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            江蘇境內國家公路網(wǎng)達10000公里 “南京都市圈環(huán)線(xiàn)”納入國家規劃

            發(fā)布時(shí)間:2022-08-29 16:00:00來(lái)源: 揚子晚報

              記者27日從江蘇省交通運輸廳獲悉,國家發(fā)展改革委和交通運輸部近日正式公布《國家公路網(wǎng)規劃(2022—2035年)》。根據《規劃》,國家公路網(wǎng)(包含國家高速公路和普通國道)規劃總規模約46.1萬(wàn)公里,其中江蘇省總規模約10000公里,包括國家高速公路4100公里、普通國道5900公里。

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              新增7條國家高速公路590公里

              與上一輪規劃《國家公路網(wǎng)規劃(2013年—2030年)》相比,本輪《規劃》江蘇境內國家高速公路由19條增至26條,新增國家高速公路7條,新增里程約590公里。7條新增國家高速分別為:

              1.G0323濟寧—合肥高速:構建新的魯蘇皖省際通道,支撐以徐州為中心的淮海城市群一體化發(fā)展,促進(jìn)區域融合發(fā)展、協(xié)調發(fā)展。

              2.G1518鹽城—蚌埠高速:構建新的蘇皖省際通道,加強江蘇中部與皖北、豫南地區的聯(lián)系,縮短沿海地區與中原城市群的時(shí)空距離。

              3.G1519南通—如東高速:強化南通北部片區對外出行,服務(wù)通州灣港區集疏運,助力沿海開(kāi)發(fā)。

              4.G3611南京—信陽(yáng)高速:構建新的蘇皖省際通道,加強南京與安徽滁州等地的便捷聯(lián)系。

              5.G4013揚州—樂(lè )清高速:構建新的南北干線(xiàn)通道,加強包括揚州、鎮江、常州和無(wú)錫在內的揚子江城市群與浙北地區的聯(lián)系。

              6.G4231南京—九江高速:構建新的蘇皖省際通道,進(jìn)一步加強南京與安徽和縣等地的便捷聯(lián)系。

              7.G9904南京都市圈環(huán)線(xiàn):構筑南京都市圈大外環(huán),強化南京都市圈各城市間的互聯(lián)互通,減少城市交通與過(guò)境交通干擾。

              新增3條普通國道490公里

              與上一輪規劃《國家公路網(wǎng)規劃(2013年—2030年)》相比,本輪《規劃》江蘇境內普通國道由22條增至25條,新增里程約490公里,新增普通國道3條,分別是:

              1.G633泗陽(yáng)—阜陽(yáng)公路:構建新的蘇皖省際通道,加強蘇北地區與安徽北部地區的便捷聯(lián)系。

              2.G634太倉港—平湖公路:構筑新的蘇浙省際通道,同時(shí)支撐國家級港口蘇州港太倉港區發(fā)展。

              3.G635吳江—蕪湖公路:構筑國家級旅游風(fēng)光道,加強蘇浙皖東西向互聯(lián)互通。

              本輪《規劃》實(shí)施后,江蘇境內國家公路的通道能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提升,國家公路對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用、對城市群和都市圈發(fā)展的支撐保障作用將進(jìn)一步增強。

              “南京都市圈環(huán)線(xiàn)”納入國家規劃

              記者從江蘇省交通運輸廳獲悉,此輪規劃調整中,多地將直接受益,比如南京都市圈環(huán)線(xiàn)等等。

              《規劃》明確,新增南京都市圈環(huán)線(xiàn)途經(jīng)來(lái)安、天長(cháng)、儀征、句容、南京、全椒、滁州。近期剛剛開(kāi)展環(huán)評公示的錦文路過(guò)江通道以及正在建設中的龍潭長(cháng)江大橋都是都市圈環(huán)線(xiàn)的重要節點(diǎn),這條高速將支撐都市圈交通一體化發(fā)展,進(jìn)一步增強南京作為中心城市的輻射帶動(dòng)能力。

              《規劃》還新增南通—如東高速、濟寧—合肥高速等一批重大項目,將強化省內相鄰設區市、設區市與下轄區縣的便捷聯(lián)系。本輪《規劃》實(shí)施后,可實(shí)現全省所有城區人口10萬(wàn)以上的市縣30分鐘以?xún)壬蠂腋咚俟罚辛χ稳⌒滦统擎偦ㄔO。

              此外,省際聯(lián)系更加暢通。《規劃》新增的10條線(xiàn)路中有9條為省際銜接通道,與滬浙皖等相鄰省(市)路網(wǎng)實(shí)現高效銜接,將有力推動(dòng)長(cháng)三角一體化等國家戰略深入實(shí)施。

              骨架通道格局更加完善。《規劃》新增揚州—樂(lè )清高速,與京滬高速順接形成江蘇新的南北向中軸通道,新增鹽城—蚌埠高速,構建江蘇中部地區新的干線(xiàn)通道,將有效強化全省“七縱六橫、一核九向”綜合運輸通道布局。

              與產(chǎn)業(yè)融合更加緊密。《規劃》新增南通—如東高速、太倉港—平湖公路等項目,將更好地服務(wù)沿江沿海港口集疏運,促進(jìn)江蘇沿海開(kāi)發(fā);新增吳江—蕪湖公路,將構筑蘇浙皖地區旅游風(fēng)景道,有力推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

            (責編:李文治)

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