“飛流直下三千尺”的瀑布造型、“疑是銀河落九天”的候車(chē)大廳、“橫看成嶺側成峰”的曲面幕墻……4月28日上午，廬山站西站房正式開(kāi)通運營(yíng)，結束了九江沒(méi)有高鐵站的歷史。當日，記者來(lái)到實(shí)地采訪(fǎng)，體驗新車(chē)站帶來(lái)的出行新變化，尤其是站房外觀(guān)與廬山景觀(guān)完美融合的設計，令人嘆為觀(guān)止。

　　站房設計完美 勾勒廬山神韻

　　4月28日上午，記者驅車(chē)行駛在高架橋引橋上，遠望廬山高鐵站，外觀(guān)酷似“飛流直下三千尺”的造型，若隱若現的玻璃幕墻酷似廬山云霧，兩側大小不一的流線(xiàn)型外立面勾勒出“橫看成嶺側成峰”的山水意境，將廬山的景觀(guān)之美、九江的九水之韻展現得淋漓盡致。

　　中鐵建設集團有限公司廬山站項目總工程師康寬彬介紹，該站是國內首次采用高落差瀑布式大型雙曲面外幕墻的高鐵站，最大懸挑部位9.2米，最小懸挑部位4.6米，包含1248塊異形龍骨和1824塊尺寸不一、曲率不同的鋁板，施工難度極大。建設者反復調整和優(yōu)化施工方案，進(jìn)行十多項施工技術(shù)創(chuàng )新，巧妙運用“分體吊裝+整體串聯(lián)+三維輔助”的龍骨施工工藝，才得以順利完工。

　　康寬彬介紹，廬山站既有鐵路日均運行列車(chē)240對，線(xiàn)路正上方便是對稱(chēng)長(cháng)215米、高34米的高大幕墻。為確保施工的同時(shí)不影響列車(chē)正常運行，每一道工序都在與時(shí)間賽跑。最終，僅用23天便順利完成3000多平方米外幕墻施工。

　　“上進(jìn)上出”無(wú)縫換乘出行便捷

　　走進(jìn)高鐵站內部大廳，記者觀(guān)察到，該站吊頂利用燈光點(diǎn)綴打造成“銀河”效果，通過(guò)柱子的高差營(yíng)造出“疑是銀河落九天”的意境。衛生間則創(chuàng )新打造“墻鏡一體化”，將花苞形狀的鏡子鑲嵌到以九江市花荷花為主題的壁畫(huà)中，營(yíng)造出古韻新風(fēng)的公共空間。

　　作為普通乘客，最為關(guān)心的莫過(guò)于站內乘車(chē)是否便捷。為此，記者進(jìn)行了實(shí)地體驗。在站內，每個(gè)區域均設有候車(chē)、換乘、商業(yè)等區域，乘客5分鐘即可實(shí)現14個(gè)站臺間輕松換乘。乘坐市政公交到達高鐵站后，步行約100米即可進(jìn)站乘車(chē)。出站后，3分鐘內便可直達換乘中心。換乘中心預設有公交車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、長(cháng)途巴士等換乘接駁，共計預設約2000個(gè)車(chē)位，讓旅客出行更加便利、順暢、安全。

　　廬山高鐵站有關(guān)負責人介紹，新建的廬山站進(jìn)一步強化了集散功能，預計年發(fā)送旅客800萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客2.2萬(wàn)人次，峰值可達6萬(wàn)人次。按照上述旅客吞吐量，廬山站采用“上進(jìn)上出”立體化式設計，即上層進(jìn)站、上層出站，讓乘客坐車(chē)不用再跨過(guò)站前廣場(chǎng)，不用下火車(chē)后走地下通道，直接在同層進(jìn)出換乘。

　　徹底打通江西南北大通道

　　“建筑面積達6萬(wàn)平方米？廬山高鐵站為何要建這么大？”采訪(fǎng)中，站內首批乘客紛紛提出疑問(wèn)。

　　中鐵建設集團廬山站項目負責人王碩解釋?zhuān)瑥]山站所在的位置，是京港高鐵安九段、武九客專(zhuān)、昌九城際鐵路、京九鐵路、武九鐵路5條鐵路線(xiàn)的重要交會(huì )樞紐。隨著(zhù)高鐵的快速發(fā)展，原有的車(chē)站規模已經(jīng)無(wú)法承載5條線(xiàn)路帶來(lái)的大客流。自2020年9月起，廬山站啟動(dòng)擴建改造工程，分東、西站房?jì)善诮ㄔO，一期西站房擴建改造工程目前已經(jīng)完工并投入使用，二期東站房擴建改造工程將在此次西站房投入使用后，對現有老站房進(jìn)行拆舊建新，預計2024年7月全面完工。

　　王碩稱(chēng)，江西東西向有滬昆高鐵，但南北向交通一直不順暢，制約省會(huì )南昌的發(fā)展。北上只能走昌九城際，到九江后，轉道武九客專(zhuān)到武漢進(jìn)入京廣高鐵。昌九城際運營(yíng)速度只有200km/h，武九客專(zhuān)為250km/h，拉長(cháng)了旅途時(shí)間。安九高鐵未來(lái)將是京港大通道的一部分，雖然在江西只設廬山站一站，但徹底打通了江西南北向大通道，不僅方便了百姓出行，還將成為展現江西獨特自然風(fēng)光、歷史文化、時(shí)代發(fā)展的重要窗口，對促進(jìn)沿江城市間人文交流，拉近中部省市間時(shí)空距離具有里程碑意義。（記者 付 強）