原標題：現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)，河北這樣建

　　安全便捷、高效順暢、綠色低碳

　　現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)，河北這樣建

　　9月23日，河北省政府辦公廳印發(fā)《關于推進城市公共交通高質量發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），從完善城市公共交通發(fā)展基礎條件、推動城市公共交通服務提質增效等方面提出15項具體任務。河北將錨定加快建設交通強省目標，全面落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。

　　按照規(guī)劃，到2025年，河北省將建成4個以上國家公交都市建設示范城市，大城市公共交通機動化出行分擔率不低于40%，中小城市綠色出行比例不低于60%，城市公交進場率達到100%，新增無障礙城市公交站臺設置比例不低于80%，全省公交專用道總里程提升20%，城市軌道交通車站100米范圍內公交站點全覆蓋，新增和更新新能源城市公交車比率不低于90%。到2027年，全面建成安全便捷、高效順暢、綠色低碳的多模式、一體化現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)。

　　適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃

　　《意見》提出，河北將建立公共交通引領城市發(fā)展模式，科學制定城市公共交通專項規(guī)劃，適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃，強化國土空間總體規(guī)劃對專項規(guī)劃的指導約束作用，建立以軌道交通、城市公交為主導，出租汽車為補充，自行車、步行等慢行交通為延伸的城市綜合運輸體系，推進城市與城際、城鄉(xiāng)公交的協(xié)調發(fā)展。

　　同時，河北將優(yōu)先保障城市公共交通基礎設施用地，加快公交樞紐站規(guī)劃建設。新建居住區(qū)、大型辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、高校園區(qū)等重點區(qū)域時，根據(jù)規(guī)劃人口聚集規(guī)模和空間分布，合理配套建設公交首末站、樞紐站及新能源公交車充電站，做到同步規(guī)劃、同步建設、同步交付使用。

　　按照《意見》，河北將加大城市中心區(qū)公共交通路權保障力度，推進公交線路較為集中的道路設置公交專用道，鼓勵在城市快速路設置公交專用道，實現(xiàn)公交專用道連續(xù)成網(wǎng)。根據(jù)實際通行需求合理設置公交專用時段，強化公交專用道使用監(jiān)管，依法規(guī)制機動車違規(guī)使用專用車道行為，切實保障公交優(yōu)先通行權，提升公交正點率和運營時速。

　　穩(wěn)步提高城市新能源公交車比例

　　根據(jù)《意見》，河北將建立完善城市公交線網(wǎng)優(yōu)化調整機制，定期開展公交線網(wǎng)優(yōu)化評估，根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，完善社區(qū)公交等微循環(huán)公交網(wǎng)絡。加強城市公交線路對樞紐場站的客流銜接，在夜間運營時刻、運力安排組織調度等方面加強協(xié)同。

　　拓展多樣化公交服務。河北將支持運營企業(yè)根據(jù)客流特點，開通通勤、就醫(yī)等定制公交線路，按客流需求及高峰小時特征適度加密運行班次，滿足高品質公交出行需求。

　　河北還將穩(wěn)步提高城市新能源公交車比例，支持氫能源公交車示范應用。加快公交車充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局和建設。推進城市公共交通與大數(shù)據(jù)、云計算、5G通信等新技術深度融合，全面推進公交智能化系統(tǒng)建設，實現(xiàn)智能調度、客流分析、智能排班等功能。

　　堅持社會公益性，河北將按照公眾可承受、財政可負擔、運營可持續(xù)的原則，充分考慮運營成本、政府補貼和居民消費價格指數(shù)變動因素，建立完善科學合理、公開透明的公共交通價格動態(tài)調整機制。（記者曹智）