【閱讀提示】空客再簽中國采購大單：160架飛機，總價(jià)值約200億美元

　　光明網(wǎng)評論員：法國總統馬克龍訪(fǎng)華期間，隨行的商業(yè)代表團與中方簽訂了多個(gè)采購和合作協(xié)議。4月6日，歐洲飛機制造商空中客車(chē)宣布，與中國航空業(yè)合作伙伴簽署新的合作協(xié)議。其中，與中國航空器材集團有限公司簽署了160架空中客車(chē)民用飛機的批量采購協(xié)議，總價(jià)值約200億美元；與中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄，提升可持續航空燃料產(chǎn)量及使用；將在空客天津建設第二條生產(chǎn)線(xiàn)，拓展A320系列飛機的總裝能力。

　　交通、能源等領(lǐng)域是中法商業(yè)合作長(cháng)期致力方向。得益于中法商業(yè)合作和貿易往來(lái)，中國在多個(gè)實(shí)體經(jīng)濟領(lǐng)域上有著(zhù)長(cháng)足發(fā)展。中國高鐵技術(shù)領(lǐng)先世界，離不開(kāi)早期引進(jìn)吸收法國阿爾斯通等全球軌道交通巨頭先進(jìn)技術(shù)；阿爾斯通還參與了我國一線(xiàn)城市地鐵網(wǎng)絡(luò )建設，并同法國電力集團一道參與了我國電力工業(yè)建設合作等。空客作為全球先進(jìn)的飛行制造商，也為中國的航空運輸企業(yè)提供了大量?jì)?yōu)質(zhì)民航客機。當然，中法兩國商業(yè)合作遠不止于此。

　　全球化時(shí)代，開(kāi)放合作互利共贏(yíng)早已成為共識。改革開(kāi)放45年來(lái)，中國堅持高水平對外開(kāi)放，龐大的中國消費市場(chǎng)為世界各國對華貿易與投資創(chuàng )造機遇，中國也在此過(guò)程中吸納并轉化了世界各國先進(jìn)技術(shù)，并在此基礎上不斷創(chuàng )新發(fā)展，形成了具有自主知識產(chǎn)權的新的先進(jìn)技術(shù)反哺世界。現如今，中國制造業(yè)水平整體居世界前列，擁有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，能夠在風(fēng)云詭譎的國際社會(huì )中屹立不倒。依托中國超大規模市場(chǎng)，加之具有足夠抗風(fēng)險韌性和安全水平的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，中法商業(yè)合作自然將穩定且有保障。

　　這從空客將在空客天津建設第二條生產(chǎn)線(xiàn)，意在拓展A320系列飛機的總裝能力，以達成空客全球到2026年實(shí)現月產(chǎn)75架A320系列飛機總目標就足以看出。中國擁有全球最具發(fā)展潛力的民航市場(chǎng)，對民航客機的需求在未來(lái)數十年內都始終保持全球前列。這些需求，依靠空客、波音以及后起之秀的中國商飛等飛機制造商都無(wú)法全部吸納消化。2022年，空客共向中國市場(chǎng)交付了112架飛機，其中有62架飛機由空客天津交付，而空客天津現有生產(chǎn)線(xiàn)自2008年投入運營(yíng)起，總裝下線(xiàn)超600架A320系列飛機。在中國總裝向中國用戶(hù)交付，這樣的商業(yè)規劃所節省的成本、時(shí)間等自不必說(shuō)，更大的意義還在于這是對中國龐大市場(chǎng)的認可和對中國投資環(huán)境的肯定。

　　在天津建設生產(chǎn)線(xiàn)，更是基于中國工業(yè)制造業(yè)水平的全球領(lǐng)先技術(shù)，以及中國在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的全球影響力。隨著(zhù)疫情對全球范圍人口流動(dòng)影響逐步消失，民航出行的需求將呈現爆發(fā)式增長(cháng)，這必然帶給飛機制造商以緊迫感。民航客機制造是工業(yè)制造皇冠，對技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈完善程度都有著(zhù)嚴苛要求。飛機總裝并非搭積木，產(chǎn)能提升需要依托技術(shù)能力，也需要打破供應鏈瓶頸，而這些問(wèn)題在中國都是能夠被解決的，也是中國有能力有實(shí)力可以解決的。