“雙碳”背景下，推廣新能源汽車(chē)逐步成為我國推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和節能減排的重要抓手，同時(shí)也對充電樁布局及供電穩定性提出更高需求。南方電網(wǎng)近年來(lái)加快推進(jìn)城鄉充電設施一體化布局，著(zhù)力為新能源車(chē)車(chē)主提供兜底、普惠的充電服務(wù)。截至2021年底，南方電網(wǎng)在廣東累計建設投運充電樁2.7萬(wàn)個(gè)。

　　打通鄉鎮充電“最后一公里”

　　廣東省茂名化州市新能源車(chē)車(chē)主陳先生在市區經(jīng)營(yíng)水果店，也在老家新安鎮新塘村承包土地種植水果，經(jīng)常需要往返兩地，“沒(méi)想到供電局把充電樁建到了農村老家，在鄉下也能實(shí)現‘充電自由’，通過(guò)手機掃碼就可實(shí)現方便快速充電。”

　　2021年底，南方電網(wǎng)廣東茂名化州供電局先后投入600多萬(wàn)元，建設11個(gè)充電站，改變了當地農村沒(méi)有充電樁的歷史。

　　“鄉鎮新能源車(chē)的增長(cháng)，在春運期間體現最明顯，一到過(guò)年，就感覺(jué)返鄉的車(chē)流中‘綠牌車(chē)’更多了。”南方電網(wǎng)廣東茂名化州供電局新安供電所所長(cháng)伍世峰告訴記者，今年開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)回村的車(chē)主都很欣喜，“再也不用特意跑到20多公里外的市區去充電了。”

　　日益完善的充電設施，增強了新能源車(chē)車(chē)主綠色出行的底氣。今年春節前，廣州車(chē)主鄧先生駕駛電動(dòng)汽車(chē)返回湖南老家，因大霧京港澳高速某段封閉改走鄉道，“非常擔心車(chē)子歇在半路，幸好通過(guò)導航搜索發(fā)現乳源大橋鎮充電站就在2公里外，心里頓時(shí)覺(jué)得好踏實(shí)！”

　　今年春運期間，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司投資建設的充電樁共計服務(wù)用戶(hù)充電159.71萬(wàn)次，產(chǎn)生充電量2589.69萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(cháng)140%。

　　“今年，我們預計新增充電設施投資6億元，建設充電樁6600個(gè)。”南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部相關(guān)人員介紹。

　　優(yōu)化服務(wù)護航綠色出行

　　在廣東電網(wǎng)公司新投運的廣州木棉北高速公路充電加油站，超級充電樁表現“亮眼”，單樁峰值充電功率達到450千瓦，可實(shí)現“充電5分鐘，續航200公里”。“比等一杯奶茶的時(shí)間還短，就解決了我的‘里程焦慮’。”車(chē)主曾先生表示很滿(mǎn)意。

　　在40公里之外，是廣東電網(wǎng)公司投運的另一個(gè)站點(diǎn)廣州金龍充換電加油站，這里不僅可以提供傳統加油服務(wù)，還可以為電動(dòng)車(chē)提供充電、換電、移動(dòng)補電等多種服務(wù)。據了解，該站點(diǎn)是廣東電網(wǎng)公司聯(lián)手石化、汽車(chē)制造等企業(yè)，探索實(shí)踐“充電+換電+加油”多站合一綜合能源補給站模式的典型，旨在滿(mǎn)足不同類(lèi)型車(chē)主的出行需求。

　　針對新能源車(chē)車(chē)主日益增多的趨勢，廣東電網(wǎng)公司節假日期間在高速服務(wù)區推行“超充+換電”，采取“潮汐式”充電疏導，即根據雙向充電情況，現場(chǎng)安排人員引導車(chē)主經(jīng)服務(wù)區下穿通道前往對向空閑的服務(wù)區進(jìn)行充電，從而有效提升服務(wù)區承載力，緩解“一樁難求”“充電一小時(shí)、排隊四小時(shí)”等充電緊張問(wèn)題。另外在高速環(huán)線(xiàn)的關(guān)鍵樞紐點(diǎn)增加多臺次移動(dòng)補電車(chē)，對新能源車(chē)提供緊急補電服務(wù)，提高充電站的電力保障能力。

　　助力智慧城市建設

　　在東莞松山湖園區的綠樹(shù)濃蔭下，由南方電網(wǎng)廣東東莞南區供電局建設的太魯閣公園光儲充示范樣板工程不僅具有“美麗顏值”，也是一座“高智慧”充電站，該站可實(shí)現光伏、儲能、充電高效協(xié)同、能量互補，滿(mǎn)足當地居民綠色出行需要，助力園區實(shí)現減少碳排放目標。

　　2021年，廣東東莞南區供電局累計投入262個(gè)充電樁，全年充電5.3萬(wàn)次，充電量118萬(wàn)千瓦時(shí)，節約燃油55.53萬(wàn)升，減少機動(dòng)車(chē)污染物排放1251.6噸，形成了松山湖“10分鐘”充電圈小生態(tài)。

　　據了解，廣東電網(wǎng)公司將在粵港澳大灣區城市的營(yíng)運車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、高速公路出入口附近等區域，加快建設“集中式快速充電站”，重點(diǎn)為公交、出租、物流等營(yíng)運車(chē)輛提供服務(wù)。同時(shí)充分利用自有和社會(huì )資源，加強與社會(huì )資本合作，快速布局充電樁，為新能源車(chē)車(chē)主提供便利服務(wù)。

　　“充電大數據的分析利用將對智慧城市的建設起到舉足輕重的作用，主要體現在打造新能源社區和利用大數據分析為客戶(hù)‘畫(huà)像’，優(yōu)化充電策略，并為新能源汽車(chē)的投放提供數據決策和分析等方面的支持。”南方電網(wǎng)廣東東莞供電局市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級經(jīng)理劉紅向記者介紹。（本報記者 李林寶）