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            東西問(wèn)丨陳弦章:“景弘故事”何以迄今流傳東南亞?

            龍敏 張金川 發(fā)布時(shí)間:2023-11-08 08:46:00來(lái)源: 中國新聞網(wǎng)

              中新社福建龍巖11月7日電 題:“景弘故事”何以迄今流傳東南亞?

              ——專(zhuān)訪(fǎng)福建龍巖學(xué)院教授、閩臺客家研究院院長(cháng)陳弦章

              中新社記者 龍敏 張金川

              南中國海有以王景弘名字命名的“景弘島”,文萊首都有為紀念王景弘而命名的“王總兵路”,印尼的三寶壟有王景弘的衣冠冢......王景弘在海外特別是東南亞等海上絲綢之路沿線(xiàn)地區影響深遠,東南亞一帶迄今仍流傳著(zhù)許多“景弘故事”,海內外仍保留著(zhù)不少紀念王景弘的遺址、遺跡。

              “景弘故事”何以迄今流傳東南亞?時(shí)值“一帶一路”倡議提出十周年,福建龍巖學(xué)院教授、閩臺客家研究院院長(cháng)陳弦章近日接受中新社“東西問(wèn)”專(zhuān)訪(fǎng),對此作出闡釋。

              現將訪(fǎng)談實(shí)錄摘要如下:

              中新社記者:王景弘是怎樣的歷史人物?

              陳弦章:據康熙《寧洋縣志》(1692年)記載,王景弘的家鄉在閩西山區,即今天的福建龍巖漳平市赤水鎮香寮村許家山村。王景弘于明洪武年間入宮為宦,在建文元年(1399年)隨朱棣起兵;因“有擁立皇儲功”,深得明成祖朱棣器重,常被欽點(diǎn)隨成祖北巡或西征。王景弘還深得繼位的明仁宗朱高熾的高度信任,被欽點(diǎn)負責南京事務(wù)。

              永樂(lè )三年(1405年),奉明成祖朱棣之命,王景弘以副使身份協(xié)助正使鄭和,率62艘巨型寶船、2.78萬(wàn)余名官兵和水手組成龐大船隊,首次出使西洋,從此開(kāi)啟航海生涯。28年間,他多次偕同鄭和共同組織和領(lǐng)導下西洋航海活動(dòng),先后到達亞洲、非洲等30多個(gè)國家,促進(jìn)了中國與亞非之間的經(jīng)濟、文化、科技交流,成為中國歷史上偉大的航海家、外交家。

              在開(kāi)拓海上絲綢之路方面,鄭和、王景弘可與漢代出使西域打通陸上絲綢之路的張騫、班超媲美,但史書(shū)記載甚少。其原因有三:一是明代統治者吸取了歷朝宦官弄權危國的教訓,抑制宦官。二是修史者出于封建正統思想的偏見(jiàn),卑視宦官。《明史》對鄭和、王景弘的記錄極少。三是正史只重國內,對海外國家之事著(zhù)墨甚少,或以奇聞、傳奇記于別史。

              直至近代,梁?jiǎn)⒊?905年在《新民叢報》發(fā)表《祖國大航海家鄭和傳》一文,肯定鄭和下西洋的歷史作用,提出鄭和是“偉大航海家”的評價(jià),揭開(kāi)近代研究鄭和的序幕,對國內外產(chǎn)生了深遠影響。

              自此,研究鄭和、王景弘下西洋團隊事跡者眾,有關(guān)鄭和七下西洋的原始史料陸續問(wèn)世。

              王景弘雕像。漳平市融媒體中心 供圖

              中新社記者:王景弘偕同鄭和下西洋開(kāi)創(chuàng )了怎樣的世界航海史?他們?yōu)楹伪环Q(chēng)作世界上最偉大的航海家?

              陳弦章:王景弘偕同鄭和下西洋這一世界航海史上的壯舉,既是中華民族千百年來(lái)海洋活動(dòng)的巍巍豐碑,又是15世紀世界大航海活動(dòng)的肇始,為世界航海事業(yè)作出了卓越貢獻。

              史載,1405年鄭和與王景弘率領(lǐng)龐大船隊,首次出使西洋,遠航時(shí)間比達·伽馬、哥倫布、麥哲倫等人出海遠航早約一個(gè)世紀,堪稱(chēng)當時(shí)世界之首。從1405年到1433年,鄭和與王景弘走訪(fǎng)亞非30多個(gè)國家和地區,成為中國古代航海事業(yè)的巔峰。

              1433年,在“第七次下西洋”返航途中,鄭和在古里(今印度卡利卡特)去世,王景弘受鄭和所托獨率船隊回國。在鄭和去世之后,宣德九年(1434年),王景弘又奉旨第八次出使西洋,目的是為給死于中國大陸的蘇門(mén)答臘使者報信。

              可以說(shuō),鄭和、王景弘下西洋發(fā)展了中國與亞非國家間的友好關(guān)系,促進(jìn)了中外經(jīng)濟、文化、科學(xué)技術(shù)的交流,開(kāi)辟了中國到達紅海及東非沿岸的航道,打開(kāi)了人們的眼界,促進(jìn)了世界航運業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)華僑移入南洋并為開(kāi)發(fā)南洋作出貢獻。

              《天妃靈應之記》碑,鄭和、王景弘第七次下西洋,在長(cháng)樂(lè )太平港駐泊時(shí)所立。碑文共1177字,記載下西洋緣由及前六次下西洋往返日期及所至國家概況。漳平市融媒體中心 供圖

              下西洋的船隊是一個(gè)組織嚴密的體系。鄭和是總攬一切公務(wù)的統帥,而王景弘是航海技術(shù)方面的統領(lǐng),有豐富的航海知識,全面負責船舶的征集與修建、航海技術(shù)人員的甄選、航海線(xiàn)路的確認、航海圖的測繪制作、水師的督練、后勤的保障等一系列事務(wù)。

              大規模船隊出海,對造船技術(shù)、航海技術(shù)、行船編隊都提出更高要求。歷史上,中國有大江河、大海洋,造船技術(shù)、航行技術(shù)已有根基。首次下西洋時(shí),最大的寶船長(cháng)146.67米,寬50.94米,是當時(shí)世界上最大的航船。鄭和與王景弘奉命組建大船隊下西洋,必然促進(jìn)船舶技術(shù)與航海技術(shù)的發(fā)展,尤其對福建等地。下西洋船隊里就有不少福船。

              晚年的王景弘,在南京潛心整理航海資料,編寫(xiě)了一本名為《赴西洋水程》的航海專(zhuān)著(zhù),系統總結了航海經(jīng)驗。這本書(shū)后來(lái)流傳到民間,成為明清時(shí)期航海人員的導航“秘本”,為促進(jìn)中國航海事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻。

              王景弘故里。漳平市融媒體中心 供圖

              中新社記者:“景弘故事”何以迄今流傳東南亞?開(kāi)創(chuàng )海上絲綢之路,鄭和、王景弘有何貢獻?

              陳弦章:鄭和與王景弘下西洋,每到一地,總是致力于增進(jìn)與各地的交流,展示中華歷史文化,在當地留下許多佳話(huà)。在文萊的首都斯里巴加灣市,有一條“王總兵路”,據說(shuō)這是鄭和第二次下西洋時(shí)王景弘到達的地方,史稱(chēng)渤尼。這條路是當地政府為紀念王景弘對文萊的貢獻而命名。

              在東南亞各國,留存的鄭和、王景弘遺跡有30多處,其中各式各樣的三寶公廟均是為紀念鄭和、王景弘而建。為紀念鄭和、王景弘而命名的印尼三寶壟市,有三寶洞、三寶井、三寶墩等遺跡,每年6月29日都要舉辦活動(dòng)紀念三寶大人登陸之日,此日鑼鼓喧天,熱鬧非凡。數百年來(lái),這種敬拜鄭和、王景弘下西洋壯舉的活動(dòng),已走出華人聚落,成為印尼爪哇地區的一項習俗。此外,泰國的三寶港、馬來(lái)西亞的三寶山等,也銘記著(zhù)鄭和、王景弘下西洋的特別貢獻。

              鄭和、王景弘出使西洋打通了海上交通線(xiàn),開(kāi)創(chuàng )海上絲綢之路,對中國及海外所到之處的宗教、文化、教育、經(jīng)濟、政治、軍事等都產(chǎn)生了深遠影響。

              一是密切對外交流與華僑華人的聯(lián)系。鄭和與王景弘率船隊下西洋密切了中國與海外諸國的聯(lián)系。自鄭和與王景弘下西洋開(kāi)辟海上航道之后,七下西洋的航線(xiàn)遍及整個(gè)東南亞、南亞與非洲,中國商人及移民開(kāi)啟了漫長(cháng)的“下南洋”經(jīng)商、種植、開(kāi)礦之路,沿海地區的商人、民眾,隨著(zhù)鄭和下西洋走向了海外。

              二是經(jīng)貿上作出巨大貢獻。鄭和與王景弘下西洋有一個(gè)重要目的是推進(jìn)官方貿易,“跨越海外,與諸番貨(貿易)”,并且“乃大賚西洋,貿采珍異”。在鄭和與王景弘下西洋的過(guò)程中,朝貢給賜、民間互市、傳播技術(shù)和國際貿易這四種經(jīng)貿傳播方式是交替進(jìn)行的,帶動(dòng)了中國與海外的貿易。中國的茶葉、瓷器、絲綢、棉布等源源不斷銷(xiāo)往西洋,西洋各種香料則源源不斷銷(xiāo)來(lái)中國。

              三是物種引進(jìn)與農業(yè)技術(shù)輸出的貢獻。鄭和與王景弘下西洋后,流向中國的香料種類(lèi)日益繁多,數量大增。香料是明代中外經(jīng)貿往來(lái)的重要物質(zhì),貿易規模大,尤其是有心人將眾多植物引種國內,對中國社會(huì )產(chǎn)生了深刻影響。同時(shí),中國先進(jìn)的農耕技術(shù)也傳播海外,造福海外民眾。史載,當年下西洋船隊的船員在三寶壟傳播明朝先進(jìn)的農業(yè)技術(shù)和手工業(yè)技術(shù),通過(guò)改進(jìn)農業(yè)生產(chǎn)技術(shù),當地人成功改良了本土農產(chǎn)品。

              四是傳播中國文化與民間信仰。鄭和與王景弘下西洋帶動(dòng)了中國文化、中國技術(shù)、民間信仰在海外的傳播。如媽祖信仰,因有明太祖、明成祖兩位皇帝為媽祖敕封,影響巨大。祭祀媽祖、傳播媽祖信仰成為鄭和、王景弘下西洋船隊一項重要活動(dòng)。

              五是促進(jìn)船舶技術(shù)與航海技術(shù)的發(fā)展。造船遺址的考古發(fā)掘表明,當時(shí)船舶技術(shù)與航海技術(shù)是非常先進(jìn)的。

              王景弘雕像。漳平市融媒體中心 供圖

              中新社記者:鄭和、王景弘下西洋的偉大壯舉,對當下共建“一帶一路”有何啟示?

              陳弦章:鄭和、王景弘下西洋的壯舉及表現出來(lái)的精神,對當下中國的新一輪高水平對外開(kāi)放、建設“一帶一路”有著(zhù)借鑒作用。

              在許多西方學(xué)者眼中,中國是“沒(méi)有海洋文明的大陸國家”。雖然啟航時(shí)間遠早于哥倫布、麥哲倫,但鄭和、王景弘下西洋之舉也只被視為航海史上一場(chǎng)突發(fā)的活動(dòng)。這是一種錯誤的認知。

              事實(shí)上,中華文明是農耕文化、游牧文化、海洋文化融合在一起的偉大文明。鄭和、王景弘下西洋的偉大壯舉,體現了中國人不畏艱險、征服自然的價(jià)值趨向和打開(kāi)國門(mén)走向世界的決心。

              與西方早期航海探險活動(dòng)相比,鄭和、王景弘下西洋具有鮮明的和平性,所到之處至今還有他們美好的故事傳說(shuō)和紀念他們的地名等。這是中國人以自己傳統的政治道德理念,為嘗試建立一種和平、和諧的世界秩序而進(jìn)行的一次和平實(shí)踐,這種實(shí)踐在共建“一帶一路”的今天仍具有現實(shí)意義。(完)

              受訪(fǎng)者簡(jiǎn)介:

              陳弦章,龍巖學(xué)院閩臺客家研究院院長(cháng)、客家學(xué)研究中心主任,閩西客家聯(lián)誼會(huì )副會(huì )長(cháng),,福建師范大學(xué)碩士生導師;主要致力于中國文學(xué)、客家文化、紅色文化、文化傳播與旅游開(kāi)發(fā)的教學(xué)與研究。出版專(zhuān)著(zhù)《民間信仰與客家社會(huì )》《歌唱:生命的律動(dòng)》《閩西客家民間信仰與風(fēng)俗研究》《語(yǔ)文教育文化論》《中國傳統文化導論》等,承擔和主持過(guò)多項省部級科研課題,并擔任《環(huán)球客家》雜志執行主編,發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇。

            (責編: 王東)

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