹵水,還有一些硬礦、云母或者鋰輝石,價(jià)格總圍繞價(jià)值中樞來(lái)變動(dòng)。”
此外,歐陽(yáng)明高還表示,在鋰資源方面,進(jìn)口產(chǎn)品的經(jīng)濟性仍高于國產(chǎn)。目前,我國鋰資源對外依存度高問(wèn)題仍待解決。為了保障國內鋰資源的供應安全,第一要鼓勵回收,第二是要適當多元化發(fā)展,比如鈉電池。(完)
版權聲明:凡注明“來(lái)源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國西藏網(wǎng)和署著(zhù)作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。
- 山東國際古跡遺址日主場(chǎng)城市活動(dòng)在孔子故里舉行
- 國家自然資源督察北京局約談河北邢臺、山西晉中
- 2023年北京國際摩托車(chē)展將于5月在京舉辦
- 云南紅河發(fā)布多項福利 邀游客來(lái)做“生活家”
- 重點(diǎn)項目“領(lǐng)跑” 陜西持續壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群
- 柬埔寨出臺新政 提振房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展信心
- 山東赴粵開(kāi)展文旅資源對接 將推動(dòng)互送游客逾千萬(wàn)人次
- 丁薛祥會(huì )見(jiàn)老撾副總理兼外長(cháng)沙倫賽
- 渝臺基層交流活動(dòng)在重慶啟動(dòng)
- 《四部醫典曼唐圖解》出版 漢譯“人類(lèi)歷史最完整醫學(xué)掛圖”的注解