人民網(wǎng)長(cháng)沙6月22日電 昨日，船舶軸帶低碳永磁發(fā)電系統解決方案在株洲發(fā)布，其核心抱軸式大功率永磁發(fā)電機由中車(chē)株洲電機公司旗下湖南中車(chē)尚驅電氣公司研制。

　　所謂抱軸發(fā)電機，顧名思義其最大的特點(diǎn)是電機本身不帶軸承結構，電機轉子通過(guò)法蘭固定在柴油機發(fā)動(dòng)機與螺旋槳傳動(dòng)軸上，實(shí)現抱軸式安裝。該結構電機可充分利用低速發(fā)動(dòng)機低油耗特性和剩余功率帶動(dòng)發(fā)電機，為船舶提供持續電能，減少船舶用電油耗，以達到節能降耗目的。

　　同時(shí)，其結構精簡(jiǎn)可靠，充分利用船舶有限空間，大幅減少船舶配置的獨立柴油發(fā)電機組功率，有效節省設備安裝空間和運維成本。產(chǎn)品可裝載到集裝箱船、油船、散貨船等大型船舶上，是大型船舶節能的首選配置。

　　在國家“雙碳”戰略的背景下，節能環(huán)保是船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大勢所趨，永磁電機相對于傳統電機具有功率密度大、效率高等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，新型永磁抱軸式發(fā)電機可提升船舶的運行效率、性能和可靠性。

　　此次研制的550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電系統，是基于船舶主機與電站運行特征而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)項永磁產(chǎn)品，采用寬調速范圍設計思想，成功解決了遠洋船舶全工況、硬沖擊負載模式下效率低，溫升高等問(wèn)題，可實(shí)現對主機的啟動(dòng)、發(fā)電、退出等全流程自動(dòng)化控制。

　　相較于傳統電勵磁直驅發(fā)電機，永磁發(fā)電機體積減少30%，重量減輕35%，綜合能效提升5%以上。該款發(fā)電機已通過(guò)完成型式試驗，整體技術(shù)指標達到國際先進(jìn)水平，即將裝船應用。

　　此次下線(xiàn)的船舶用大功率低速永磁抱軸式發(fā)電系統，是該公司與寧波北侖船務(wù)有限公司等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的一次深層次合作。通過(guò)充分調動(dòng)各類(lèi)資源，建立互融共生、分工合作、利益共享的一體化合作新模式，在推動(dòng)裝備制造業(yè)轉型升級的同時(shí)，也為裝備制造業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實(shí)保障。（文軼洲）