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            (“一帶一路”10周年)“絲路海運”通達五洲四海-中新網(wǎng)

            發(fā)布時(shí)間:2023-09-13 17:00:00來(lái)源: 中國新聞網(wǎng)

              中新社廈門(mén)9月12日電 題:“絲路海運”通達五洲四海

              中新社記者 閆旭

              隨著(zhù)加納港口管理局、比雷埃夫斯碼頭有限公司、阿布扎比碼頭有限公司等13家新成員近日在廈門(mén)獲授牌,“絲路海運”聯(lián)盟成員增至317家。

              “加入‘絲路海運’聯(lián)盟,為加納港口帶來(lái)了新的國際合作機會(huì )。”在9月7日于廈門(mén)舉行的第五屆“絲路海運”國際合作論壇上,加納港口管理局高級市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主任馬利克·亞當斯表示,希望其他西非國家也加入“絲路海運”聯(lián)盟,走上合作的道路。

              “朋友圈”越來(lái)越大

              作為中國首個(gè)以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺,“絲路海運”自2018年12月成立以來(lái),“朋友圈”越來(lái)越大。

              在本屆“絲路海運”國際合作論壇上,“絲路海運”發(fā)布了16條新命名航線(xiàn)。至此,“絲路海運”命名航線(xiàn)達116條,構建起聯(lián)通全球43個(gè)國家131個(gè)港口的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò );建立起聯(lián)盟合作伙伴生態(tài)圈,成員單位覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上的港口、航運、物流、港航服務(wù)、生產(chǎn)、貿易和批發(fā)零售等所有環(huán)節。

              1991年開(kāi)始在廈門(mén)發(fā)展業(yè)務(wù)的國際航運巨頭馬士基,近年來(lái)積極拓展與“絲路海運”聯(lián)盟的合作,已有24條航線(xiàn)冠名為“絲路海運”航線(xiàn)。

              馬士基(中國)有限公司脫碳業(yè)務(wù)總監卡卡(Karim Fahssis)認為,在全球航運業(yè)向綠色低碳轉型過(guò)程中,中國的資源、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)都會(huì )發(fā)揮重要作用。“我們正在中國尋求綠色燃料合作伙伴,為實(shí)現更環(huán)保、更可持續的發(fā)展做貢獻。”

              “黃金水道”越行越寬

              福建曾是古代“海上絲綢之路”的重要始發(fā)地,泉州刺桐港在宋元時(shí)期就有“東方第一大港”的美譽(yù)。15世紀初中國著(zhù)名航海家鄭和七次遠洋航行,在福建駐泊伺風(fēng)開(kāi)洋,貫通了與世界30多個(gè)國家和地區的海上通道。

              而今,趁著(zhù)共建“一帶一路”的東風(fēng),“絲路海運”在建設過(guò)程中努力打造陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向的國際貿易新通道,“黃金水道”越行越寬。

              斯里蘭卡是最早與中國共建“一帶一路”的國家之一,科倫坡港口城是兩國合作的代表。斯里蘭卡投資促進(jìn)部國務(wù)部長(cháng)阿穆努加馬說(shuō),海運是全球貿易的重要一環(huán),作為島國的斯里蘭卡擁有優(yōu)良港口。“中國在基礎設施領(lǐng)域提供了支持,‘絲路海運’幫助斯里蘭卡實(shí)現與全球航運的聯(lián)通,使我們的經(jīng)濟發(fā)展取得長(cháng)足的進(jìn)步,吸引了更多投資者,也推動(dòng)了國家的發(fā)展。”

              福建省港口集團有限責任公司董事長(cháng)陳志平表示,“絲路海運”將打造連接共建“一帶一路”國家的“黃金水道”,加大海鐵聯(lián)運發(fā)展力度,扎實(shí)推進(jìn)東南陸海大通道建設,實(shí)現“陸絲”與“海絲”的高效銜接,推動(dòng)與中歐班列、西部陸海新通道的合作發(fā)展。

              共筑“絲路”經(jīng)貿繁榮

              2022年6月,中國首條“絲路海運”電商快線(xiàn)開(kāi)行。這條航線(xiàn)從廈門(mén)啟航,前往菲律賓馬尼拉南港,截至目前已完成集裝箱吞吐量超三萬(wàn)標箱,貨值超110億元人民幣。

              陳志平告訴中新社記者,“絲路海運”已開(kāi)行超過(guò)一萬(wàn)艘次,集裝箱吞吐量超1400萬(wàn)標箱,海鐵聯(lián)運每年創(chuàng )歷史新高,展現出強勁吸引力和旺盛生命力,增進(jìn)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,深化國際投資與貿易合作。

              今年是“一帶一路”倡議提出十周年。從福建起步,“絲路海運”逐步探索成為深化全球合作共贏(yíng)的中國實(shí)踐。福建官方明確,將進(jìn)一步擴大開(kāi)放,讓“絲路海運”紅利更足,釋放“絲路海運”通道效應,高標準建設廈門(mén)金磚國家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng )新基地和中印尼、中菲“兩國雙園”項目,提升貿易投資合作質(zhì)量和水平,實(shí)現共同發(fā)展、共同繁榮。(完)

            (責編:陳濛濛)

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