根據《實(shí)施意見(jiàn)》，長(cháng)沙將建設聯(lián)通世界的航空樞紐，打造輻射全國的鐵路樞紐，深化綜合交通協(xié)調機制。 資料圖片

　　記者23日從長(cháng)沙市交通運輸局獲悉，《關(guān)于加快建設國家綜合交通樞紐中心的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》）日前印發(fā)，部署了打好“主打牌”、聚焦“立體化”、提升“輻射力”、著(zhù)眼“高品質(zhì)”四大方面的重點(diǎn)任務(wù)，提出立足大網(wǎng)絡(luò )、大通道、大樞紐，通過(guò)打造綜合交通樞紐城市、區域交通一體化標桿城市、公交都市示范城市、智慧交通引領(lǐng)城市、行業(yè)治理現代化窗口城市等五張名片，經(jīng)過(guò)五年的努力，全面完成國家綜合交通樞紐中心建設，基本具備建設國際性綜合交通樞紐城市的條件。通過(guò)“提質(zhì)、降本、增效”等組合拳，實(shí)現綜合交通從跟跑到領(lǐng)跑的轉變，全面服務(wù)和保障現代化新長(cháng)沙建設。

　　打好“主打牌”，放大獨特優(yōu)勢

　　《實(shí)施意見(jiàn)》部署了四大重點(diǎn)任務(wù)，包括打好“主打牌”，在放大獨特優(yōu)勢上下功夫；聚焦“立體化”，在構建綜合網(wǎng)絡(luò )上下功夫；提升“輻射力”，在增強區域帶動(dòng)上下功夫；著(zhù)眼“高品質(zhì)”，在提升整體效能上下功夫。

　　打好“主打牌”，即建設聯(lián)通世界的航空樞紐，打造輻射全國的鐵路樞紐，深化綜合交通協(xié)調機制。

　　其中，《實(shí)施意見(jiàn)》提出，建成黃花機場(chǎng)改擴建工程，預留四跑道四航站樓的擴展條件，打造航空、高鐵、軌道交通、磁浮無(wú)縫銜接的門(mén)戶(hù)樞紐。搭建通用航空機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，啟動(dòng)湘江新區坪塘通用機場(chǎng)等項目建設。

　　建成渝長(cháng)廈高鐵常益長(cháng)段、基本建成長(cháng)贛段。推進(jìn)長(cháng)沙火車(chē)站與高鐵城鐵多式聯(lián)運“零換乘”，實(shí)現長(cháng)沙火車(chē)站始發(fā)高鐵功能。以高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、軌道交通、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等為紐帶，實(shí)現黃花機場(chǎng)、長(cháng)沙站、長(cháng)沙西、長(cháng)沙南、長(cháng)沙北等客貨運樞紐“五核驅動(dòng)”。

　　在建立市交通運輸委員會(huì )基礎上進(jìn)一步完善“大交通”協(xié)調體制機制，融合發(fā)改、資規、交通、住建、機場(chǎng)、鐵路等各行業(yè)部門(mén)規劃布局，做好規劃同圖、建設有序、數據共享，使不同交通運輸方式形成立體綜合效應。

　　聚焦“立體化”，構建綜合網(wǎng)絡(luò )

　　聚焦“立體化”，即在公路、水路、公交、綜合交通數據四張“網(wǎng)”上下功夫。

　　其中，完善內聯(lián)外暢的高快路網(wǎng)。建成寧鄉—韶山、江背—干杉等高速公路，研究建設長(cháng)沙高速公路新外環(huán)，更好發(fā)揮繞城高速作用，為做大城區，構建都市新格局提供空間；推進(jìn)既有國家高速擴容，增強國家綜合運輸通道能力，爭取高速公路總里程突破1000公里。

　　打造通江達海的內河港口。推進(jìn)湘江一級航道建設，一級航道達到74公里。探索共建虞公港，加強霞凝港區、銅官港區、靖港港區與城陵磯港及虞公港聯(lián)動(dòng)。優(yōu)化長(cháng)沙港各港區布局，將霞凝港區、銅官港區打造成專(zhuān)業(yè)化運輸核心港區。

　　構建快捷高效的公交網(wǎng)絡(luò )。啟動(dòng)公交都市示范升級版建設，全面推行以公共交通為導向的開(kāi)發(fā)模式（TOD）。有序推進(jìn)新一輪軌道交通建設，力爭軌道運營(yíng)總里程達到270公里。加快完善以軌道交通為骨干、常規公交為主體、其他公交方式為補充的城市公共交通體系。

　　建設開(kāi)放共享的綜合交通數據網(wǎng)。以長(cháng)沙市交通綜合運行協(xié)調與應急指揮中心（TOCC）為基礎，融合水陸空鐵各方資源，建設全市綜合交通運輸大數據中心。

　　提升“輻射力”，增強區域帶動(dòng)

　　強省會(huì )要求長(cháng)沙進(jìn)一步增強自身的競爭力、輻射力、帶動(dòng)力，其中交通的輻射功能是關(guān)鍵。

　　《實(shí)施意見(jiàn)》提出，要提升“輻射力”，在增強區域帶動(dòng)上下功夫，包括提升城市多元交通互聯(lián)互通、推進(jìn)長(cháng)株潭交通一體化、加快城市群交通協(xié)同發(fā)展。

　　值得關(guān)注的是，《實(shí)施意見(jiàn)》提出，發(fā)揮軌道交通、常規公交接駁優(yōu)勢，實(shí)現機場(chǎng)、鐵路、碼頭、車(chē)站、城市候機樓、園區、景點(diǎn)等場(chǎng)站無(wú)縫對接，打造國內一流的交通換乘特色模式。

　　推進(jìn)長(cháng)株潭城市群“日”字型高速環(huán)線(xiàn)建設，暢通區域交通大循環(huán)。強化長(cháng)株潭港口優(yōu)勢互補聯(lián)動(dòng)發(fā)展，研究開(kāi)通長(cháng)株潭水上旅游客運。加強長(cháng)株潭城際公交建設，發(fā)展城際公交線(xiàn)路。

　　構建以長(cháng)株潭都市圈為中心，輻射湘贛邊的環(huán)長(cháng)株潭城市群2小時(shí)城際交通網(wǎng)。完善長(cháng)株潭都市圈高速公路的對外聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，推動(dòng)環(huán)長(cháng)株潭重點(diǎn)國道和重點(diǎn)省道提質(zhì)擴容，實(shí)現長(cháng)株潭都市圈與周邊城市快速直連，推動(dòng)“3+5”環(huán)長(cháng)株潭、湘贛邊城市群協(xié)同發(fā)展，全面提升“一核兩副”能級和競爭力。

　　著(zhù)眼“高品質(zhì)”，提升整體效能

　　在“高品質(zhì)”上，《實(shí)施意見(jiàn)》主要著(zhù)眼提升民生交通服務(wù)水平、智慧交通管理水平、綠色交通發(fā)展水平、平安交通保障水平。

　　其中提出，推進(jìn)一站式票務(wù)服務(wù)，逐步打通不同運輸方式經(jīng)營(yíng)主體聯(lián)網(wǎng)售票及服務(wù)水平，普及應用機場(chǎng)、鐵路、道路、水運電子客票，優(yōu)化跨方式安檢流程，推動(dòng)安檢互認。

　　推進(jìn)鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運發(fā)展，構建高鐵和航空貨運的聯(lián)運體系。推廣綠色低碳交通設施設備，加快新能源和清潔能源汽車(chē)、船舶推廣應用，推進(jìn)充（換）電站、充電樁等設施建設。

　　此外，《實(shí)施意見(jiàn)》還在保障措施方面進(jìn)行了明確。（記者 吳鑫礬）