本報北京7月6日電 （記者賀勇）記者從北京市發(fā)改委獲悉：作為京津冀交通一體化的標志性線(xiàn)路，軌道交通22號線(xiàn)（平谷線(xiàn)）北京段可行性研究報告近日獲批，標志著(zhù)這條跨越京冀、備受關(guān)注的軌道線(xiàn)路邁進(jìn)全面建設階段。項目建成后，河北廊坊北三縣將首次接入北京城市軌道交通網(wǎng)，至中心城區最短時(shí)間僅32分鐘，時(shí)空距離進(jìn)一步拉近。

　　據介紹，軌道交通22號線(xiàn)西起北京朝陽(yáng)區東大橋站，經(jīng)通州區、河北省三河市，東至北京平谷區平谷站，全長(cháng)約81.2公里，其中北京段（含朝陽(yáng)、通州、平谷段）約51.2公里，設站16座，河北段（三河段）約30公里，設站5座。項目設計最高速度地上段為160公里/小時(shí)、地下段為120公里/小時(shí)，充分統籌了運行速度、工程條件和建設成本。采用市域D型車(chē)8輛編組，每列列車(chē)定員1814人（每平方米6人標準），橫排布置坐席400余個(gè)，乘坐舒適度較高，結合客流預測，計劃初期最小行車(chē)間隔2分44秒。未來(lái)將充分考慮乘客多樣化出行需求，線(xiàn)路設置中心城區—城市副中心等3種靈活運營(yíng)交路，并設置早晚高峰大站快車(chē)，提高出行效率。

　　目前，軌道交通22號線(xiàn)全線(xiàn)21個(gè)車(chē)站已有16個(gè)車(chē)站實(shí)現進(jìn)場(chǎng)施工，區間工程也在同步加快建設。按照計劃，項目將于年底前實(shí)現全部車(chē)站進(jìn)場(chǎng)施工，計劃2025年建成通車(chē)。