4月1日起，北京市正式實(shí)施《網(wǎng)絡(luò )餐飲服務(wù)餐飲安全管理規范》，明確入網(wǎng)商戶(hù)打包時(shí)“應使用外賣(mài)包裝封簽或者一次性封口的外包裝袋等密封方式”。圖為海淀區一家餐飲企業(yè)店員粘貼外賣(mài)包裝封簽。
　　袁 藝攝（人民視覺(jué)）

在江蘇蘇州市街頭，一名外賣(mài)配送員冒雨騎行，為消費者提供便利。
　　王建康攝（人民視覺(jué)）

　　近年來(lái)，我國線(xiàn)上線(xiàn)下消費加速融合發(fā)展，形成了即時(shí)配送服務(wù)新模式。從生鮮蔬菜到面包飲料，從電子產(chǎn)品到日化美妝，越來(lái)越多商品通過(guò)即時(shí)配送的方式，更快送達消費者手中。即時(shí)配送有哪些新特點(diǎn)？給消費者和商家帶來(lái)什么變化？未來(lái)如何更好發(fā)展？記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。

　　從下單到配送，僅需30分鐘至60分鐘——

　　消費者購物有了新體驗

　　“通過(guò)手機下單后，半個(gè)小時(shí)商品就送上門(mén)，真方便！”最近，北京市朝陽(yáng)區呼家樓街道居民李莉經(jīng)常在線(xiàn)上買(mǎi)東西。不管是在家突然想喝一瓶汽水，還是做菜時(shí)缺什么食材，拿起手機打開(kāi)APP下單后，很快就有外賣(mài)騎手把商品送上門(mén)。“比起自己跑一趟超市，省了不少力氣。”

　　從商家到消費者的末端配送，是商貿流通體系中的重要一環(huán)。末端配送是否暢通、高效，不僅影響商品的流通成本，也直接關(guān)乎消費者體驗。近年來(lái)，隨著(zhù)我國商貿流通體系建設不斷推進(jìn)，末端配送也在持續創(chuàng )新和優(yōu)化，并在線(xiàn)上線(xiàn)下消費加速融合發(fā)展過(guò)程中，催生出即時(shí)配送新模式，給消費者帶來(lái)新體驗。

　　所謂即時(shí)配送，是指消費者通過(guò)線(xiàn)上交易平臺下單，線(xiàn)下實(shí)體零售商線(xiàn)上接單，然后執行配送的一種零售服務(wù)方式。一般情況下，即時(shí)配送能在30分鐘至60分鐘完成從用戶(hù)下單到揀貨打包，再到商品配送的整個(gè)環(huán)節。

　　作為一種新的商業(yè)模式，即時(shí)配送得到相關(guān)政策的鼓勵和支持。商務(wù)部等11部門(mén)去年印發(fā)的《城市一刻鐘便民生活圈建設指南》提出，“統籌考慮當地電子商務(wù)、即時(shí)配送等在線(xiàn)商業(yè)發(fā)展水平，做到實(shí)體門(mén)店配置與在線(xiàn)商業(yè)發(fā)展相協(xié)調。”商務(wù)部等9部門(mén)去年印發(fā)的《商貿物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng)計劃（2021—2025年）》提出，“推廣共同配送、集中配送、統一配送、分時(shí)配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門(mén)店配送、即時(shí)配送、網(wǎng)訂店取、自助提貨等末端配送模式。”

　　根據艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2021年中國即時(shí)零售行業(yè)研究報告》，伴隨消費升級，國內消費市場(chǎng)呈現快節奏的特點(diǎn)，在新冠肺炎疫情防控期間，消費者線(xiàn)上消費、即時(shí)性消費習慣逐步養成，加速即時(shí)零售發(fā)展。

　　即時(shí)配送快速發(fā)展的背后，是消費者尤其是年輕群體的巨大需求。埃森哲發(fā)布的《聚焦中國95后消費群體》報告顯示，95后人群更加注重配送速度，超過(guò)50%的95后消費者希望在購物當天甚至半天就能收貨，7%的消費者希望能在下單后2小時(shí)收到商品。

　　即時(shí)配送給消費者帶來(lái)的便利體現在很多方面。李莉說(shuō)，去年冬天一個(gè)下大雪的晚上，孩子在家里意外被劃傷了，急需創(chuàng )可貼、紗布和碘伏等醫療用品。李莉嘗試通過(guò)外賣(mài)平臺下了訂單，沒(méi)想到十幾分鐘后藥品就送上了門(mén)。

　　“即時(shí)配送服務(wù)也有利于消費升級。”以前，李莉下班后總要為買(mǎi)菜而煩惱，“下班晚了，小區菜攤新鮮蔬菜不多了；開(kāi)車(chē)去超市，停車(chē)、結賬都要排隊，太耽誤時(shí)間。”而現在，她下班回家前通過(guò)手機下單，到家后新鮮蔬菜就送到了家門(mén)口。尤其是在疫情防控期間，她可以線(xiàn)上選購商品，通過(guò)無(wú)接觸配送收貨，既安全也方便。“再也不用為買(mǎi)菜發(fā)愁了，每天都能吃上豐富可口的晚飯。”

　　主動(dòng)擁抱線(xiàn)上，增加店鋪銷(xiāo)量——

　　線(xiàn)下零售拓展線(xiàn)上渠道

　　“叮！您有一份新的外賣(mài)訂單，請及時(shí)處理。”晚上11點(diǎn)多，聽(tīng)到系統外賣(mài)訂單的提示聲，北京市海淀區中關(guān)村街道一家便利店員工郭悅麻利地按照顧客訂單分揀商品。兩瓶酸奶、一包瓜子、一包花生米、一盒薯片……分揀完畢后僅僅幾分鐘，外賣(mài)員就上門(mén)取走了商品，準備送給消費者。從外賣(mài)訂單系統里可以看到，從顧客下單到配送完成，總共僅用19分鐘。“晚上不是訂單高峰，配送會(huì )更快。”郭悅說(shuō)。

　　郭悅在這家24小時(shí)便利店工作已有3年。剛工作時(shí)，店里沒(méi)有上線(xiàn)外賣(mài)服務(wù)，所有的銷(xiāo)售都是來(lái)自線(xiàn)下。細心的郭悅發(fā)現，店里白天的生意不錯，但一到晚上，尤其是22點(diǎn)以后，顧客就明顯少了很多。

　　“咱們能不能也做外賣(mài)？”郭悅向店長(cháng)提出建議，并得到店長(cháng)的支持。說(shuō)干就干，便利店通過(guò)外賣(mài)平臺的“商家上線(xiàn)綠色通道”，只用了幾分鐘就遞交了所需資料，幾小時(shí)之內完成審核，開(kāi)始線(xiàn)上接單。

　　“我還記得接到的第一單外賣(mài)，是附近小區居民訂購的一箱啤酒，當時(shí)開(kāi)心得都要跳了起來(lái)。”郭悅說(shuō)，現在線(xiàn)上訂單越來(lái)越多，占銷(xiāo)售額的1/3左右，夜間訂單主要來(lái)自線(xiàn)上。“尤其是受疫情影響，線(xiàn)下銷(xiāo)售遇到困難，線(xiàn)上訂單幫助我們緩解了經(jīng)營(yíng)壓力。”郭悅說(shuō)。

　　“技術(shù)變革給零售業(yè)生產(chǎn)端和消費端都帶來(lái)巨大變化。”中國社會(huì )科學(xué)評價(jià)研究院院長(cháng)荊林波說(shuō)，社交電商、垂直電商等新業(yè)態(tài)不斷涌現，即時(shí)配送零售等到家模式蓬勃發(fā)展，推動(dòng)零售行業(yè)線(xiàn)上線(xiàn)下加速融合。線(xiàn)下零售主動(dòng)擁抱線(xiàn)上，在方便消費者的同時(shí)，也把線(xiàn)上流量轉化成為新的訂單來(lái)源。

　　即時(shí)配送零售模式有力激發(fā)了消費潛力。美團數據顯示，一季度，美團閃購實(shí)現較快增長(cháng)，訂單量和平臺交易總額分別同比增長(cháng)接近70%和超過(guò)80%。一季度，美團閃購日均訂單量超過(guò)390萬(wàn)單。在今年的“618”促銷(xiāo)活動(dòng)中，5月31日20時(shí)后的一個(gè)小時(shí)內，京東小時(shí)購下單用戶(hù)數同比去年增長(cháng)650%。

　　郭悅說(shuō)，當好一個(gè)線(xiàn)上店員，一點(diǎn)都不比當好線(xiàn)下店員容易。如何優(yōu)化頁(yè)面、哪些商品排在首頁(yè)、如何制訂促銷(xiāo)策略等，都是需要認真思考的問(wèn)題。“但不管是面對面，還是通過(guò)線(xiàn)上，只有服務(wù)到位，才能吸引更多消費者。”

　　緊跟消費需求，提升配送效率——

　　讓更多流量轉化為銷(xiāo)量

　　“即時(shí)配送有望成為零售業(yè)的主流模式之一。”荊林波認為，作為商貿流通的一種創(chuàng )新模式，即時(shí)配送零售模式更好地滿(mǎn)足了多元化的消費需求。未來(lái)要進(jìn)一步提升配送效率，降低流通成本，努力讓供應鏈各個(gè)環(huán)節實(shí)現共贏(yíng)。

　　美團高級副總裁王莆中說(shuō)，即時(shí)配送零售未來(lái)的市場(chǎng)規模非常可觀(guān)。即時(shí)消費需求的變化，將帶來(lái)零售市場(chǎng)上平臺、渠道、品牌之間的關(guān)系變化。即時(shí)配送要立足于本地供給，聚焦消費者對于即時(shí)送達的消費需求，助力商超、餐飲等實(shí)體零售實(shí)現數字化升級。

　　“即時(shí)配送必須是高效的配送。”貨拉拉創(chuàng )始人周勝馥說(shuō)。不斷升級的消費需求對配送服務(wù)提出了精準、高效、安全的更高要求，這都需要通過(guò)數據驅動(dòng)和智能化建設實(shí)現。貨拉拉通過(guò)科技能力賦能傳統物流，不斷提升貨物運轉效率，優(yōu)化消費體驗，降低物流成本。

　　“不管是即時(shí)配送還是非即時(shí)配送，只有緊跟不斷升級的消費需求，才有持續發(fā)展的基礎。”荊林波說(shuō)，即時(shí)配送有望發(fā)展成為新的消費增長(cháng)點(diǎn)。相關(guān)部門(mén)要及時(shí)出臺相關(guān)政策，進(jìn)一步完善行業(yè)標準，為即時(shí)配送行業(yè)健康發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境，更好保障消費者權益。

　　“獲取線(xiàn)上流量并不容易。”中國連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)彭建真說(shuō)，即時(shí)配送是業(yè)態(tài)發(fā)展的需要，更是云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、智能化科技發(fā)展的結果。對于線(xiàn)下商家來(lái)說(shuō)，即時(shí)配送是一種新的商業(yè)模式，帶來(lái)了線(xiàn)上流量的紅利。只有在經(jīng)營(yíng)和服務(wù)特色方面多下功夫，線(xiàn)下商家才有望把更多線(xiàn)上流量轉化為實(shí)際銷(xiāo)量。

　　荊林波說(shuō)，高效的流通體系能在更大范圍把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來(lái)，擴大交易范圍，推動(dòng)分工深化，提高生產(chǎn)效率。要統籌推進(jìn)現代流通體系建設，更好發(fā)揮即時(shí)配送的積極作用。進(jìn)一步提升即時(shí)配送的“科技范兒”，推動(dòng)智能外賣(mài)柜等智能配送終端進(jìn)商圈、寫(xiě)字樓等，打造人、車(chē)、機、柜一體的智能配送體系，在更好滿(mǎn)足消費者需求的同時(shí)，為進(jìn)一步釋放消費潛力、助力消費升級貢獻更大力量。