鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，但同時(shí)也是大氣污染排放的大戶(hù)。2019年以來(lái)，國家在大氣污染防治重點(diǎn)區域率先實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的改造。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )20日發(fā)布數據顯示，目前，我國24家企業(yè)完成全工序超低排放改造，涉及產(chǎn)能1.48億噸，占總產(chǎn)能的13.8%。

　　走進(jìn)河北這家鋼鐵企業(yè)，技術(shù)人員告訴記者，實(shí)現超低排放，需要從源頭做起，這條全封閉通廊將原料輸送到廠(chǎng)區，直接投運到生產(chǎn)線(xiàn)，通道內部采用自動(dòng)識別系統，可以全過(guò)程實(shí)現數字化控制抑塵。

　　河鋼唐鋼能源環(huán)保部副部長(cháng) 吳海東：燒結生產(chǎn)排放對空氣影響較大的是“氮化物和硫化物”，我們采用國際領(lǐng)先技術(shù)的脫硫脫硝工藝和燒結煙氣循環(huán)技術(shù)，實(shí)現了生產(chǎn)與環(huán)保的融合。

　　相對集中固定的排放源，比較容易控制，那散亂在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的不規律排放源如何控制？在我國鋼鐵行業(yè)第一家智能化生產(chǎn)環(huán)保調度中心，平臺可以24小時(shí)實(shí)時(shí)監控整個(gè)廠(chǎng)區2728個(gè)零散排放點(diǎn)的情況。

　　首鋼股份遷安鋼鐵公司環(huán)保部部長(cháng) 程華：每當數據達到超低排放限值的時(shí)候，系統會(huì )自動(dòng)發(fā)出指令，提醒生產(chǎn)操作人員及時(shí)進(jìn)行調整，確保數據穩定達標。

　　通過(guò)實(shí)施全工序超低排放改造，我國重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)二氧化硫、顆粒物和氮氧化物的排放總量下降明顯。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，目前，我國有近5.7億噸的鋼鐵產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造。到“十四五”末，全國鋼鐵行業(yè)80%的鋼鐵產(chǎn)能要達到超低排放。