據國家發(fā)展改革委信息，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自7月12日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別降低360元和345元。

　　本次調價(jià)是今年以來(lái)第13次調價(jià)，也是年內首次“二連跌”，調價(jià)后年內成品油價(jià)呈現出“十漲三跌零擱淺”的格局。據市場(chǎng)機構測算，折合成升價(jià)后，92#汽油每升下調0.28元，0#柴油每升下調0.29元，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計算，加滿(mǎn)一箱油將少花14元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，對市區百公里耗油7L至8L的車(chē)型而言，平均每行駛100公里費用減少2元左右；對滿(mǎn)載50噸的大型物流運輸車(chē)輛而言，平均每行駛100公里燃油費用減少11.6元左右。金聯(lián)創(chuàng )分析師馬建彩表示，目前國內零售92#汽油價(jià)格區間在9元/升至9.15元/升，本輪零售價(jià)再度下調兌現后，除西藏、海南等市場(chǎng)外，國內92#汽油價(jià)格將重回“8元時(shí)代”，價(jià)格水平將在8.7元/升至8.85元/升，0#柴油價(jià)格水平將在8.35元/升至8.5元/升，較6月28日之前價(jià)格回落明顯。

　　國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心監測顯示，本輪成品油調價(jià)周期內（6月28日—7月11日），國際油價(jià)大幅下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調價(jià)周期下降4.95%。調價(jià)周期內，全球經(jīng)濟可能陷入衰退的憂(yōu)慮情緒蔓延，原油市場(chǎng)出現拋售，拉動(dòng)油價(jià)大幅下行。美國5月CPI創(chuàng )40年高位，市場(chǎng)預計美聯(lián)儲將大幅加息，歐盟、英國等發(fā)達經(jīng)濟體央行采取激進(jìn)加息的風(fēng)險也在加大，市場(chǎng)對全球經(jīng)濟及原油需求增長(cháng)預期均下滑，倫敦布倫特和紐約WTI原油期貨凈多頭均降至2020年4月以來(lái)最低水平。此外，美國原油庫存增長(cháng)、鉆井平臺數增至2020年3月以來(lái)最高、美元指數創(chuàng )近20年新高等因素也影響油價(jià)下行。兩市油價(jià)降至近3個(gè)月低點(diǎn)，紐約WTI油價(jià)一度跌破每桶100美元。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調價(jià)周期下降4.78%、5.13%。

　　國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心預計，短期內油價(jià)仍將震蕩運行。一方面，美西方加強了對俄羅斯、伊朗的制裁措施，利比亞、厄瓜多爾國內動(dòng)蕩影響原油生產(chǎn)，沙特等歐佩克成員國閑置產(chǎn)能有限、無(wú)法大幅提高產(chǎn)量，全球原油供應緊張局面仍未有效緩解，對油價(jià)構成支撐；另一方面，市場(chǎng)擔憂(yōu)全球經(jīng)濟衰退，原油需求受到抑制。多重因素影響下，油價(jià)波動(dòng)頻率可能加劇。

　　下一次調價(jià)窗口將在7月26日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價(jià)格水平計算，下一輪成品油調價(jià)開(kāi)局將呈現下行趨勢。目前來(lái)看，雖然供應趨緊預期仍在，但美聯(lián)儲本月或將再度加息、市場(chǎng)對經(jīng)濟和需求的擔憂(yōu)延續，預計下一輪成品油調價(jià)下調的概率較大。馬建彩也表示，當前國際市場(chǎng)供需博弈持續，短期內價(jià)格走勢波動(dòng)加劇，新一輪零售價(jià)“三連跌”概率較大。（熊 麗）