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            雄安新區“四縱三橫”對外高速骨干路網(wǎng)帶來(lái)了什么?

            發(fā)布時(shí)間:2022-03-30 09:52:00來(lái)源: 工人日報

              雄安新區“四縱三橫”對外高速骨干路網(wǎng)帶來(lái)了什么?

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              交通發(fā)展作為開(kāi)路先鋒,為加快建設雄安新區提供了堅實(shí)保障。雄安新區“四縱三橫”對外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成,對于疏解北京非首都功能、助推京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了重大作用。未來(lái),更大的高速路網(wǎng)將把京津冀進(jìn)一步緊密聯(lián)結。

              4月1日,雄安新區將迎來(lái)成立5周年。5年來(lái),交通發(fā)展作為開(kāi)路先鋒,為加快建設雄安新區提供了堅實(shí)保障。

              在高速公路方面,2018年2月,津石高速公路打響雄安新區對外骨干路網(wǎng)建設的第一槍?zhuān)?021年5月,京雄、榮烏新線(xiàn)、京德高速一期工程和容易線(xiàn)、安大線(xiàn)建成投用,以京港澳、京雄、大廣、京德為“四縱”,以榮烏新線(xiàn)、津雄、津石為“三橫”的對外高速骨干路網(wǎng)基本建成。

              雄安新區“四縱三橫”對外高速骨干路網(wǎng)給百姓帶來(lái)了什么?

              “不要小看這兩小時(shí)”

              “京雄高速河北段道路通暢、出入方便,比原來(lái)走老國道節省了至少三分之一的時(shí)間,對我們蔬菜的新鮮程度、商品供應的時(shí)效性來(lái)說(shuō)都有很大的幫助。”經(jīng)常往返雄安新區和北京、高碑店新發(fā)地市場(chǎng)的蔬菜經(jīng)銷(xiāo)商楊小碩說(shuō)。

              同樣對便捷交通感觸頗深的還有河北省廊坊友成蔬菜種植有限公司董事長(cháng)韓伯成。他說(shuō):“我們的胡蘿卜從內蒙古、山東等地自家種植基地運入,清洗處理后發(fā)往廣東、廣西等地,每天運送量為100噸左右。從永清通過(guò)冷鏈運送到兩廣地區,路上需要30多個(gè)小時(shí)。京德高速開(kāi)通后,我們的單程運輸時(shí)間比之前減少了近兩小時(shí)。可不要小看這兩小時(shí),這對農產(chǎn)品來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。”

              “有了良好的運輸條件,我們準備擴大生產(chǎn)規模,把更多的北方果蔬運送到南方各地。也希望在高速路口附近,吸引更多志同道合的企業(yè)家朋友,共同把產(chǎn)業(yè)做大做強。”韓伯成信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

              通往“未來(lái)之城”的科技感

              在京雄高速河北段,天色漸晚,車(chē)輛經(jīng)過(guò),兩側路燈會(huì )相繼亮起來(lái)。汽車(chē)駛過(guò)后路燈相繼熄滅。

              河北省高速公路京雄籌建處相關(guān)負責人介紹說(shuō),每隔約40米就有的白色燈桿是以照明為基礎的智慧燈桿,能識別環(huán)境光照度、車(chē)流等情況,進(jìn)行自動(dòng)調節,實(shí)現“車(chē)來(lái)燈亮、車(chē)走燈暗”。

              “智能”已成雄安新區對外骨干路網(wǎng)的標簽,讓司乘人員感受著(zhù)通往“未來(lái)之城”的科技感。河北省交通運輸部門(mén)在雄安新區對外骨干路網(wǎng)部署實(shí)施了一體化智慧出行服務(wù)工程等12項重點(diǎn)工程。

              讓高速更智慧,智慧調度系統正在發(fā)揮著(zhù)巨大作用。

              “在突發(fā)狀況下,智慧調度系統能夠及時(shí)提供快速指揮和調度,在信息板上及時(shí)發(fā)布變道或者降速提示,讓司機能夠提前預判,不至于措手不及。”榮烏高速新線(xiàn)智慧調度中心負責人侯建華介紹說(shuō),榮烏高速新線(xiàn)通車(chē)時(shí),先期在10公里左右的試驗段安裝了智能單元及北斗高精度定位基站,能夠實(shí)現車(chē)路信息交換。目前,該高速的智慧高速項目正在逐步推進(jìn)。

              是路,也是景

              在便捷和智能之外,雄安新區“四縱三橫”對外高速骨干路網(wǎng)是路,也是景——京雄高速打造十七孔鋼結構拱橋,喚起中國傳統橋梁建筑的美好記憶;榮烏高速新線(xiàn)打造綿延20公里、首尾相接的5座橋梁,鋪展出平原長(cháng)橋美景畫(huà)卷;京德高速中央分隔帶護欄全程安裝的“小篆外形、藍白配色”特色反光標識,極具中國傳統特色;京雄高速白溝服務(wù)區、榮烏高速新線(xiàn)雄安北服務(wù)區、京德高速蘇橋服務(wù)區建筑造型采用品字形布局、坡屋頂結構、下沉式廣場(chǎng)設計,展現出別具特色的新中式風(fēng)格。

              “別人說(shuō)這里就像個(gè)景區一樣,自己過(guò)來(lái)才發(fā)現,確實(shí)非常美。”榮烏高速新線(xiàn)雄安北服務(wù)區附近居民吳曉峰說(shuō)。

              雄安北服務(wù)區相關(guān)負責人介紹,該服務(wù)區體現了“開(kāi)放、共享、創(chuàng )新、智慧”的新理念,設置了行人通道,全力打造具有雄安新區特色的多層次、多業(yè)態(tài)、高品質(zhì)的高速驛站。

              杜鑫

            (責編: 李雨潼)

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