印度尼西亞汽車(chē)行業(yè)相關(guān)統計數據顯示，印尼電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升期，2022年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達2萬(wàn)多輛，增長(cháng)兩倍以上，預計2023年銷(xiāo)量將超過(guò)5萬(wàn)輛。印尼工業(yè)部此前出臺文件，明確了2035年全國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量達到100萬(wàn)輛的發(fā)展目標。

　　印尼有著(zhù)較為完善的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎，還擁有豐富的礦產(chǎn)資源，其中電動(dòng)汽車(chē)電池的重要原料鎳的儲量占世界總量的52%，使其成為鎳的最大生產(chǎn)國之一。印尼利用自身的資源優(yōu)勢，大力發(fā)展汽車(chē)制造業(yè)，并將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國家優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。印尼總統佐科指出，要抓住全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展機遇，建立電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

　　為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，印尼政府推出一系列優(yōu)惠措施。今年4月，印尼財政部出臺的電動(dòng)汽車(chē)減稅政策正式生效，優(yōu)惠稅率分為兩檔，國產(chǎn)化率達到40%的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售稅從11%降至1%，國產(chǎn)化率在20%—40%的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售稅降至6%。印尼還規定將所有國家機構及其地區辦事處的公務(wù)用車(chē)逐漸改為電動(dòng)汽車(chē)，并不斷擴建全國電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )。印尼國家電力公司表示，力爭到2030年建成2.5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。

　　在電動(dòng)汽車(chē)電池原料生產(chǎn)方面，中企投資的德龍工業(yè)園和青山工業(yè)園均與印尼方加強了鎳鐵生產(chǎn)合作。中國車(chē)企五菱在印尼電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)表現不俗。國際評級機構惠譽(yù)的研究表明，2022年印尼電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加得益于性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，例如售價(jià)為2.5億印尼盾（1美元約合1.5萬(wàn)印尼盾）的五菱“航空”牌電動(dòng)汽車(chē)，受到許多印尼消費者青睞，上市不到半年銷(xiāo)量就達8000輛。

　　上汽通用五菱印尼汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理阿里夫·普拉馬達納表示：“五菱將新能源汽車(chē)引進(jìn)印尼，幫助印尼建立起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈配套系統，兼顧經(jīng)濟效益與綠色環(huán)保。來(lái)自中國的投資與技術(shù)將助力印尼更快更好發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。”

　　（本報雅加達7月18日電）