本報訊（記者 馬婧）瞄準首都物流高地的發(fā)展目標，平谷區馬坊物流基地正加快建設首都食材共配中心、動(dòng)態(tài)儲備及流通加工中心等重點(diǎn)項目，進(jìn)一步強化國家骨干冷鏈物流基地功能。這里還將開(kāi)通中歐班列、中亞班列、東盟水果班列，到2023年底，鐵路和公路運能規模可達1500萬(wàn)噸，力爭成為“一帶一路”的北京起點(diǎn)。

　　昨天上午，記者在位于馬坊的農副產(chǎn)品綠色智慧供應鏈基地看到，載著(zhù)冷鏈食品的大貨車(chē)正在卸貨。進(jìn)口冷鏈食品進(jìn)入庫房要過(guò)“五關(guān)”，包括質(zhì)量檢驗、入境檢疫、核酸檢測、消殺、溯源管理等環(huán)節，同時(shí)實(shí)行專(zhuān)用通道進(jìn)貨、專(zhuān)區存放，所有批次商品都須出具核酸檢測陰性報告、物品消毒證明和檢驗檢疫證明，確保冷鏈系統安全。

　　在冷鏈庫房附近，還有一些新項目正在建設。其中，首都食材共配中心預計年內完成建設。建成后，將通過(guò)使用傳送帶、穿梭車(chē)等自動(dòng)化輸送設備加快周轉速度，可實(shí)現年蔬菜周轉能力3萬(wàn)噸，冷凍肉類(lèi)儲備能力5000噸，年配送能力25萬(wàn)噸。

　　農副產(chǎn)品動(dòng)態(tài)儲備及流通加工中心已經(jīng)啟動(dòng)地基施工，建成后將劃分為冷庫、常溫庫、分揀整理等功能區，實(shí)現近1萬(wàn)噸的蔬果儲備能力，大大提高農副產(chǎn)品的儲藏、加工能力。

　　“農副產(chǎn)品綠色智慧供應鏈基地全面建成后，每年可提供120萬(wàn)噸的高品質(zhì)、全品類(lèi)且供應穩定的農副產(chǎn)品，進(jìn)一步提升生鮮農副產(chǎn)品的儲備能力，緩解突發(fā)事件對城市應急物資保障的壓力，同時(shí)滿(mǎn)足首都人民對食品的高質(zhì)量追求。”基地相關(guān)負責人表示。

　　記者了解到，圍繞北京市賦予的“三區一口岸”功能定位，平谷區提出了建設“高大尚”平谷的發(fā)展目標：“高”就是農業(yè)高科技，建設農業(yè)中關(guān)村，打造農業(yè)中國芯；“大”就是物流大流量，服務(wù)新發(fā)展格局，打造首都物流高地；“尚”就是休閑的新時(shí)尚，擁抱新消費、新生活，打造世界休閑谷。

　　作為物流大流量的主戰場(chǎng)，馬坊物流基地正加快建設。預計到2023年，北中南三個(gè)場(chǎng)區將全部建成并投用。其中北場(chǎng)區將建設鐵路口岸功能區，開(kāi)通中歐班列、中亞班列、東盟水果班列，力爭成為“一帶一路”的北京起點(diǎn)，屆時(shí)鐵路和公路運能規模可達1500萬(wàn)噸。

　　從遠期看，預計到2030年，平谷區將啟動(dòng)鐵路線(xiàn)北延至大秦線(xiàn)和貨運外環(huán)線(xiàn)工程，使京平物流樞紐完全融入國家鐵路網(wǎng)，向北連接京通、京承線(xiàn)，直達莫斯科；向南連通京廣、京九、京滬線(xiàn)，直達東南亞及中亞地區；向西經(jīng)京平高速直達首都機場(chǎng)，經(jīng)京包鐵路線(xiàn)直達蒙古國；向東經(jīng)京平、薊津高速直達天津港、京唐港。屆時(shí)平谷鐵路運能可達到1500萬(wàn)噸，加上周邊公路運能，可承載的運能為4000萬(wàn)噸，約占全市六分之一。