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            快遞業(yè)務(wù)高速增長的向好與隱憂

            發(fā)布時間:2023-06-05 16:22:00來源: 北京青年報

              本報特約評論員

              快遞業(yè)務(wù)是一面鏡子,既是消費市場的折射,也是經(jīng)濟復(fù)蘇的映射。快遞業(yè)走出疫情陰霾,實現(xiàn)高速增長,既體現(xiàn)出中國經(jīng)濟強勁的增長動力,也說明擴內(nèi)需促消費的各項政策發(fā)揮了實效。不過,我們在看到快遞業(yè)務(wù)量高速增長喜人一面的同時,也要關(guān)注快遞業(yè)發(fā)展后勁乏力的隱憂。在此基礎(chǔ)上,不斷提升居民的消費能力和消費信心,不斷改善消費環(huán)境,為推動快遞業(yè)繼續(xù)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長做出不懈努力。

              國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件,比2019年達到500億件提前155天,比2022年提前27天。從39天破100億件,到5個月破500億件,快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了月均“百億級”的增長。快遞業(yè)的火,尤其是和2019年同期相比,意味著快遞行業(yè)走出了疫情陰霾,進入了高速增長的階段。快遞行業(yè)體現(xiàn)出的強勁的增長動力和發(fā)展韌性,說明擴內(nèi)需促消費的各項政策發(fā)揮了實效,意味著消費市場的需求得到了較好釋放,也是宏觀經(jīng)濟充滿活力的標志。

              快遞業(yè)的迅猛增長,也意味著快遞物流的梗阻因素消除,全國物流通道暢通無阻。除了這些客觀因素以外,最關(guān)鍵的還是人的因素,即消費者有了能消費、敢消費和愿消費的信心。這種信心也源自供給和消費兩端,供給側(cè)前景向好,既為消費者提供了更多更好的商品,也對擴大就業(yè)和增長收入是利好;消費端向好則直接和消費者密切相關(guān),消費者需求旺盛,就能形成消費對經(jīng)濟拉動的加法效應(yīng),甚至?xí)ㄟ^量變形成質(zhì)變。

              今年快遞業(yè)務(wù)量超前達到500億件,且呈現(xiàn)月均“百億級”增長,是國人消費能力和消費信心的現(xiàn)實寫照。在拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車中,消費是最重要的引擎。就此而言,1—5月份500億件的快遞業(yè)務(wù)單量中,直接體現(xiàn)出每個網(wǎng)購消費者對消費市場和宏觀經(jīng)濟的貢獻。個人的消費看似微不足道,但是當(dāng)大量的消費者通過網(wǎng)購平臺購物,就會累積成宏大的消費數(shù)據(jù),成為匯聚起提振經(jīng)濟的澎湃動力。因此,不要小看一張張物流單,每張單子上都反映出宏觀經(jīng)濟和微觀民生血脈相連而且利益攸關(guān)。

              如今,網(wǎng)購已經(jīng)成為無可抵擋的一種購物方式,成為消費的新常態(tài)。只要快遞業(yè)務(wù)量維持高速增長,就能給消費市場注入可持續(xù)的微循環(huán)動能,也能穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟預(yù)期,確保經(jīng)濟復(fù)蘇的動力不減。從1—4月份的經(jīng)濟數(shù)據(jù)看,消費市場的表現(xiàn)可圈可點。數(shù)據(jù)顯示,1—4月份,全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長10.4%,增速比1—3月份加快3.1個百分點;占社會消費品零售總額的比重為24.8%,占比較1—3月份提升0.6個百分點。

              此外,6月份還會迎來“6·18”網(wǎng)購?fù)荆约啊半p11”年底網(wǎng)購狂歡,因此快遞業(yè)務(wù)單量還會維持增長大勢。不過,在現(xiàn)有的消費模式下,網(wǎng)購消費品的范疇可能不會有更多的拓展空間。即使平臺和物流企業(yè)通過技術(shù)升級提升了購物體驗或者提高了快遞效率,網(wǎng)購單量的增長也有極限,網(wǎng)購零售額也有限度。所以,既要看到快遞業(yè)務(wù)單量高速增長的“喜”,也要關(guān)注快遞業(yè)務(wù)潛在的市場之“憂”。

              就好的方面而言,快遞業(yè)已經(jīng)徹底擺脫了疫情時期的頹勢。被阻斷的產(chǎn)銷通道被疏通,供需兩端也被打通,線上線下也被連通,被抑制的網(wǎng)上消費動能被充分激活,這些都為經(jīng)濟復(fù)蘇提供了足夠的動力。然而,隨著被抑制的網(wǎng)購消費動能得到釋放,各項促消費的政策得到發(fā)揮之后,快遞業(yè)務(wù)或面臨著后勁乏力的困難。簡言之,1—5月份快遞業(yè)務(wù)量的大幅增長,雖然和經(jīng)濟復(fù)蘇的基本面相吻合,但更多是疫后快遞業(yè)務(wù)的自然釋放和消費政策刺激的結(jié)果。

              就憂的方面而言,快遞業(yè)務(wù)單量已經(jīng)超過2019年同期,雖然業(yè)務(wù)量并未達到市場飽和,但發(fā)展空間依然具有局限性。而且,雖然一季度的GDP增速不錯,但是4月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了一些問題,表現(xiàn)在消費市場上,就是居民的消費能力和消費信心仍待提升,消費環(huán)境還需改善,消費市場恢復(fù)的基礎(chǔ)仍需鞏固。折射到快遞業(yè)務(wù)上,就會對業(yè)務(wù)單量造成一定的影響。快遞業(yè)務(wù)不是孤立的存在,而是市場供需系統(tǒng)中的有機組成部分。宏觀經(jīng)濟運行中的任何短板要素,都會引發(fā)供給側(cè)和消費端的連鎖反應(yīng)。

              總之,快遞業(yè)務(wù)是一面鏡子,既是消費市場的折射,也是經(jīng)濟復(fù)蘇的映射。我們在看到快遞業(yè)務(wù)量高速增長喜人一面的同時,也要關(guān)注快遞業(yè)發(fā)展后勁乏力的隱憂,推動快遞業(yè)繼續(xù)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

            (責(zé)編:陳濛濛)

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