近日，自然資源部辦公廳印發(fā)《節地技術(shù)和節地模式推薦目錄（第三批）》（下稱(chēng)《目錄》），公布了6種類(lèi)型共23個(gè)節地技術(shù)和節地模式典型案例。筆者留意到，廣東有4項節地技術(shù)和模式入選了《目錄》并將向全國推廣。

　　其中，中山市的“中央墩大懸臂蓋梁節地技術(shù)”、云浮市和清遠市的“高速公路服務(wù)區節地模式”入選了“基礎設施建設節地技術(shù)”類(lèi)型；惠州市秋長(cháng)谷里“鄉村振興項目開(kāi)發(fā)建設節地模式”入選了“農村集體建設用地節約挖潛模式”類(lèi)型。

　　創(chuàng )新設計高速公路橋梁結構

　　節地1800畝

　　入選《目錄》的中央墩大懸臂蓋梁節地技術(shù)項目來(lái)自中山市西部外環(huán)高速公路，公路縱向貫通中山市西部地區，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)小欖、古鎮、橫欄、大涌、板芙、神灣、坦洲，共7個(gè)鎮區。路線(xiàn)總長(cháng)約71.142公里，全線(xiàn)橋梁占比達到95%以上。

　　項目有關(guān)負責人介紹，為盡量少增新征用地，使項目實(shí)施難度和風(fēng)險降低，同時(shí)保護和節約土地資源，項目采用在古神公路中分帶設置獨墩大懸臂蓋梁，作為高速公路主線(xiàn)橋梁下部結構。利用這種結構形式，中山西部外環(huán)高速公路項目相比于同類(lèi)型項目，節約了土地1800畝。

　　中山市自然資源局有關(guān)負責人介紹，該結構形式不僅體現了設計理念的創(chuàng )新性，還能避免舊路、舊橋加寬改造帶來(lái)征拆問(wèn)題，可以最大程度上節省橋下用地，對橋下空間的綜合利用開(kāi)發(fā)具有很強的經(jīng)濟效益。

　　高速公路服務(wù)區潮汐車(chē)流

　　實(shí)現服務(wù)設施共享

　　在《目錄》中，云浮和清遠兩地的高速公路服務(wù)區節地模式入選了“基礎設施建設節地技術(shù)”類(lèi)型。

　　其中，云浮市葵洞服務(wù)區通過(guò)設置單側集中式服務(wù)區，使雙側車(chē)流共享服務(wù)設施，節約了服務(wù)區及其匝道占地。服務(wù)區根據地形落差停車(chē)場(chǎng)分為兩層，分別為兩向行駛的車(chē)輛服務(wù)。

　　同時(shí)，葵洞服務(wù)區通過(guò)建設多層綜合服務(wù)樓和停車(chē)場(chǎng)，利用單體建筑實(shí)現服務(wù)區多功能，鼓勵地上、地下空間立體開(kāi)發(fā)利用，減少建筑物和停車(chē)場(chǎng)占地，提高用地強度。

　　而清遠黎溪服務(wù)區則是通過(guò)引導潮汐車(chē)流共享雙側服務(wù)設施，深度挖掘土地潛力。為緩解高峰期車(chē)輛擁堵，解決停車(chē)位不足的問(wèn)題，當地將兩側服務(wù)區劃定一部分停車(chē)場(chǎng)作為潮汐車(chē)位，利用兩側服務(wù)區之間的車(chē)行通道，引導停車(chē)場(chǎng)爆滿(mǎn)一側的車(chē)輛到另一側的潮汐車(chē)位停放，在停車(chē)場(chǎng)規模有限的情況下，提高停車(chē)效率，有效緩解擁堵?tīng)顩r。

　　通過(guò)這種調節方式，可為北行車(chē)輛的提供374個(gè)停車(chē)位，效率提高約56%；為南行車(chē)輛的提供399個(gè)停車(chē)位，效率提高約52%。

　　鄉村振興項目盤(pán)活空心村閑置土地

　　節地率達100%

　　秋長(cháng)谷里鄉村振興項目坐落于惠州市惠陽(yáng)區秋長(cháng)街道茶園村，項目首開(kāi)區約1350畝。作為鄉村振興試點(diǎn)項目，經(jīng)過(guò)兩年運營(yíng)，年游客量達到50萬(wàn)人次。

　　筆者了解到，項目在保留客家傳統古建筑的基礎上，活化傳統鄉村生活空間，通過(guò)盤(pán)活利用村集體閑置土地發(fā)展鄉村文旅產(chǎn)業(yè)，使用原建設用地進(jìn)行翻新修復和建設，未使用新增建設用地指標，節地率達100%。

　　項目通過(guò)創(chuàng )新村企合作模式，以鄉村文旅為載體，搭建一二三產(chǎn)融合發(fā)展平臺，因地制宜導入產(chǎn)業(yè)，盤(pán)活鄉村閑置和廢棄的土地、房屋等資源，以“經(jīng)營(yíng)鄉村”為理念活化鄉村，打造具有自我造血功能的、可持續發(fā)展的鄉村文旅。

　　整個(gè)村莊重點(diǎn)建設面積約2萬(wàn)平方米，原來(lái)已是衰敗的“空心村”。當地先是通過(guò)3D測繪技術(shù)將瀕臨倒塌的村屋和殘垣斷壁等歷史面貌數據化呈現，隨后設計師通過(guò)數據分析和場(chǎng)地踏勘，駐扎現場(chǎng)指導拆除改造。

　　此外，項目的整體建設改造過(guò)程遵循“三原”原則，即原址、原高度、原面積，通過(guò)盤(pán)活利用村集體閑置土地，提升了土地利用價(jià)值。（記者 黃敘浩 通訊員 李璐）