20個(gè)長(cháng)征路──練就不一般的駕駛本領(lǐng)

　　接駁車(chē)在天津港一公司6段碼頭前沿停下了，一路上，可以看到許多車(chē)輛穿梭在港口。有的是往輪船上裝貨，有的是卸貨運輸，來(lái)來(lái)往往。

　　“那輛拖車(chē)，司機是成隊，準沒(méi)錯。”遠遠地，吊車(chē)司機老付指著(zhù)一輛拖車(chē)對記者說(shuō)，在這港口待久了，他開(kāi)的車(chē)，我們經(jīng)常能認出來(lái)。他駕駛過(guò)程一點(diǎn)也不卡頓，動(dòng)線(xiàn)還有一種美感。

　　完成了倒車(chē)入庫，司機矯健地從拖車(chē)上下來(lái)，果然是成衛東。原來(lái)是他在現場(chǎng)巡視的過(guò)程中，發(fā)現徒弟倒車(chē)入庫操作比較困難，所以親自上手為徒弟做示范，并講解倒車(chē)入庫的分解步驟和技術(shù)要領(lǐng)。

　　他臉色黝黑，身材結實(shí)。與記者打招呼，底氣十足。

　　成衛東現在是天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長(cháng)，駕駛的拖車(chē)是一個(gè)大概長(cháng)20米、寬3米的龐然大物，承接著(zhù)天津港碼頭各類(lèi)貨物的拖運工作。今年，他獲評中華全國總工會(huì )、中央廣播電視總臺評選的“2022年大國工匠年度人物”。

　　在天津港一公司，一共有15個(gè)萬(wàn)噸級泊位，3349米海岸線(xiàn)，貨場(chǎng)總面積達到126萬(wàn)平方米。哪個(gè)路口易堵車(chē)，哪段路面不平坦，哪個(gè)位置容易發(fā)生交通事故，他都了然于心，如數家珍。每次接到運輸任務(wù)，他都會(huì )在頭腦中快速計算出一條距離最近、路況最優(yōu)的行車(chē)路線(xiàn)。

　　工作25年來(lái)，成衛東駕駛著(zhù)拖車(chē)，循環(huán)往返于碼頭貨場(chǎng)之間，累計行駛了30萬(wàn)多公里，相當于20次長(cháng)征路。

　　“從車(chē)庫到15段，這個(gè)運輸距離最遠，要轉過(guò)5個(gè)路口，而且路口很窄，轉彎要精準，不然20多米長(cháng)的拖車(chē)很容易‘掃尾’。”這幾條路線(xiàn)，成衛東不知道反復走過(guò)了多少回，他正耐心地將駕駛訣竅傳授給徒弟們。

　　成衛東的家，距離港區碼頭很近，兒時(shí)，每天看著(zhù)一輛輛大貨車(chē)、一列列的火車(chē)飛馳而過(guò)，看著(zhù)父親和工友們整日忙忙碌碌，他親眼見(jiàn)證天津港幾十年來(lái)不斷地發(fā)展壯大。成為一名天津港人，和父親并肩戰斗，是他從小的夢(mèng)想。

　　長(cháng)大后，如愿成為一名港口拖車(chē)司機，一想到父輩們當年用手拉肩扛，創(chuàng )造出天津港無(wú)數的奇跡和輝煌，成衛東心中就充滿(mǎn)無(wú)窮的力量。

　　“學(xué)最好的技術(shù)、當最好的司機、做最好的員工”是成衛東的座右銘，他以崗位作為施展才華、揮灑激情、無(wú)私奉獻的舞臺，踔厲奮發(fā)、篤行不怠。

　　左腳開(kāi)車(chē)──不再是“天方夜譚”

　　剛入行時(shí)，成衛東的隨身背包里，常常放著(zhù)幾本書(shū)，有關(guān)拖車(chē)等機械設備構造與應用，一有空他就翻幾頁(yè)，只為更加了解這個(gè)成天打交道的“老伙計”。

　　為了提高機械設備智能化水平，成衛東曾主動(dòng)請纓到隊里保養組鍛煉，他在拖車(chē)的上、下、里、外鉆來(lái)鉆去，常常弄得全身都是油污，加班加點(diǎn)更是家常便飯。

　　夏天發(fā)動(dòng)機熱得就像一個(gè)火爐子，在一旁工作他滿(mǎn)身大汗，衣服總是濕的；冬天寒風(fēng)凜冽，手凍得裂出了口子。經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，談起拖車(chē)結構，他了如指掌、如數家珍。而隨著(zhù)知識和技能水平不斷提升，成衛東早已能夠熟練駕馭各種先進(jìn)設備。

　　當天津港轉型升級步伐加快，港口的生產(chǎn)日益繁忙。如何從內部深挖潛力，不斷提高生產(chǎn)效率，是成衛東腦海里不斷琢磨思考的問(wèn)題。

　　他把拖車(chē)操作的一個(gè)循環(huán)分解成40多個(gè)動(dòng)作要素，需要掛幾次擋、踩幾腳剎車(chē)、回幾下頭等，一個(gè)要素一個(gè)要素地逐個(gè)研究。

　　有時(shí)想問(wèn)題都著(zhù)了魔，吃飯時(shí)，他把飯碗看成是拖車(chē)，在兩個(gè)筷子之間通過(guò)，尋找運行軌跡；掃地時(shí)，把掃帚當成拖車(chē)，觀(guān)察轉彎角度。

　　通過(guò)不斷的摸索、一次又一次的實(shí)踐，他總結出拖車(chē)“快”“準”“穩”工作法，運用此方法作業(yè)效率提高了16.7%。

　　喜歡思考的成衛東，總是能發(fā)現并解決問(wèn)題。拖車(chē)駕駛倒車(chē)頻率高、作業(yè)難度大，導致很多司機都有頸椎、腰椎疾病。

　　“如果用左腳開(kāi)車(chē)，身體就可以轉過(guò)來(lái)，轉頭的角度可以由原來(lái)的最大180度增加到270度左右，視野更加寬闊，效率也提高了。”成衛東說(shuō)，那時(shí)剛提出用左腳開(kāi)車(chē)，在隊友們看來(lái)就是“天方夜譚”，因為和尋常開(kāi)車(chē)習慣不一樣，很考驗四肢的協(xié)調反應能力，難度比較大。

　　但成衛東有一股“倔勁兒”，認準的事，毫不猶豫去完成。

　　他不放過(guò)任何可以用來(lái)訓練的機會(huì )，高負荷的訓練讓他的雙腳腫得老高，膝蓋也因此受損，但這些并沒(méi)有阻止他勤奮的腳步，反而讓他的斗志更為昂揚。經(jīng)過(guò)艱苦的磨煉，成衛東終于練就了左右腳都能熟練駕駛機車(chē)的技術(shù)，使得倒車(chē)作業(yè)生產(chǎn)效率大幅提高，至今無(wú)人能及，是天津港最年輕的高級技師，被大家譽(yù)為當之無(wú)愧的天津港“拖車(chē)王”。

　　當個(gè)好“師傅”──特別是要管理好機器人

　　把工作做到極致，精益求精，追求卓越，勇攀高峰，是成衛東一成不變的標準與追求。

　　2021年，天津港全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭正式投產(chǎn)運營(yíng)，吸引了全世界的目光。這其中，亮眼的就是智能水平運輸機器人。成衛東也接到了一項特殊的任務(wù)，就是給機器人當“師傅”，當好人工智能的“訓練師”。

　　智能水平運輸機器人的外形，與他日常開(kāi)的拖車(chē)差不多，是“智慧零碳”碼頭眾多高科技的集中體現。它能夠自動(dòng)實(shí)現厘米級的精準定位，而且能夠不知疲倦地保持全天候最佳作業(yè)狀態(tài)。

　　雖然這個(gè)“徒弟”的天賦很高，但是在成衛東眼中，它還缺少點(diǎn)“靈氣”。來(lái)到了碼頭貨場(chǎng)，什么時(shí)候該減速、什么時(shí)候該變道、如何選擇最佳的行車(chē)路線(xiàn)，很顯然，這個(gè)機器人還是一個(gè)“門(mén)外漢”。

　　這個(gè)時(shí)候，成衛東的“操作法”再次派上用場(chǎng)，他和程序員一起，把他多年研究的40多個(gè)動(dòng)作要素經(jīng)過(guò)翻譯，寫(xiě)成一道道指令、編入一個(gè)個(gè)程序，將操作經(jīng)驗數據化、標準化。經(jīng)過(guò)反復測試，他的這些“徒弟”實(shí)現了新的突破，變得身手矯捷。

　　此外，成衛東還和技術(shù)人員一起，重點(diǎn)解決了智能水平運輸機器人在作業(yè)中自動(dòng)充電、自動(dòng)避讓、自動(dòng)停靠等棘手問(wèn)題，為先進(jìn)的智能系統提供強大的技術(shù)支撐，讓無(wú)人化的機械設備作業(yè)效率進(jìn)一步提升，為全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭高效率運行貢獻工匠力量。

　　“我始終是一名產(chǎn)業(yè)工人。”多年來(lái)，成衛東一直心系天津港的產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設，將打造高素質(zhì)高技能新時(shí)代員工隊伍當成自己的奮斗目標，每年為員工開(kāi)展技能培訓60余次，開(kāi)展座談研討、技術(shù)比武競賽活動(dòng)40余次，培訓技術(shù)人才200余人。他設計出的“拖車(chē)倒車(chē)打靶”特色技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)了員工挑戰極限、追求卓越的工作熱情。

　　人的經(jīng)驗技能和智慧科技深度融合，讓成衛東又找到了一條科技創(chuàng )新發(fā)展的新路徑。近幾年，以“成衛東勞模創(chuàng )新工作室”為平臺，他帶領(lǐng)團隊開(kāi)展“散糧作業(yè)全自動(dòng)取樣設備”等技術(shù)創(chuàng )新200余項，創(chuàng )造經(jīng)濟效益6000余萬(wàn)元，其中40多項獲得了國家實(shí)用新型專(zhuān)利。

　　中國式現代化離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)工人的現代化。成衛東把勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神融入自己的血脈，投身天津港世界一流綠色智慧樞紐港口建設的新征程，為譜寫(xiě)中國式現代化港口建設新篇章再建新功。（記者 曲晴）