中新網(wǎng)武漢6月15日電 (記者 孫自法)中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇15日建言提出，中國智慧公路的發(fā)展目標可按“兩階段三步走”部署，到2050年全面建成智慧公路路網(wǎng)體系，智慧化發(fā)展技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，為實(shí)現交通強國提供堅實(shí)支撐。

　　2023世界交通運輸大會(huì )兩百多場(chǎng)平行論壇當天起在武漢陸續舉行，翁孟勇在“中國工程院智慧公路工程科技論壇”上做《智慧公路發(fā)展戰略若干問(wèn)題的思考》主題報告，對何為智慧公路、為何發(fā)展智慧公路、如何建設智慧公路等進(jìn)行解讀分析，并建言獻策。

　　他說(shuō)，智慧公路是指以安全、高效、創(chuàng )新、可持續發(fā)展為目標，融合應用大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)和智能裝備、新能源等技術(shù)，具有實(shí)時(shí)感知、泛在互聯(lián)、融合計算、自主決策、智能協(xié)同、服務(wù)觸達等能力，實(shí)現公路建設、運營(yíng)、養護、服務(wù)智慧化的新一代公路系統。

　　中國發(fā)展智慧公路一是公路自身高質(zhì)量發(fā)展的客觀(guān)要求；二是智能交通技術(shù)發(fā)展的必然趨勢；三是國家重大戰略的要求。其中，交通強國、科技強國、網(wǎng)絡(luò )強國、數字中國等戰略要求大力發(fā)展智慧交通，建設智慧公路，大力推動(dòng)“新基建”、發(fā)展數字經(jīng)濟。

　　翁孟勇表示，中國智慧公路的發(fā)展目標可分為2023-2035年、2035-20250年兩個(gè)階段，實(shí)施近五年(2023-2028年)、2035年、2050年“三步走”：

　　第一步，到2028年，完善頂層設計，建立發(fā)展架構體系，解決好重點(diǎn)方向、領(lǐng)域的突出問(wèn)題，建立標準規范體系，深入開(kāi)展示范試點(diǎn)，智慧公路建設取得初步成效。

　　第二步，到2035年，基本建成智慧公路路網(wǎng)體系。建成省部?jì)杉墶⒒ヂ?lián)互通的智慧公路大數據中心和云控平臺，實(shí)現對全國高速公路和普通省道的全面覆蓋及對農村公路的廣泛覆蓋，公路智慧化的建設、養護、管理、服務(wù)得到大范圍應用，大幅提升中國公路運行效率、安全保障水平和服務(wù)能力。

　　國家規劃綜合立體交通網(wǎng)中的公路骨干部分及國家公路、城市群的主要通道基本建成智慧公路，具備條件的城市群路網(wǎng)建成智慧路網(wǎng)，公路建設、養護、運營(yíng)、管理、服務(wù)全過(guò)程的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化水平大幅提升，路網(wǎng)智慧化達到國際一流水平。其他干線(xiàn)公路和農村公路智慧化水平大幅提升。

　　第三步，到2050年，全面建成智慧公路路網(wǎng)體系。智慧公路先進(jìn)技術(shù)全面應用，智慧化融合實(shí)現全要素、全流程、全場(chǎng)景覆蓋，車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛規模應用，關(guān)鍵技術(shù)全面自主可控，通道運能實(shí)現突破，路網(wǎng)安全水平和運行效率大幅提升，智慧建造、智慧養護、智慧運營(yíng)、智慧服務(wù)發(fā)展水平居世界前列。

　　智慧公路在綜合運輸體系中和服務(wù)國家發(fā)展安全中的作用顯著(zhù)，全面形成智慧公路發(fā)展的良好生態(tài)圈，全面支持公路行業(yè)可持續發(fā)展，智慧公路對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用顯著(zhù)。

　　翁孟勇特別提醒，中國路網(wǎng)規模大、層次多、分布廣，公路的基礎條件、問(wèn)題需求、投入能力、建設目標等差異大，為避免“貪高求全”“一蹴而就”，應推進(jìn)智慧公路差異化布局、有序化發(fā)展，實(shí)施分級分類(lèi)建設。(完)