這個(gè)夏天，研學(xué)游、夏令營(yíng)的爆火，并沒(méi)有給從業(yè)企業(yè)帶來(lái)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，“溫差”成了眾多企業(yè)的共識。

　　北京商報記者調查發(fā)現，不少夏令營(yíng)產(chǎn)品的運營(yíng)機構透露，今年暑期產(chǎn)品雖然非常火爆，大部分產(chǎn)品都已經(jīng)滿(mǎn)員，但整體的利潤率卻較2019年下降10%左右。消費下行導致的市場(chǎng)價(jià)下調與成本大幅上漲并行成為主要原因。如何尋找新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，進(jìn)一步研發(fā)能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，成為夏令營(yíng)企業(yè)需要研究的新課題。

　　戛然而止的漲價(jià)

　　在前一年體會(huì )到夏令營(yíng)的甜頭后，這個(gè)暑假，程曉婉繼續加入“搶營(yíng)”大軍。一個(gè)包括清北深度體驗的單飛營(yíng)，一個(gè)機器人營(yíng)，一個(gè)英文戲劇營(yíng)，三個(gè)5日營(yíng)搭建起了程曉婉暑假的前半段。“除了單飛的，英文戲劇和機器人去年我們都報了，基本也是3990元，不包括住宿，今年加了一個(gè)單飛的，價(jià)格就要到7990元。”因為是這個(gè)機構的老粉，程曉婉印象中去年的單飛清北營(yíng)大致也是這個(gè)價(jià)格。

　　沒(méi)漲價(jià)的這一點(diǎn)，機構也給予證實(shí)。

　　“今年暑期，夏令營(yíng)市場(chǎng)前所未有的火爆，我們京外所有的產(chǎn)品都已經(jīng)滿(mǎn)團了。”按理說(shuō)滿(mǎn)團對于夏令營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件興奮的事情，但這家知名夏令營(yíng)企業(yè)總經(jīng)理章昕(化名)卻快樂(lè )不起來(lái)。“火是很火，但背后的利潤率與市場(chǎng)火爆的情況是有很大差距的。”

　　章昕提到的差距，一方面來(lái)自往年慣例的合理調價(jià)并沒(méi)有實(shí)現。“整體來(lái)看，市場(chǎng)上5000-6000元的產(chǎn)品賣(mài)得比較火爆，6000-7000元以上的產(chǎn)品招生情況就相對差一些。雖然今年跨省游放開(kāi)了，但我們也注意到消費是在下行的，所以在產(chǎn)品定價(jià)時(shí)就沒(méi)敢定得太高。”

　　產(chǎn)品定價(jià)沒(méi)有上漲的不止一家企業(yè)。童行者的安娜也表示，與前幾年相比，今年童行者夏令營(yíng)產(chǎn)品的價(jià)格并沒(méi)有上漲，但有部分同行有漲價(jià)的情況。“今年明顯感覺(jué)大家對于價(jià)格更敏感，價(jià)格低的項目報名更快。”

　　車(chē)、房、導游成本翻倍增長(cháng)

　　消費者對價(jià)格的敏感，讓商家不敢貿然漲價(jià)。然而，放開(kāi)后的車(chē)、房、導游成本卻出現了罕見(jiàn)的“暴漲”。

　　京內產(chǎn)品方面，據章昕介紹，這個(gè)暑假適合研學(xué)、夏令營(yíng)產(chǎn)品入住的酒店，三星級房?jì)r(jià)已經(jīng)漲價(jià)到500-600元/晚，且有些在核心景區、商圈附近的酒店還很難有大量的空房供團隊入住。

　　硬件之外，人力成本也在增長(cháng)。“往年600元一天就可以訂一個(gè)很好的導游，但今年日薪1200元都難預訂，有些好導游開(kāi)價(jià)2000元每天還要靠搶?zhuān)@個(gè)成本比往年高太多了。”對已經(jīng)從事研學(xué)游八年的章昕來(lái)說(shuō)，確實(shí)“少見(jiàn)”。“無(wú)論是疫情前還是疫情期間，我從來(lái)都沒(méi)有遇到過(guò)成本漲這么高的情況。”

　　在京外產(chǎn)品方面，由于暑期長(cháng)線(xiàn)的京外產(chǎn)品準備時(shí)間會(huì )比較長(cháng)，旅行社會(huì )在2-3月就陸續開(kāi)啟早鳥(niǎo)預售，最晚在4月所有的出京產(chǎn)品就都要安排好。“意外的是，從‘五一’假期開(kāi)始，漲價(jià)潮就一波一波，到了暑期導游、大巴的價(jià)格全部翻倍。”章昕透露，臨時(shí)跳價(jià)一般不會(huì )發(fā)生在機構身上，但今年暑期就出現了原本租車(chē)費用在2000元/輛/天，但到了目的地后，汽車(chē)租賃方由于供不應求便會(huì )坐地起價(jià)漲價(jià)到4000元/輛/天。“這些情況都是無(wú)法預計的，一開(kāi)始都不在核算成本的范圍內。”

　　硬件設施成本上漲之外，前端銷(xiāo)售成本也在大幅增長(cháng)。小小騎士絲綢之路拉力賽夏令營(yíng)發(fā)起人李鐵軍告訴北京商報記者，自己所推出的夏令營(yíng)產(chǎn)品基本都是在自己的營(yíng)地，所以住宿、交通成本增幅相對很小，更多成本的增長(cháng)還是在前端的銷(xiāo)售成本板塊，今年暑期要比2019年同期增長(cháng)100%以上。

　　李鐵軍所提到的前端銷(xiāo)售成本增加也就是獲客成本增加。“原因是客戶(hù)消費比以往更謹慎，需要投入更多的廣告去教育市場(chǎng)增加轉化率。”

　　期待中的漲價(jià)沒(méi)有到來(lái)，成本卻幾何級增長(cháng)，直接導致本就經(jīng)歷了三年疫情的機構利潤在放開(kāi)后的第一年急速下滑。

　　“不管是京內還是京外產(chǎn)品，至少跟2019年比還要低10%。”

　　同樣面臨利潤率下降的不止章昕所在機構這一家，亦學(xué)亦游創(chuàng )始人桑稻川表示，相比2019年，今年暑期產(chǎn)品的利潤率肯定會(huì )有一定的下降。客單價(jià)沒(méi)漲多少，但是企業(yè)所面臨的成本卻增長(cháng)了不少。

　　批發(fā)與“掐尖”兩極化

　　在上漲的成本支配下，轉變經(jīng)營(yíng)思路、推陳出新就成為了各企業(yè)應對的策略。

　　研發(fā)新產(chǎn)品成為首要任務(wù)。“現在我們也在絞盡腦汁地設計新的產(chǎn)品，研發(fā)一些利潤率高的產(chǎn)品應對當前成本大幅上漲的情況。”在桑稻川看來(lái)，今年夏令營(yíng)市場(chǎng)在火爆后必然會(huì )存在競爭，原來(lái)不迫切推出的迭代升級產(chǎn)品如今也需要開(kāi)始啟動(dòng)了，并需要在提升競爭力方面下功夫。自己的公司也在設計數字化與沉浸式體驗相結合的產(chǎn)品，在利潤率低的情況下，盡可能地擴大客源。

　　“今年夏令營(yíng)火爆主要是由于集中性爆發(fā)出游、強化素質(zhì)教育等因素的疊加，同時(shí)商務(wù)等市場(chǎng)恢復累積效應，導致暑期旅游住宿、熱門(mén)景區景點(diǎn)及博物館、導游講解等接待能力不足，形成價(jià)格上漲、服務(wù)下降的局面。這種趨勢不會(huì )一直持續，因此，旅行社和研學(xué)機構仍然需要在產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量等核心問(wèn)題上下功夫。”北京第二外國語(yǔ)學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院教授谷慧敏建議，各企業(yè)應深入研究“旅游+教育”融合發(fā)展規律，推出內涵豐富、形式多樣、價(jià)格適宜、特色鮮明的專(zhuān)項性夏令營(yíng)，以滿(mǎn)足廣大師生及家長(cháng)的需求。

　　桑稻川判斷，從價(jià)格方面來(lái)看，夏令營(yíng)市場(chǎng)未來(lái)仍會(huì )走兩個(gè)極端，專(zhuān)業(yè)的以核心產(chǎn)品為主的企業(yè)會(huì )不斷推出高質(zhì)量、高品質(zhì)的產(chǎn)品，價(jià)格則會(huì )順勢上漲。而有一些以走批發(fā)為主的企業(yè)，就會(huì )選擇去拼價(jià)格。未來(lái)夏令營(yíng)市場(chǎng)的需求仍會(huì )不斷釋放，并將進(jìn)一步實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

　　北京商報記者 吳其蕓