共建“一帶一路”助力肯尼亞發(fā)展振興(國際論壇·共享機遇、共謀發(fā)展的陽(yáng)光大道)

　　共建“一帶一路”倡議與肯尼亞“2030愿景”十分契合，將持續為肯尼亞發(fā)展振興創(chuàng )造機遇、注入動(dòng)力

　　肯尼亞同中國始終本著(zhù)共商、共建、共享原則推進(jìn)共建“一帶一路”合作，給肯尼亞帶來(lái)了顯著(zhù)的積極影響，為肯尼亞經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展增添了動(dòng)力。

　　蒙內鐵路是肯中共建“一帶一路”的旗艦項目，也是肯尼亞推進(jìn)“2030愿景”的重大項目，極大地促進(jìn)了肯尼亞經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。蒙內鐵路為肯尼亞創(chuàng )造了約4.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，推動(dòng)了沿線(xiàn)地區的城鎮化進(jìn)程，促進(jìn)了肯中雙邊經(jīng)貿合作，加強了兩國文化交流。肯尼亞國家統計局的數據顯示，蒙內鐵路2022年共運送旅客239萬(wàn)人次，高于2021年的199萬(wàn)人次，客運服務(wù)收入達26億肯尼亞先令(1元人民幣約合19.8肯尼亞先令)。蒙內鐵路貨運量同樣呈現上升趨勢，2022年共運輸超過(guò)600萬(wàn)噸貨物，貨運服務(wù)收入超過(guò)126億肯尼亞先令。隨蒙內鐵路建成的內羅畢內陸集裝箱港和奈瓦沙內陸集裝箱港改善了貨物裝卸和運輸條件，促進(jìn)了蒙內鐵路貨運量的增長(cháng)，完善了肯尼亞物流體系，增強了整個(gè)區域的競爭力。

　　長(cháng)期以來(lái)，內羅畢及其周邊地區交通擁堵問(wèn)題十分嚴重，阻礙當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。在共建“一帶一路”框架下，肯中雙方合作修建內羅畢快速路，拓寬內羅畢東環(huán)城路，有效改善了當地交通狀況，促進(jìn)了區域經(jīng)濟發(fā)展。加入共建“一帶一路”倡議以來(lái)，肯尼亞鐵路、港口、道路等基礎設施得到了明顯改善，有效推動(dòng)了當地工業(yè)發(fā)展。肯尼亞的能源、農產(chǎn)品加工、機械、工程、建筑、電子、信息通信等產(chǎn)業(yè)都從中明顯受益。

　　得益于共建“一帶一路”合作，肯中雙邊貿易發(fā)展迅速。目前，中國是肯尼亞第一大貿易伙伴和主要外國直接投資來(lái)源國。2022年1月，肯尼亞同中國簽署了一系列雙邊協(xié)定，進(jìn)一步促進(jìn)雙邊貿易發(fā)展，帶動(dòng)更多肯尼亞產(chǎn)品出口中國市場(chǎng)。去年，肯尼亞成為第一個(gè)向中國出口鮮食牛油果的非洲國家。

　　肯中兩國間的人文合作也在不斷加強。據肯尼亞教育部統計，由中國企業(yè)實(shí)施的職業(yè)技術(shù)教育培訓項目已為肯尼亞培訓了1500多名教師和6萬(wàn)多名技術(shù)人員，150多所肯尼亞院校從中受益。目前，中國正成為肯尼亞學(xué)生出國留學(xué)的首選目的地之一。中國駐肯尼亞大使館于2013年設立“中國大使助貧獎學(xué)金”，受助肯尼亞學(xué)生畢業(yè)后利用自己掌握的技能改善家庭生活，為社區發(fā)展貢獻積極力量。

　　近年來(lái)，肯尼亞國內生產(chǎn)總值實(shí)現快速增長(cháng)，已成為東非最大經(jīng)濟體之一。共建“一帶一路”倡議與肯尼亞“2030愿景”十分契合，將持續為肯尼亞發(fā)展振興創(chuàng )造機遇、注入動(dòng)力。

　　(作者為肯尼亞非洲政策研究所中國—非洲中心執行主任)

　　(人民日報 丹尼斯·穆內內)