當地時(shí)間19日，美國聯(lián)邦儲蓄保險公司發(fā)表聲明說(shuō)，紐約社區銀行已同意收購12日被關(guān)閉的簽名銀行。而規模較大、受該聯(lián)邦機構接管的硅谷銀行仍前途未卜。19日有媒體爆料稱(chēng)，聯(lián)邦儲蓄保險公司考慮分拆出售硅谷銀行資產(chǎn)，暫未獲官方證實(shí)。

　　簽名銀行獲“接盤(pán)” 硅谷銀行或“分家”

　　美國聯(lián)邦儲蓄保險公司19日發(fā)表聲明稱(chēng)，已經(jīng)與紐約社區銀行的全資子公司旗星銀行達成協(xié)議，向其出售簽名銀行的絕大部分存款業(yè)務(wù)和一部分貸款業(yè)務(wù)。20日起，簽名銀行的全部40家分行將由旗星銀行管理。此次交易不包括與簽名銀行的數字銀行業(yè)務(wù)相關(guān)的約40億美元存款。此外，簽名銀行大約600億美元的貸款業(yè)務(wù)也仍處于聯(lián)邦儲蓄保險公司的管理之下，留待處置。

　　另一方面，美國媒體19日援引知情人士消息報道，美國聯(lián)邦儲蓄保險公司正在尋求拆分出售已經(jīng)關(guān)閉的硅谷銀行。據報道，硅谷銀行預計將至少被拆分為兩部分進(jìn)行出售。其中，硅谷銀行的私人銀行業(yè)務(wù)將進(jìn)行單獨出售，這部分業(yè)務(wù)主要服務(wù)高凈值人群，競購截止日期為22日；硅谷銀行的另一部分——也就是聯(lián)邦儲蓄保險公司設立的接管硅谷銀行存款和資產(chǎn)的“過(guò)渡銀行”，將作為另一部分進(jìn)行出售。

　　美政府出手“一保到底” 或釀更大風(fēng)險

　　美國銀行接連“暴雷”，引發(fā)市場(chǎng)擔憂(yōu)。業(yè)界擔心，恐慌情緒蔓延引發(fā)針對美國其他金融機構的擠兌風(fēng)暴。為此，美國財政部、美聯(lián)儲和聯(lián)邦儲蓄保險公司此前宣布采取行動(dòng)，為事發(fā)銀行儲戶(hù)存款“兜底”，包括存款額超過(guò)25萬(wàn)美元的客戶(hù)。而在此前，根據標準，每名有存款保險的銀行儲戶(hù)最高承保額為25萬(wàn)美元。美國監管機構出手，為事發(fā)銀行存款“一保到底”的做法，引發(fā)輿論擔憂(yōu)。

　　《華爾街日報》日前發(fā)文寫(xiě)道，“不少觀(guān)察人士擔憂(yōu)，對25萬(wàn)美元存款保險上限規定的漠視或將引發(fā)無(wú)論數額多大，都將一保到底的呼聲。許多人辯稱(chēng)，完全擔保將助長(cháng)不負責任的行為。”《華爾街日報》所說(shuō)的其實(shí)是所謂的“道德風(fēng)險”問(wèn)題，即當行為主體不必為自身的行為負完全責任時(shí)，更傾向于冒更大風(fēng)險，而此舉或將使美國乃至全球金融市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩。

　　德國安聯(lián)集團首席經(jīng)濟顧問(wèn) 穆罕默德·埃里安：這是否將引發(fā)不負責任的行為呢？顯然有這個(gè)風(fēng)險，這就是為什么我們要控制“道德風(fēng)險”，監管機構必須確保監管到位 。

　　美國盈透證券集團首席策略官 史蒂夫·索斯尼克：這才是真正的問(wèn)題所在。美國政客對美國銀行危機大包大攬，一旦商業(yè)與政治夾雜在一起，事情就變味兒了。希望存款保險上限有所提升很好理解。就像你所說(shuō)的，提到100萬(wàn)美元，這看上去很合理。但如果完全不設存款保險上限，確實(shí)將引發(fā)“道德風(fēng)險”。

　　羊毛出在羊身上 “兜底”資金將轉嫁納稅人

　　盡管美國政府一再聲稱(chēng)相關(guān)“兜底”不會(huì )動(dòng)用納稅人的錢(qián)，但據美國媒體分析，事實(shí)并非如此。

　　美聯(lián)社17日發(fā)表文章，題為《美國人將最終為銀行錯誤承擔費用嗎？》據文章分析，存款保險基金來(lái)源于銀行為存款保險支付的保費，其設立的目的就是在銀行關(guān)閉時(shí)為儲戶(hù)兜底25萬(wàn)美元以?xún)鹊馁Y金。可如今，美聯(lián)儲等機構稱(chēng)事發(fā)銀行所有存款都將得到全額支付——這也就意味著(zhù)，美國聯(lián)邦儲蓄保險公司實(shí)際是利用繳納了存款保險的客戶(hù)的資金為沒(méi)有繳納存款保險的客戶(hù)全額兜底。

　　美聯(lián)社稱(chēng)，盡管美國民眾不必為此直接承擔成本，但長(cháng)期來(lái)看，美國其他銀行為此多交的存款保險保費，最終還是將轉嫁到美國民眾的頭上。

　　美國盈透證券集團首席策略官 史蒂夫·索斯尼克：?jiǎn)?wèn)題是存款保險上限將如何被重新評估，并如何以更高保費的形式轉嫁到銀行客戶(hù)頭上。因為此前交保費最多保25萬(wàn)美元(存款)，不是不設上限。

　　美參議員：美銀行和鐵路“以犧牲其他一切為代價(jià)來(lái)追逐短期利潤”

　　在近日舉行的美國參議院銀行委員會(huì )聽(tīng)證會(huì )上，俄亥俄州參議員謝羅德·布朗在發(fā)言中，將硅谷銀行關(guān)閉一事與俄亥俄州2月初發(fā)生的“毒火車(chē)”脫軌事故相類(lèi)比。他表示，這兩起事件反映出美國銀行業(yè)和鐵路行業(yè)的共同點(diǎn)：與政客相互勾結，不惜一切代價(jià)追求最大利潤。

　　美國俄亥俄州參議員 謝羅德·布朗：我想就俄亥俄州東巴勒斯坦城的民眾和硅谷銀行關(guān)閉一事說(shuō)幾句話(huà)。這兩件事有一個(gè)共同點(diǎn)：公司遵循華爾街的商業(yè)模式，以犧牲其他一切為代價(jià)來(lái)追逐短期利潤。他們得到了這里(國會(huì ))的企業(yè)游說(shuō)者和政客的幫助和教唆，這些人按照自己的意愿削弱了本應用來(lái)保護我們所服務(wù)的人民的規則。而現在，俄亥俄州和全美的工薪階層付出了代價(jià)。

　　俄亥俄州脫軌“毒火車(chē)”所屬的諾福克南方鐵路公司2015年的游說(shuō)文件顯示，該公司曾游說(shuō)國會(huì )和負責制定交通部規則的行政機構，“反對額外的限速和要求安裝ECP(電控空氣制動(dòng)系統)”。

　　美國跟蹤政治資金用途的非黨派組織“公開(kāi)秘密”的數據顯示，2015年至2022年間，美國鐵路協(xié)會(huì )共斥資3940萬(wàn)美元用于游說(shuō)聯(lián)邦政府。這其中，諾福克南方鐵路和聯(lián)合太平洋鐵路等公司提供了數百萬(wàn)美元的政治獻金。

　　美國俄亥俄州參議員 謝羅德·布朗：想想這個(gè)國家一百年來(lái)最有影響力的兩個(gè)說(shuō)客，銀行和鐵路。這就是造成2008年金融危機的原因，這場(chǎng)危機讓工薪階級的積蓄蕩然無(wú)存，耽誤了整整一代美國年輕人。華爾街當然沒(méi)有改變它的行事方式。在隨后的幾年里，華爾街的銀行一直在游說(shuō)撤銷(xiāo)我們在那次危機后通過(guò)的保障措施。

　　美國俄亥俄州參議員 謝羅德·布朗：現在已經(jīng)不存在的硅谷銀行花了數十萬(wàn)美元來(lái)爭取豁免它的首席執行官來(lái)參加聽(tīng)證會(huì )。我猜他現在已經(jīng)失業(yè)了，他說(shuō)他們銀行不應該受制于強力監管，因為“我們的活動(dòng)和商業(yè)模式是低風(fēng)險”。“低風(fēng)險”，這是他的原話(huà)。我們都知道他們真正追求的是什么，利潤最大化，管他什么風(fēng)險。

　　2015年，硅谷銀行首席執行官貝克爾親自游說(shuō)參議院，要求國會(huì )減少對金融機構的審查，并豁免包括硅谷銀行在內的一批金融機構。2018年，硅谷銀行的游說(shuō)最終取得了成功，美國國會(huì )上調了認定銀行存在系統性風(fēng)險的標準，硅谷銀行和簽名銀行都被免于此監管之列。據英國《每日郵報》網(wǎng)站報道，聯(lián)邦記錄顯示，2015年到2018年期間，貝克爾花在游說(shuō)聯(lián)邦政府上的錢(qián)超過(guò)了50萬(wàn)美元。（央視新聞客戶(hù)端）