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            “人寵同艙”應以不影響其他乘客為前提

            發(fā)布時(shí)間:2022-09-22 09:36:00來(lái)源: 北京青年報

              2022年09月22日 星期四 北京青年報

              在不少寵物主人眼中,寵物已經(jīng)成為了自己的“家人”,去哪里都想有它們的陪伴。據報道,9月20日起,海南航空將恢復客艙寵物運輸服務(wù)。此外,吉祥航空2021年起推出“寵物包機”,乘客都是帶著(zhù)寵物出行的“寵物主”,截至目前已有500多名旅客帶著(zhù)300多只寵物出行。

              隨著(zhù)近年來(lái)寵物經(jīng)濟快速發(fā)展,愛(ài)寵養寵的人越來(lái)越多。很多養寵人士都希望在自己因為旅游、探親而出行的時(shí)候,能夠攜帶寵物一起出行。如果是乘坐飛機出行,按照以前大多數航空公司的慣例,對寵物只能在滿(mǎn)足條件之后進(jìn)行托運,意味著(zhù)寵物不能進(jìn)入客艙,只能和其他行李一起進(jìn)入貨艙。

              但是這往往會(huì )讓寵物主人擔心自己寵物的安全問(wèn)題。比如今年6月,有明星就在微博上控訴自己的小狗在從泰國到中國的飛機托運過(guò)程中意外死亡,引起了不少人關(guān)注。因此,如何優(yōu)化寵物托運服務(wù),如何減少旅途中的風(fēng)險,如何能讓更多養寵人士體驗到服務(wù),是許多航司面臨的課題。

              好消息是,近年來(lái)有多家國內航空公司,推出了“人寵同艙”的服務(wù)。也就是允許乘客攜帶的貓狗等寵物,在滿(mǎn)足航空公司制定的各種條件和標準的前提下,可以攜帶進(jìn)入客艙。當然寵物主人也需要為自己寵物單獨“買(mǎi)票”。部分航空公司的這一舉措,不但方便了攜帶寵物出行的旅客,而且也為自己獲取了更多的客源,事實(shí)上已經(jīng)成為寵物經(jīng)濟的一部分。

              但是對于愛(ài)寵養寵者的“好消息”,對于其他乘客來(lái)說(shuō),卻未必就是好消息。很多乘客都表示,擔心乘飛機時(shí)自己身邊坐著(zhù)攜帶寵物的乘客,這樣不但會(huì )有氣味,而且自己也害怕寵物,會(huì )影響自己的乘機體驗。還有網(wǎng)友擔心,如果有乘客對寵物過(guò)敏,則可能引發(fā)更大的問(wèn)題。

              由此不難看出,航空公司允許“人寵同艙”確實(shí)方便了養寵人士,但是這項業(yè)務(wù)要想順利開(kāi)展,走得長(cháng)遠,實(shí)現雙贏(yíng),則必須照顧到其他乘客的感受和意見(jiàn),減少對其他乘客的影響和干擾。

              為此,航空公司也制定了嚴格的標準,比如海南航空就規定,寵物是指家庭馴養的狗、貓,每只寵物和寵物箱的合計重量不得超過(guò)5公斤(含),扁平鼻的狗或貓、斗犬、薩摩耶犬、馬里努阿犬以及與其雜交的品種禁止辦理,運輸全程需穿戴寵物衣物、全程佩戴口套、佩戴寵物紙尿褲……同時(shí),航空公司除了規定每名旅客最多帶一只寵物進(jìn)入客艙,窄體機每個(gè)航班最多帶入兩只寵物,寬體機每個(gè)航班最多帶入六只寵物之外,還會(huì )把攜帶寵物的旅客安排在客艙最后排,以減少對其他乘客的影響。

              盡管每家航空公司的具體規定都不盡相同,但是我們希望“人寵同艙”在滿(mǎn)足部分旅客需求的同時(shí),也不影響其他旅客的乘機安全和體驗,這樣業(yè)務(wù)才能順利開(kāi)展,才會(huì )有更多的人享受到“人寵同艙”的便利。漫畫(huà)/陳彬

            (責編:李雨潼)

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