11月28日上午，在酒泉衛星發(fā)射中心舉行的神舟十五號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì )上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明宣布，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準北京時(shí)間11月29日23時(shí)08分發(fā)射神舟十五號載人飛船。

　　此次任務(wù)是載人航天工程今年的第六次飛行任務(wù)，也是空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)，航天員乘組將在軌工作生活6個(gè)月。按計劃，神舟十五號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì )對接模式，對接于天和核心艙前向端口，形成三艙三船組合體，這是中國空間站目前最大的構型，總質(zhì)量近百?lài)崱?/p>

　　目前，空間站組合體狀態(tài)和各項設備工作正常，具備交會(huì )對接與航天員乘組輪換條件。神舟十五號載人飛船和長(cháng)征二號F遙十五運載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控，神舟十五號航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統設施設備運行穩定，發(fā)射前各項準備工作已基本就緒。

　　將實(shí)現航天員乘組首次在軌輪換

　　據介紹，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長(cháng)。航天員費俊龍參加過(guò)神舟六號載人飛行任務(wù)，鄧清明和張陸都是首次飛行。目前，執行此次發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號F遙十五火箭即將開(kāi)始推進(jìn)劑加注。

　　值得一提的是，此次任務(wù)將實(shí)現航天員乘組首次在軌輪換，迎來(lái)6名中國航天員同時(shí)在軌飛行的歷史時(shí)刻。

　　季啟明介紹，神舟十五號飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應用與發(fā)展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。

　　任務(wù)期間，乘組將重點(diǎn)開(kāi)展6個(gè)方面工作。

　　一是開(kāi)展空間站三艙狀態(tài)長(cháng)期駐留驗證工作；二是完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗機柜解鎖、安裝與測試，開(kāi)展涵蓋空間科學(xué)研究與應用、航天醫學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗；三是實(shí)施3—4次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴展泵組和載荷暴露平臺設備安裝等工作；四是驗證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)；五是開(kāi)展常態(tài)化的平臺測試、維護及站務(wù)管理工作；六是開(kāi)展在軌健康防護鍛煉、在軌訓練與演練等工作。

　　在軌駐留期間，神舟十五號航天員乘組將迎來(lái)天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來(lái)訪(fǎng)對接，計劃明年5月返回東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)。

　　神舟十四號航天員乘組計劃于一周內完成在軌輪換任務(wù)后返回

　　今年6月5日，神舟十四號載人飛船發(fā)射入軌，目前航天員乘組已在軌工作生活176天。神舟十四號乘組在軌任務(wù)安排飽滿(mǎn)，可以說(shuō)是空間站任務(wù)實(shí)施以來(lái)的“最忙乘組”。

　　任務(wù)期間，乘組與地面配合完成了空間站“T”字基本構型組裝建造，見(jiàn)證了諸多中國載人航天的歷史時(shí)刻，經(jīng)歷了9種組合體構型、5次交會(huì )對接、2次分離撤離和2次轉位任務(wù)。

　　在這一過(guò)程中，中國載人航天又創(chuàng )造了多個(gè)“首次”：首次實(shí)現兩個(gè)20噸級的航天器在軌交會(huì )對接；首次實(shí)現空間站艙段轉位；航天員乘組首次進(jìn)入問(wèn)天、夢(mèng)天實(shí)驗艙，開(kāi)啟中國人太空“三居室”時(shí)代；首次實(shí)現貨運飛船2小時(shí)自主快速交會(huì )對接，創(chuàng )造了世界紀錄；首次利用氣閘艙實(shí)施航天員出艙活動(dòng)，并創(chuàng )造了一次飛行任務(wù)3次出艙的記錄；首次使用組合機械臂支持航天員出艙活動(dòng)；航天員乘組首次在軌迎來(lái)貨運飛船來(lái)訪(fǎng)。此外，即將首次開(kāi)展飛行乘組在軌輪換，迎來(lái)6名中國航天員同時(shí)在軌飛行的歷史時(shí)刻。

　　季啟明介紹，神舟十四號航天員乘組計劃于一周內完成在軌輪換任務(wù)，返回東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)。“按照計劃，神舟十四號乘組返回前要把空間站設置為六人在軌模式，為新乘組入駐做好準備。乘組輪換期間，主要完成空間站組合體與物資狀態(tài)以及實(shí)驗項目的工作交接。同時(shí)，神舟十四號乘組還將為返回地面繼續開(kāi)展相關(guān)針對性準備工作。”

　　我國已完成載人月球探測關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證

　　2020年10月，我國完成第三批18名預備航天員選拔，包括7名航天駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專(zhuān)家。按照航天員訓練大綱，第三批航天員需開(kāi)展八大類(lèi)、近百項、400余個(gè)科目的訓練。

　　季啟明介紹，第三批航天員經(jīng)過(guò)兩年多刻苦訓練，目前已完成全部基礎科目和大部分專(zhuān)業(yè)技術(shù)科目的訓練內容。按照空間站應用與發(fā)展階段后續任務(wù)規劃，部分第三批航天員已開(kāi)始后續飛行任務(wù)的針對性訓練，不久的將來(lái)，他們將會(huì )陸續加入空間站任務(wù)的飛行乘組，逐漸成為主力軍。

　　我國第四批預備航天員選拔已于2022年9月全面啟動(dòng)，計劃選拔12至14名預備航天員，并首次在港澳地區選拔載荷專(zhuān)家。預備航天員選拔總體上分為初選、復選和定選3個(gè)階段實(shí)施，目前正在開(kāi)展初選階段工作。

　　中國載人航天探索的腳步不會(huì )只停留在近地軌道，一定會(huì )飛得更穩、更遠。月球是人類(lèi)拓展和開(kāi)發(fā)利用地外空間的理想基地和前哨站，月球探測也一直是當今世界載人航天發(fā)展的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。

　　季啟明介紹，按照我國政府批準的發(fā)展戰略，我國已經(jīng)完成了載人月球探測關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證。通過(guò)前一階段的工作，突破了新一代載人飛船、新一代載人運載火箭、月面著(zhù)陸器、登月服等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有中國特色載人登月任務(wù)的實(shí)施方案。“這些工作為載人月球探測工程奠定了堅實(shí)的基礎，應該說(shuō)我們已經(jīng)具備全面開(kāi)展工程實(shí)施的條件。我相信，中國人九天攬月的夢(mèng)想將在不遠的將來(lái)成為現實(shí)。”