近日，青島中山商城及禹城路連接通道停車(chē)場(chǎng)正式通車(chē)投入使用，標志著(zhù)山東省首個(gè)地下人防停車(chē)網(wǎng)已全面建成。停車(chē)場(chǎng)剛剛啟用即“爆滿(mǎn)”，不僅極大地緩解了老城區停車(chē)難的問(wèn)題，更實(shí)現了片區內地上地下交通的“互聯(lián)互通”，迅速成為中山路商圈熱點(diǎn)停車(chē)區，為游客和市民提供便捷的出行和停車(chē)服務(wù)發(fā)揮了重要作用。　　

　　據介紹，中山商城及禹城路連接通道停車(chē)場(chǎng)由華通集團所屬青島靜態(tài)交通投資運營(yíng)有限公司投資建設，由中建青島投資建設有限公司、中國建筑第五工程局有限公司及青島市人防設計院組成EPC總承包單位。項目總建筑面積1.4萬(wàn)平方米，總規劃機動(dòng)車(chē)停車(chē)位341個(gè)。其中，中山商城人防停車(chē)場(chǎng)建筑面積為1.03萬(wàn)平方米，建有停車(chē)泊位278個(gè)，包括134個(gè)平面車(chē)位和144個(gè)機械車(chē)位；禹城路連接通道停車(chē)場(chǎng)建筑面積為0.38萬(wàn)平方米，建有平面車(chē)位63個(gè)。

　　“工程全線(xiàn)地處文物建筑、人口密集的老城區，穿越多條市中心干道，施工場(chǎng)地狹小，交叉作業(yè)面多，組織協(xié)調難度大。”中建五局項目負責人蔡勛和介紹說(shuō)，建設過(guò)程中，項目積極踐行綠色環(huán)保理念，采取微霧系統等多項舉措，實(shí)現洞外零粉塵。采用繩鋸、靜態(tài)破碎等多種設備及工藝，打出安全施工“組合拳”。

　　同時(shí)，在全省首次引進(jìn)“掘洞巨手”——懸臂式掘進(jìn)機，既能最大限度減少施工過(guò)程中的震動(dòng)及噪音影響，保護歷史建筑，還加快了施工速度，項目提前100天完成中山路口部結構，總體工期較原計劃提前140天。

　　為方便車(chē)輛和人員出入，中山商城地下人防停車(chē)場(chǎng)共設有安徽路、保定路兩處車(chē)行出入口和中山路、濰縣路、黃島路、安徽路、芝罘路等幾處人行出入口，實(shí)現了交通地上地下分流，極大緩解了市南老城區部分路段地面交通緊張以及醫院周邊停車(chē)難的問(wèn)題，同時(shí)也為歷史城區保護更新工作及周邊產(chǎn)業(yè)落地提供有力承載。　　

　　此外，憑借獨特的外形，中山商城停車(chē)場(chǎng)的地面部分同樣“出圈”，鋪滿(mǎn)LED的“逸眼”裝置，成為中山路最為亮麗的新地標，將百年中山路點(diǎn)綴得五彩繽紛。

　　青島靜態(tài)交通投資運營(yíng)有限公司相關(guān)負責人介紹說(shuō)，這是中山商城及周邊區域停車(chē)場(chǎng)項目中正式投用的第三個(gè)停車(chē)場(chǎng)。早在2022年7月和10月，青島龍山人防停車(chē)場(chǎng)和禹城路人防停車(chē)場(chǎng)已相繼投入使用，隨著(zhù)中山商城及禹城路連接通道停車(chē)場(chǎng)的正式投用，山東省首個(gè)地下人防停車(chē)網(wǎng)已全面建成。（甘文靜 趙明輝）

　　(責編：聶俊穹、邢曼華)