本報北京6月15日電 （記者陸婭楠）中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布消息稱(chēng)，6月20日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖，客貨運輸提質(zhì)增效，城市間旅行時(shí)間再縮短，有效助力經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　此次調圖后，中部高鐵網(wǎng)擴能提質(zhì)，旅客出行更加方便快捷。鐵路部門(mén)以京廣高鐵京武段按時(shí)速350公里常態(tài)化高標運營(yíng)為契機，全面優(yōu)化調整以京廣高鐵為主骨架的中部高鐵網(wǎng)列車(chē)運行圖。增開(kāi)經(jīng)由京廣高鐵京武段動(dòng)車(chē)組列車(chē)42列，變更運行區段24列，調整運行徑路8列。開(kāi)行時(shí)速350公里高品質(zhì)標桿列車(chē)57列，覆蓋16個(gè)省份，多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，路網(wǎng)輻射效應進(jìn)一步增強。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分，北京西至長(cháng)沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽(yáng)北等跨線(xiàn)運行列車(chē)最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至5小時(shí)16分、7小時(shí)38分、4小時(shí)11分、6小時(shí)08分、7小時(shí)31分、8小時(shí)20分。

　　此外，新圖充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽(yáng)至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線(xiàn)運能，為區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供更加有力支撐。鄭渝高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，襄萬(wàn)段單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)106列，北京西至重慶北最快6小時(shí)46分可達，較調圖前壓縮4小時(shí)24分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時(shí)23分、4小時(shí)57分可達，京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區雙城經(jīng)濟圈聯(lián)系將更加緊密；濟鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通運營(yíng)后，單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)55列，鄭州東至濮陽(yáng)東最快52分可達，豫東北地區人民出行將更加便捷；和若鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，開(kāi)行普速客車(chē)2列、貨物列車(chē)8列，和田經(jīng)若羌至烏魯木齊首開(kāi)旅客列車(chē)，沿線(xiàn)各族人民群眾出行和貨物運輸將更加便利。

　　此次調圖后，鐵路部門(mén)將充分利用改擴建后的北京豐臺站能力，統籌優(yōu)化調整北京地區主要火車(chē)站功能，疏解北京站、北京西站等既有車(chē)站壓力，進(jìn)一步提升首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力。北京豐臺站主要辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉普速列車(chē)客運業(yè)務(wù)，初步安排旅客列車(chē)120列，其中高速46列、普速74列；原北京站辦理的京廣線(xiàn)12列始發(fā)終到普速客車(chē)調整至北京西站，原北京東站辦理的5列普速客車(chē)調整至北京站；增開(kāi)京張高鐵清河至呼和浩特東動(dòng)車(chē)組列車(chē)6列、清河至張家口動(dòng)車(chē)組列車(chē)8列。

　　在貨運方面，浩吉鐵路增開(kāi)貨物列車(chē)38列，其中萬(wàn)噸重載列車(chē)2列，北煤南運能力進(jìn)一步提升；蘭新鐵路增開(kāi)貨物列車(chē)6列，疆煤外運能力進(jìn)一步提升；漯河至阜陽(yáng)、孟廟至寶豐鐵路分別增開(kāi)貨物列車(chē)4列，區域貨運能力進(jìn)一步提升。同時(shí)，優(yōu)化跨境貨物列車(chē)開(kāi)行方案，保持中歐班列持續增長(cháng)，確保西部陸海新通道班列穩定開(kāi)行，充分發(fā)揮中老鐵路戰略通道作用，服務(wù)國內國際雙循環(huán)和外貿保穩提質(zhì)。