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            俄印爭相奔月,著(zhù)陸月球南極誰(shuí)能拔得頭籌?

            馬帥莎 發(fā)布時(shí)間:2023-08-14 08:50:00來(lái)源: 中國新聞網(wǎng)

              中新社北京8月11日電 題:俄印爭相奔月,著(zhù)陸月球南極誰(shuí)能拔得頭籌?

              中新社記者 馬帥莎

              8月11日,俄羅斯成功發(fā)射“月球-25”號探測器,按照計劃,探測器將在21日著(zhù)陸月球南極地區。同樣瞄準月球南極的還有印度7月發(fā)射的“月船3號”探測器,將于8月23日或24日著(zhù)陸月面。

              奔月之旅困難重重,在這場(chǎng)以月球南極為終點(diǎn)的“障礙跑”中,誰(shuí)將率先抵達,在國際上首次實(shí)現著(zhù)陸月球南極?國際宇航聯(lián)空間運輸委員會(huì )副主席楊宇光11日接受中新社記者采訪(fǎng),作出解讀。

              從任務(wù)規劃來(lái)看,“月球-25”號探測器盡管比“月船3號”晚出發(fā)近一個(gè)月,卻有可能“后來(lái)居上”,率先實(shí)現落月。

              “月船3號”探測器的奔月旅途為何耗時(shí)更久?楊宇光表示,主要在于火箭運力不夠,只能將探測器送到相對較低的軌道,探測器需要依靠自身的發(fā)動(dòng)機加速,逐漸抬升至奔月軌道。探測器靠近月球后,由于探測器發(fā)動(dòng)機推力較小,不能一次剎車(chē)到位,還要在一圈圈的飛行過(guò)程中逐漸剎車(chē)減速,到達較低的繞月軌道后,再實(shí)施落月。

              “這兩個(gè)環(huán)節都需要花費較長(cháng)時(shí)間,而‘月球-25’號探測器搭乘的‘聯(lián)盟-2.1b’運載火箭能直接將探測器送到奔月軌道,節省了大量時(shí)間。”楊宇光說(shuō)。

              另一方面,俄羅斯也擁有更深厚的航天技術(shù)基礎。從1959年到1976年,蘇聯(lián)先后發(fā)射了數十個(gè)月球探測器,先后掌握了飛越、硬著(zhù)陸、軟著(zhù)陸、繞月、采樣返回等多項關(guān)鍵技術(shù),獲取了大量月球照片和資料,如1976年發(fā)射的“月球-24”號探測器,帶回了約170克月壤。

              俄羅斯此次發(fā)射“月球-25”號月球探測器,重啟了從蘇聯(lián)時(shí)代算起已中止47年的探月任務(wù),它將進(jìn)一步完善軟著(zhù)陸技術(shù),研究月球內部結構、土壤、水資源、宇宙射線(xiàn)和電磁輻射對月球的影響等。

              不同于俄羅斯長(cháng)久的技術(shù)積累,印度目前僅開(kāi)展了3次探月任務(wù),過(guò)程并非一帆風(fēng)順。2008年發(fā)射的印度首個(gè)月球探測器“月船1號”在次年8月失聯(lián),未能完成運行兩年的原定計劃;2019年發(fā)射的“月船2號”探測器在嘗試月球表面軟著(zhù)陸時(shí)失聯(lián);“月船3號”探測器則基于“月船2號”任務(wù)的數據分析,做出了改進(jìn),再次嘗試落月。

              楊宇光指出,軟著(zhù)陸的難點(diǎn)在于探測器要在非常短的時(shí)間內,將每秒1000多米的飛行速度降為零,這一過(guò)程很容易發(fā)生探測器墜毀,此前,印度、以色列、日本都未能實(shí)現軟著(zhù)陸。

              然而,外界認為,“月球-25”號探測器能否成為人類(lèi)歷史上首個(gè)在月球南極地區著(zhù)陸的探測器,仍存在不確定性。

              “雖然蘇聯(lián)積累了許多探月經(jīng)驗,多次實(shí)現月面軟著(zhù)陸,但‘月球-24’號與‘月球-25’號任務(wù)畢竟時(shí)隔47年,俄羅斯是否完整地繼承了前人的技術(shù),仍存在疑問(wèn)。”楊宇光說(shuō)。

              此外,月球南極地形也為“月球-25”號、“月船3號”任務(wù)帶來(lái)一定的風(fēng)險。楊宇光稱(chēng),探測器的下降、著(zhù)陸路線(xiàn)需要根據地形仔細規劃,月球南極更為復雜崎嶇的地形會(huì )增加落月難度,其中還涉及導航、測控等多個(gè)環(huán)節,這也是至今沒(méi)有國家成功著(zhù)陸月球南極的原因。

              此番,“月球-25”號、“月船3號”探測器如果成功落月,將加深人類(lèi)對月球南極的認知,加快人類(lèi)探索月球的步伐。在楊宇光看來(lái),月球南極在人類(lèi)探月過(guò)程中,具有科研、工程雙重價(jià)值。

              “新一輪探月熱潮的核心是在月球建立永久性基地,進(jìn)行長(cháng)期科考和資源的原位利用,月球南極目前是熱門(mén)選址點(diǎn)位,它存在長(cháng)期光照的區域,易于解決能源和熱控問(wèn)題,而附近的永久陰影區域可能含有大量水冰,這對于保障航天員工作生活、降低月球科考成本,以及建立更廉價(jià)的往返運輸系統具有重要作用。”楊宇光說(shuō),水電解后可產(chǎn)生氫和氧,如果將液氫液氧作為航天器推進(jìn)劑,月球就可以成為人類(lèi)飛向更遠深空的“跳板”。(完)

            (責編: 王東)

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