“太好了，小顧辦事放心。”家住紹興市越城區濱江金色家園小區的趙先生，前不久騎著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)在解放路鳳林路口與另一輛電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞事故，在家休息了好幾天，“本來(lái)還愁著(zhù)去交警大隊調解不方便，沒(méi)想到社區交警小顧和社區工作人員直接上門(mén)幫我們調解好了。”趙先生對調解結果很滿(mǎn)意。

　　小顧是今年剛到越城區靈芝街道鳳林社區上任的社區交警顧金匯。今年5月，紹興市公安局交管局鏡湖交警大隊選擇該社區作為“社區交警”試點(diǎn)，派出1名民警2名輔警入駐，與派出所社區民警、巡特警共同開(kāi)展24小時(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)警務(wù)，并依托網(wǎng)格員、社區和社區志愿者組織，最大限度提高基層交通治理效能。

　　“鳳林社區是一個(gè)重要交通貫穿點(diǎn)，周邊高樓大廈和學(xué)校多，每到早晚高峰時(shí)段容易成為一個(gè)大堵點(diǎn)，也是交通事故多發(fā)區域。”社區黨委書(shū)記王越珠介紹，顧金匯到任后很快與社區聯(lián)合成立起一個(gè)化繁為簡(jiǎn)的基層交通治理工作室——“小顧來(lái)幫忙”，對交通治理難點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)等“人、車(chē)、路、企”底數進(jìn)行調研，并制定了責任清單和糾紛化解機制。

　　顧金匯和同事每個(gè)月至少要走訪(fǎng)社區20次，相比原來(lái)，“社區交警”接收、處理問(wèn)題更快捷、更高效。如一次聽(tīng)聞群眾反映小區內停車(chē)位不足，住戶(hù)把車(chē)堵在消防通道上，工作室聯(lián)合社區相關(guān)工作人員多次協(xié)調商討，上報后為部分小區爭取到了“峰谷車(chē)位”，住戶(hù)可以在規定時(shí)間內停在部分道路兩旁。

　　“相當于家門(mén)口多了一個(gè)交通便民服務(wù)站和勸導站。”王越珠表示，工作室自5月份成立以來(lái)，不僅居民辦事更方便了，每逢早晚高峰也都有警力提前到點(diǎn)引導。社區做核酸檢測，路邊也有警力在指揮有序停車(chē)，有效解決了多個(gè)路段亂停車(chē)、秩序差等問(wèn)題。

　　記者了解到，“社區交警”是今年以來(lái)市縣兩級道交辦結合“大綜合一體化”行政執法改革的一項舉措。紹興市公安局交管局相關(guān)負責人表示，“社區交警”作為一項新的基層交通治理模式，將警力下沉到社區，服務(wù)于居民，有利于實(shí)現警民共建共治的道路交通管理新格局。

　　據悉，自4月份開(kāi)始推廣“社區交警”警務(wù)模式，目前，紹興市已有15個(gè)交警中隊打造了“社區交警”隊伍，并全面入駐相應社區警務(wù)站（室）。已開(kāi)展各類(lèi)交通安全宣傳活動(dòng)282場(chǎng)次，排查交通安全隱患537處，調解群眾矛盾198個(gè)，舉行線(xiàn)上交管工作直播21期，群眾滿(mǎn)意度明顯提升。