在零下40攝氏度的大興安嶺腹地，有一趟溫暖的6238次小慢車(chē)，它只有4節車(chē)廂，卻穿行在300多公里的林海雪原，開(kāi)行了73年。

　　今年，是沿線(xiàn)村民迎來(lái)的第一個(gè)小康年，臨近春節，記者跟隨小慢車(chē)一起，去感受村民們的小康年景。

　　大興安嶺密林深處白雪皚皚、天寒地凍，6238次列車(chē)途經(jīng)的內蒙古牙克石蘇格河村的村民們正忙著(zhù)貼春聯(lián)、掛燈籠、辦年貨。

　　今年春運期間，當地天氣比往年要冷上4、5度。為了讓旅客們一上車(chē)就熱熱乎乎的，凌晨5點(diǎn)，列車(chē)剛一出庫，乘務(wù)員就開(kāi)始忙碌起來(lái)。

　　齊齊哈爾客運段列車(chē)員張久龍：早上起來(lái)挑火，有時(shí)候挑的不好時(shí)還得加“絆子”（柴火），然后把火拱起來(lái)，把底下?tīng)t膛整亮堂。

　　5點(diǎn)21分，列車(chē)準時(shí)由海拉爾站發(fā)出，開(kāi)往塔爾氣。這是林區里唯一趟旅客列車(chē)，全程票價(jià)21.5元，每公里僅需6分錢(qián)，20年來(lái)從未漲過(guò)價(jià)。新年即將到來(lái)，大紅的窗花顯得“年味十足”。

　　6點(diǎn)25分，6238次慢火車(chē)站停在牙克石站，站臺上的旅客明顯增多。

　　慢火車(chē)串聯(lián)起村莊和城市，有的臨時(shí)乘降點(diǎn)雖然只有一名旅客上下車(chē)，可它卻是村民通往外界唯一的出路。求學(xué)、就醫、做小生意都離不開(kāi)。

　　由于出行的旅客相對固定，年復一年，乘務(wù)員和旅客處成了“一家人”，有時(shí)村民捎個(gè)藥、遞個(gè)證件，“慢火車(chē)”都能代勞。

　　6238次列車(chē)長(cháng)王振軍：有時(shí)候，我們列車(chē)改點(diǎn)了，及時(shí)用電話(huà)跟他溝通，他能夠準時(shí)上車(chē)，我心里十分踏實(shí)和穩定，有一種幸福感覺(jué)。

　　列車(chē)翻山越嶺，窗外炊煙漸起，前方十里便是歸途。列車(chē)上，兩位塔爾氣的姑娘告訴記者，她們就是坐著(zhù)這趟列車(chē)走出了大山，考上了大學(xué)。

　　旅客潘瑤：（這趟車(chē)）更多投入的（是）為人民服務(wù)的一種情懷，而不是利益。也希望塔爾氣也能通上高鐵，讓塔爾氣的人也能見(jiàn)一見(jiàn)外面的世界。

　　73年，6238次列車(chē)已經(jīng)成為林區人生活中不可缺少的一部分，就在幾天前，這趟慢火車(chē)從燃煤車(chē)，升級換代成為空調車(chē)，為村民們的小康年增添了新景致。